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　　◎本報記者 劉 垠

　　“2024年，中國新能源汽車在國家發展和全球的地位將進一步提升。”在日前召開的中國電動汽車百人會(hui) 論壇(2024)媒體(ti) 溝通會(hui) 上，中國電動汽車百人會(hui) 副理事長兼秘書(shu) 長張永偉(wei) 分享了中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 呈現的新特點。

　　“預計2024年，全球新能源汽車銷量將超2000萬(wan) 輛，中國將貢獻全球銷量的60%。”張永偉(wei) 說，中國進一步成為(wei) 全球新能源汽車產(chan) 業(ye) “風向標”。我國的電池、電機、智能座艙等關(guan) 鍵技術和生產(chan) 水平全球領先，純電動乘用車平均續駛裏程超過460公裏，諸多新技術在我國出現並落地。

　　與(yu) 此同時，中國新能源汽車企業(ye) 占據重要市場地位，新能源汽車產(chan) 業(ye) 鏈地位進一步提升。中國加速成為(wei) 全球汽車供應鏈中心。專(zhuan) 家預計，2024年，中國動力電池及材料出貨量仍將占全球的50%以上，並將通過全球合作和海外產(chan) 能布局加速落地。

　　在張永偉(wei) 看來，新能源汽車成為(wei) 拉動經濟和產(chan) 業(ye) 高質量發展的“新引擎”。2023年我國新能源汽車增長勢頭延續，將逐步邁進千萬(wan) 量級時代，產(chan) 業(ye) 發展將持續拉動基礎設施、汽車零部件、智能製造等領域的投融資。

　　“新能源汽車融匯綠色能源、人工智能、互聯網、大數據等多項變革技術，已成為(wei) 新技術落地應用的重要載體(ti) ，並將充分發揮綠色低碳發展效能。”張永偉(wei) 說，預計2024年，中國新能源汽車保有規模將接近3000萬(wan) 輛，其中純電動占比約80%。2023年1—10月，全國新能源汽車碳減排量達到6876萬(wan) 噸，預計2024年全國新能源汽車減排量將超1億(yi) 噸。

　　值得關(guan) 注的是，2023年1—11月，我國新能源汽車產(chan) 銷同比增長34.5%和36.7%，繼續保持全球領先增長態勢。2023年11月，我國新能源汽車產(chan) 銷量首次雙雙突破百萬(wan) 輛大關(guan) 。

　　中國電動汽車百人會(hui) 常務副秘書(shu) 長劉小詩認為(wei) ，數據背後是中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 不斷夯實本土產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈體(ti) 係的一係列努力。中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 加快突破操作係統等高科技領域技術瓶頸，堅持創新，以高質量發展為(wei) 核心，加速推進新能源汽車產(chan) 業(ye) 鏈海外戰略布局，持續提升中國新能源汽車國際影響力。

　　“我們(men) 距離國家‘雙碳’發展的總要求仍有距離。”劉小詩說，新能源汽車產(chan) 業(ye) 從(cong) 技術到應用，從(cong) 交通到能源，從(cong) 跨界到融合等多層麵、多領域，仍有大量挑戰與(yu) 課題等待破解。

　　(來源：科技日報)