東(dong) 航接收第二架C919　施馭風　攝

　　中新網上海7月16日電 (記者 李佳佳)7月16日，中國東(dong) 方航空公司在上海正式接收第二架國產(chan) C919大型客機。新一架C919飛機的到來，標誌著東(dong) 航商業(ye) 運營C919大型客機正在提速。

　　16日上午10時06分，飛機執行MU2999調機航班，從(cong) 上海浦東(dong) 國際機場調機起飛；10時20分落地上海虹橋國際機場，正式“入列”東(dong) 航機隊。

　　瞄準“飛出安全、飛出誌氣、飛出品牌、飛出效益”目標，東(dong) 航C919的航班運行、專(zhuan) 業(ye) 人才培養(yang) 正在進一步加快，從(cong) 而服務和推動著C919大型客機市場化運營、產(chan) 業(ye) 化發展。

　　此次東(dong) 航接收的C919大型客機為(wei) 東(dong) 航首批采購5架C919客機中的第2架，客艙布局與(yu) 首架機保持一致。7月14日，民航華東(dong) 地區管理局向東(dong) 航頒發第二架C919飛機的國籍登記證、適航證、無線電台許可證，標誌著該飛機已具備商業(ye) 運營資質，符合民航規章的適航要求。

　　根據東(dong) 航的規劃，第二架C919將與(yu) 首架機“搭檔”，首先投入東(dong) 航“上海虹橋—成都天府”空中快線，後續將逐步拓展更多航線。

　　作為(wei) 國產(chan) C919大型客機的全球首發用戶，東(dong) 航於(yu) 2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機；2023年5月28日，東(dong) 航圓滿完成C919首個(ge) 商業(ye) 航班“上海虹橋——北京首都”的往返飛行，此後這架C919在滬蓉快線上服務旅客。截至7月12日，首架C919共執行87班次商業(ye) 航班，其中京滬航班2班、滬蓉航班85班，平均客座率近80%，累計服務旅客11095人次，累計商業(ye) 運行250.10小時。

　　首架C919交付機投入運行後，由於(yu) 兼顧本場訓練及計劃性維修等原因，所以未必每天都能亮相商業(ye) 飛行、承運希望探訪的旅客。第二架C919亮相滬蓉快線後，旅客搭乘東(dong) 航航班體(ti) 驗國產(chan) 大飛機將有更多選擇。(完)