近日，南京市公共資源交易平台發布南京西站相關(guan) 搬遷工程的中標候選公示。根據招標公告，項目計劃2022年1月份開工，計劃竣工日期2023年12月。根據規劃，站房、站廳等民國建築和部分鐵軌將做保留，改建成鐵路博物館。揚子晚報/紫牛新聞記者 徐媛園

　　南京西站搬遷，本月動工

　　公告顯示，南京西站搬遷工程，共有三位候選人，據公告顯示，此招標公示已於(yu) 上月30日止，擬中標人也已經出爐：中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團華海工程有限公司(聯合體(ti) )。

　　項目業(ye) 主為(wei) 中國鐵路上海局集團有限公司，建設資金已落實，招標人為(wei) 中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部。

　　建設規模：工程總用地約220畝(mu) ，其中既有鐵路用地177畝(mu) ，新征用地43畝(mu) ；具體(ti) 內(nei) 容為(wei) 改建南京站西端咽喉，局部改移既有南京站西端京滬上、下行部分線位，新設2條出入段線；既有南京動車運用所東(dong) 咽喉局部改造；總鋪軌15.7公裏。

　　此外，建設客機折返段、客車技術整備所；保留南京西輪渡至南京站之間輪渡走行線維持現狀不變，既有調車場預留作為(wei) 動車設施建設條件；新建客機折返段、客車技術整備所，新建整備庫、公寓綜合樓等生產(chan) 生活房屋8.15萬(wan) 方。

　　根據前期的環評報告，南京西站地區並非整體(ti) 搬遷，而是部分設施搬遷，原有鐵路改為(wei) 有軌電車線路。保留現有京滬鐵路，繼續建設滬寧城際鐵路南京動車段，用於(yu) 車輛的夜間停放和檢修。此外，還將在京滬鐵路和中央北路之間預留上元門鐵路通道。

　　值得注意的是，南京西站地區擁有一批較高曆史價(jia) 值的建築，站房、站廳等民國建築和部分鐵軌將做保留，改建成鐵路博物館。

　　百年老站或將成“打卡地”

　　南京西站建於(yu) 1908年，前身是滬寧鐵路南京車站，後改為(wei) 下關(guan) 火車站。1968年改名為(wei) 南京西站，並沿用至今。

　　根據南京九大城市客廳的規劃，將在鼓樓濱江建設長近1公裏的二層平台，連接中山碼頭、大馬路、老江口等文化遺產(chan) ，保護並活化眾(zhong) 多曆史建築，再現20世紀初下關(guan) 商埠的繁華。利用輪渡橋公園、火車主題公園、南京西站展現近代鐵路文化；修建侵華日軍(jun) 南京大屠殺遇難者叢(cong) 葬地紀念園，整合和記洋行、南堡公園、長江大橋，打造南京長江大橋主題園，綜合展現中華民族不屈不撓的奮鬥精神。南京西站完成拆遷後，市民或又將多一個(ge) “打卡地”。