科學“牧漁” 向海要糧(現場評論·築牢“藍色糧倉(cang) ”①)

　　發展海洋漁業(ye) ，是建設海洋強國的重要一環，也是確保糧食安全的重要一環。習(xi) 近平總書(shu) 記指出：“要樹立大食物觀，既向陸地要食物，也向海洋要食物，耕海牧漁，建設海上牧場、‘藍色糧倉(cang) ’。”本版今起推出係列評論，聚焦耕海牧漁，為(wei) 提高海洋資源開發能力凝聚智慧和力量。

　　——編 者

　　從(cong) 廣東(dong) 省湛江市流沙灣漁港碼頭出發，乘坐30分鍾快艇，登上7.8海裏外的“海威1號”。這是一座半潛桁架式養(yang) 殖平台，在兩(liang) 個(ge) 12米深網箱、相當於(yu) 7個(ge) 國際賽事標準泳池的養(yang) 殖水體(ti) 中，3萬(wan) 多條軍(jun) 曹魚、鮸魚等魚類遊弋成長。

　　站在“海威1號”眺望，養(yang) 殖平台周圍還散布著幾十個(ge) 周長90米的圓形深水網箱。廣東(dong) 海威農(nong) 業(ye) 集團有限公司董事長劉定指著養(yang) 殖平台說：“深遠海水流急，養(yang) 出來的魚品質好、產(chan) 量高，單個(ge) 養(yang) 殖周期可收獲超60萬(wan) 斤魚類，單季能實現漁獲產(chan) 值2000萬(wan) 元。”這樣的場景，映照著我國現代化海洋牧場的快速發展。向海洋要食物，“藏糧於(yu) 海”潛力巨大。

　　潛力來自哪裏？看趨勢，樹立大食物觀，構建多元化食物供給體(ti) 係，發展海洋經濟大有可為(wei) 、大有前途。看效用，營養(yang) 價(jia) 值高的海產(chan) 品，能更好滿足人們(men) 的飲食需求，有助於(yu) 改善居民膳食結構。看市場，深耕海水養(yang) 殖，既提供了越來越多的海產(chan) 品，也有助於(yu) 拓展消費新領域、新空間。耕海牧漁，建設海上牧場、“藍色糧倉(cang) ”，是實現海洋漁業(ye) 資源可持續利用、保障糧食安全的有效途徑。

　　習(xi) 近平總書(shu) 記指出：“要大力發展深海養(yang) 殖裝備和智慧漁業(ye) ，推動海洋漁業(ye) 向信息化、智能化、現代化轉型升級。”科技賦能加快了海洋牧場發展的步伐。例如福建省連江縣定海灣海域的“乾動1號”，配備風光互補發電係統，可自動監測海水水質，所有數據均可無線傳(chuan) 輸到岸，實現智能化養(yang) 殖。沿著海岸線從(cong) 南向北望去，深水抗風浪網箱、桁架式養(yang) 殖平台、現代化養(yang) 殖工船各展其能，廣闊海域建起一座座“藍色糧倉(cang) ”。如今，海水養(yang) 殖模式逐步邁向信息化、智能化、現代化。

　　也應看到，海洋牧場建設還存在一些短板。比如，統籌規劃不足，同質化明顯；發展配套少，風險保障弱；深海裝備投入大，回報周期長；部分海洋牧場重經濟效益、輕生態管理。這些問題，一定程度上製約著海洋牧場綜合效益的發揮。以配套為(wei) 例，一些養(yang) 殖戶反映，漁業(ye) 配套碼頭相對較少，漁業(ye) 輔助船政策亟待完善。拿養(yang) 殖成本來說，深海裝備成本高、收益慢，也需產(chan) 業(ye) 政策傾(qing) 斜，金融服務配套。不斷完善產(chan) 業(ye) 政策，從(cong) 海洋牧場的規劃、建設、發展、運營等方麵著力，持續降成本、增效益，才能推動海洋牧場高質量發展。

　　加快推進海洋牧場發展，政策支撐落實落細是關(guan) 鍵。建設“藍色糧倉(cang) ”是一項係統工程。因地製宜建設海洋牧場，需要樹立係統觀念，科學謀劃建設的空間布局和模式路徑，避免一哄而上；需要重點突破，完善產(chan) 業(ye) 政策與(yu) 配套支持，落實設施水產(chan) 養(yang) 殖用水用電優(you) 惠政策，推進配套碼頭建設，完善海水養(yang) 殖風險分攤機製；也需要兩(liang) 手齊抓，既抓技術支持、加大科研投入，又抓資金支持、鼓勵社會(hui) 資本參與(yu) 。科學布局、統籌規劃，補齊短板、強化保障，處理好數量與(yu) 質量、建設與(yu) 管理、成本與(yu) 效益、生產(chan) 與(yu) 生態等關(guan) 係，必能推動海洋牧場發展邁上新台階。

　　遼闊的海洋是“藍色糧倉(cang) ”、豐(feng) 茂牧場，我們(men) 要善待之、善用之。堅持大食物觀，讓開發海洋與(yu) 保護海洋相輔相成，讓海洋牧場建設與(yu) 漁業(ye) 綠色發展相得益彰，不斷為(wei) 推進深遠海養(yang) 殖創造有利條件，多聲部協調發聲，形成和聲，“海洋牧歌”會(hui) 越唱越響亮。

　　(作者為(wei) 本報編輯)

　　鄧曉霞