中國政府友誼獎獎章。

　　壯曉舒攝

　　近年來，許多外國專(zhuan) 家感受到發展機遇，來到中國安居樂(le) 業(ye) 。圖為(wei) 德國工程師薩沙（左三）與(yu) 妻子約翰娜（左四）在位於(yu) 吉林長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司會(hui) 議室開會(hui) 。

　　新華社記者 顏麟蘊攝

　　羅伯特·蓋德勒。

　　張健湧攝

　　奧薩馬·阿布達拉·阿布德爾沙菲·穆罕默德。

　　受訪者供圖

　　埃萬(wan) 德羅·卡瓦略。

　　受訪者供圖

　　3月12日，浙江省湖州市德清縣雷甸鎮開展義(yi) 務植樹活動，黨(dang) 員誌願者與(yu) 外國專(zhuan) 家、國際友人共同栽種樹苗。

　　李 選攝（人民視覺）

　　外國專(zhuan) 家積極投身中國發展，為(wei) 促進中外交流合作發揮了重要作用。近日，本報記者采訪了三位獲頒2023年度中國政府友誼獎的外國專(zhuan) 家。他們(men) 表示，中國是充滿機遇的發展熱土，期待繼續當好友誼使者，為(wei) 推動中國式現代化建設、講好中國故事貢獻力量。

　　奧地利籍技術專(zhuan) 家羅伯特·蓋德勒——

　　“這裏已經成為(wei) 我的‘第二故鄉(xiang) ’”

　　“榮獲中國政府友誼獎是我人生的高光時刻！”中車株洲電力機車有限公司（以下簡稱“中車株機公司”）焊接總監羅伯特·蓋德勒說，“我第一時間和遠在家鄉(xiang) 奧地利的親(qin) 朋好友分享了喜訊。”

　　蓋德勒是世界軌道交通裝備焊接領域的資深技術專(zhuan) 家和歐洲標準化委員會(hui) 委員，自2001年至今，他已先後在北京、吉林長春和湖南株洲等地工作，親(qin) 身參與(yu) 並見證了近年來中國軌道交通裝備領域的發展進步。

　　焊接技術是軌道交通裝備製造的核心技術之一，焊接質量直接影響軌道交通車輛運行安全。“2015年我剛加入中車株機公司時，公司主要依靠傳(chuan) 統焊接工藝。如今，我們(men) 已擁有全球最先進的焊接車間之一，全麵實現了自動化、數字化。”蓋德勒表示，焊接工藝的不斷提升，是中國在軌道交通裝備製造領域不斷取得突破的一個(ge) 縮影。

　　長期以來，中國軌道交通鋁合金車體(ti) 焊接隻能使用進口高性能鋁合金焊絲(si) 。2019年，蓋德勒帶領團隊開展高性能鋁合金焊絲(si) 國產(chan) 化研發。經過一年半的調研、試驗、選型與(yu) 改進，首批國產(chan) 化高性能鋁合金焊絲(si) 於(yu) 2020年底成功運用。“技術創新有助於(yu) 應對挑戰。中國軌道交通行業(ye) 非常重視技術創新，持續加大研發投入，展現出強勁的研發實力和製造能力。”蓋德勒說。

　　蓋德勒對中國軌道交通領域完整的產(chan) 業(ye) 鏈條和全麵的供應體(ti) 係印象尤其深刻。他表示：“以株洲為(wei) 例，中車株機公司生產(chan) 基地的規模和產(chan) 能超過歐美主要生產(chan) 基地規模和產(chan) 能的總和。相關(guan) 產(chan) 業(ye) 鏈400餘(yu) 家企業(ye) 匯聚於(yu) 此，所有配件和物料都可以快速獲得，保障產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈的穩定暢通。這為(wei) 中國軌道交通裝備製造的發展塑造了獨特的優(you) 勢和競爭(zheng) 力。”

　　“從(cong) 建成全球最大的高速鐵路網，到城市軌道交通運營裏程逐年增長，中國在軌道交通領域取得的成就令人矚目。”在蓋德勒看來，中國的軌道交通事業(ye) 在短時間內(nei) 實現了重大突破，達到全球領先水平，為(wei) 民眾(zhong) 帶來真真切切的便利和好處。“現在，大家已經習(xi) 慣了乘坐地鐵、高鐵，縮短了出行時間，提高了出行效率。”

　　近年來，包括中車株機公司在內(nei) 的中國軌道交通裝備製造企業(ye) 積極“走出去”，產(chan) 品出口到德國、塞爾維亞(ya) 、墨西哥、巴基斯坦等國，助力當地軌道交通事業(ye) 發展。“看到團隊參與(yu) 研製的軌道交通裝備陸續在其他國家落地應用，我感到非常自豪和開心。中國擁有強大的創新能力，在全球範圍內(nei) 得到了認可。希望這些項目促進技術的交流與(yu) 合作，推動世界軌道交通事業(ye) 的發展。”蓋德勒說。

　　工作之餘(yu) ，蓋德勒喜歡騎著自行車在株洲市區休閑體(ti) 驗。“株洲城市環境很好，騎行在路上，讓人覺得心曠神怡。”蓋德勒表示，公司經常為(wei) 外籍員工組織文化體(ti) 驗活動，如中文學習(xi) 、參觀曆史古跡等。“我的中國同事也非常友善，周末我們(men) 會(hui) 一起喝茶，他們(men) 還會(hui) 帶我體(ti) 驗中國書(shu) 法等。”

　　“我現在越來越適應在中國生活，這裏已經成為(wei) 我的‘第二故鄉(xiang) ’。”蓋德勒表示，中國啟用新版外國人永久居留身份證、發布《外國商務人士在華工作生活指引》等，進一步提升了外國友人在華交通、生活、消費便利度，“未來，我會(hui) 繼續留在中國，為(wei) 中國軌道交通裝備產(chan) 業(ye) 高質量發展貢獻力量。”

　　埃及籍植物內(nei) 生菌專(zhuan) 家奧薩馬·阿布達拉·阿布德爾沙菲·穆罕默德——

　　“我是‘中國製造’的專(zhuan) 家”

　　“我近期準備回一趟埃及，和親(qin) 人朋友分享獲得中國政府友誼獎的喜悅，將自己的中國故事講給更多埃及人聽。”中國科學院新疆生態與(yu) 地理研究所（以下簡稱“新疆生地所”）特聘副研究員奧薩馬·阿布達拉·阿布德爾沙菲·穆罕默德已在中國學習(xi) 工作十幾年，“我為(wei) 自己能參與(yu) 並見證中國科技創新和經濟社會(hui) 發展成就感到十分自豪！”

　　奧薩馬與(yu) 中國的緣分始於(yu) 2008年。那年，他來到中國西北農(nong) 林科技大學攻讀環境科學專(zhuan) 業(ye) 博士學位。奧薩馬說，他在埃及查閱了大量論文和報告，發現很多研究成果都來自中國，“中國在科技領域發展迅速，我應該到中國來求學。”奧薩馬表示，留學中國讓他的科研能力更上一層樓，“中國在科研領域塑造了我，我是‘中國製造’的專(zhuan) 家。”

　　2014年，奧薩馬返回埃及後不久，就通過“傑出青年科學家來華工作計劃”，來到新疆生地所進行學術研究。“中國新疆和埃及的自然環境有不少相似之處，與(yu) 我的研究方向比較契合，微生物團隊課題組負責人又是該領域非常出色的專(zhuan) 家，我沒有絲(si) 毫猶豫就來了。”他說。

　　目前，奧薩馬從(cong) 事植物內(nei) 生菌方麵的研究，致力於(yu) 鹽漬化土壤改良和幹旱區農(nong) 業(ye) 發展。來新疆之前，奧薩馬就了解到新疆在鹽堿地改良方麵所做的工作，“比如使用生物有機肥、種植‘吃鹽’植物等等，我希望這些研究成果也可以被埃及借鑒應用。”在新疆生地所，奧薩馬感受到中國對科研工作的重視，“中國在實驗設備、學術環境和研究資金投入上要優(you) 於(yu) 其他國家。我參與(yu) 了很多科研項目，學術研究水平得到了進一步提升。”

　　奧薩馬在幹旱區極端環境微生物資源的挖掘與(yu) 功能應用研究方麵取得了豐(feng) 富成果，發表細菌放線菌新目3個(ge) 、新科6個(ge) ，新屬及新種數個(ge) ，目前已篩選出多個(ge) 能夠幫助農(nong) 作物生長的抗病促生菌株，有望應用到中國和埃及幹旱地區農(nong) 業(ye) 生產(chan) 中。作為(wei) 外國青年學者，奧薩馬在2020年獲得中國科學院青年科學家國際合作夥(huo) 伴獎。

　　除了在科研上取得多項進展，奧薩馬還積極推動埃中兩(liang) 國在科研領域的合作。在他的牽線下，新疆生地所和埃及阿裏什大學簽署合作備忘錄，目前正在積極籌劃共建聯合實驗室，建成後將給兩(liang) 國的科研工作者提供更多的交流機會(hui) 。2021年，奧薩馬獲得新疆維吾爾自治區外國專(zhuan) 家“天山獎”，這是當地政府對為(wei) 新疆作出突出貢獻的外國專(zhuan) 家授予的最高榮譽。

　　每次回到埃及，奧薩馬都會(hui) 給自己的同胞講述在中國的經曆和他所了解的中國。他說，現在，越來越多的埃及學者來到中國進行科研工作。共建“一帶一路”倡議促進國際科技交流合作，搭建互學互鑒、民心相通的友誼橋梁，相信埃中之間的學術交流也會(hui) 越來越深入。

　　為(wei) 了紀念自己與(yu) 中國的感情，奧薩馬特意給自己起了中文名字“金山”，取自埃及的金字塔和中國的天山。“我已經是半個(ge) 中國人了。”奧薩馬笑著說，他已於(yu) 去年5月獲得中國永久居留許可，“非常感謝中國給予我的一切，未來很長的時間裏，我都將繼續留在中國進行學術研究。”

　　巴西籍中國問題專(zhuan) 家埃萬(wan) 德羅·卡瓦略——

　　“繼續努力講好中國故事”

　　“每年中國全國兩(liang) 會(hui) 期間，都是我最忙碌的時候，巴西和中國媒體(ti) 的采訪邀請絡繹不絕。”記者見到巴西中國問題專(zhuan) 家埃萬(wan) 德羅·卡瓦略時，他剛剛結束一場采訪。他笑著說，兩(liang) 會(hui) 是中國全過程人民民主的生動實踐，也是國際社會(hui) 觀察中國推進國家治理現代化的重要窗口，“我希望能為(wei) 世界更好認識新時代的中國貢獻一份力量，即便再累也值得。”

　　卡瓦略長期在巴西從(cong) 事法律和教育工作，在南美洲最大的智庫巴西瓦加斯基金會(hui) 和弗魯米嫩塞聯邦大學擔任國際法教授。“最初了解中國是出於(yu) 對中文的興(xing) 趣。後來，我不再滿足於(yu) 閱讀關(guan) 於(yu) 中國的書(shu) 籍，來中國親(qin) 眼看看的願望愈發強烈。”2013年，卡瓦略通過參加交流項目，先後在上海財經大學和複旦大學金磚國家研究中心訪問學習(xi) ，“終於(yu) 美夢成真。”

　　從(cong) 那以後，卡瓦略頻繁往來於(yu) 巴西和中國，把助力巴中、拉中交流合作當做自己的重要使命。“中國和巴西分別是東(dong) 西半球最大的發展中國家和重要的新興(xing) 市場國家。中國已連續十幾年成為(wei) 巴西最大的貿易夥(huo) 伴，更多的巴西人需要了解中國、熟悉中國。”在卡瓦略的持續推動下，瓦加斯基金會(hui) 設立了巴西—中國研究中心，弗魯米嫩塞聯邦大學金磚國家研究中心也正式揭牌成立。他還推薦了不少巴西學生到中國留學，“我特別希望他們(men) 能夠到中國去看一看，肯定會(hui) 有不少收獲。”

　　卡瓦略走過中國的很多地方，積累了豐(feng) 富的見聞：在北京走街串巷，體(ti) 驗傳(chuan) 統文化魅力的同時，感悟中國高質量發展的鮮明底色；在上海參觀中共一大紀念館，感歎中國共產(chan) 黨(dang) 人的初心和使命；在廣東(dong) 珠海與(yu) 雄偉(wei) 的港珠澳大橋合影留念，感受中國式現代化取得的非凡成就……卡瓦略習(xi) 慣將自己在中國各地的見聞發布在社交媒體(ti) 。“你看這條，中國高鐵在巴西非常有名氣，這麽(me) 多人點讚留言。”他拿起手機，向記者展示他社交媒體(ti) 上關(guan) 於(yu) 中國高鐵快速、準時的視頻。

　　在與(yu) 卡瓦略的交談過程中，他對中國曆史文化、民族特點、發展曆程的理解，令人印象深刻。卡瓦略是巴西最早研究共建“一帶一路”倡議的學者之一。在他的推動下，瓦加斯基金會(hui) 等研究機構多次舉(ju) 行共建“一帶一路”研討會(hui) 。“將共建‘一帶一路’倡議納入瓦加斯基金會(hui) 研究課題具有重要意義(yi) ，該倡議有力促進互聯互通，是推動構建人類命運共同體(ti) 的重要助力。”卡瓦略說。

　　自2015年起，卡瓦略擔任中國外文局美洲傳(chuan) 播中心《今日中國》葡文版雜誌執行主編，他深度參與(yu) 雜誌內(nei) 容策劃，協助創建了《今日中國》葡文網站和社交媒體(ti) 賬號，為(wei) 巴西讀者提供了了解中國的重要渠道，展示真實、立體(ti) 、全麵的中國。今年年初，卡瓦略主持的播客節目正式上線，邀請在華巴西青年以對話形式講述留學中國故事，促進巴中青年相互理解和交流。“國之交在於(yu) 民相親(qin) ，民相親(qin) 在於(yu) 心相通。希望巴中兩(liang) 國人民可以互學互鑒，增進友誼。”

　　“獲得中國政府友誼獎對我來說是一個(ge) 新的起點，鞭策我繼續努力講好中國故事。”在卡瓦略看來，2024年對巴中兩(liang) 國關(guan) 係有著格外重要的意義(yi) ，“巴中即將迎來建交50周年，我期待能一直為(wei) 促進巴中交流合作、為(wei) 兩(liang) 國關(guan) 係更好發展貢獻力量。”

　　《 人民日報 》（ 2024年03月20日 17 版）