編者按：為(wei) 深入挖掘沿海城市在推進海洋生態保護、海洋經濟發展、海洋權益維護方麵的生動實踐，由中央網信辦傳(chuan) 播局主辦，河北省委網信辦、山東(dong) 省委網信辦、江蘇省委網信辦、福建省委網信辦、海南省委網信辦、人民網承辦的星辰大海—沿海城市展望“十四五”網絡主題活動已於(yu) 日前啟動，本篇聚焦江蘇鹽城。

　　天氣漸冷，鹽城市濱海港區中海油（LNG）項目現場卻是一派繁忙景象，兩(liang) 條疏浚船正拖著超過自身長度3倍的“尾巴”在海中遊曳。作為(wei) 國家天然氣“產(chan) 供儲(chu) 銷”及互聯互通重點規劃項目，其建成之後，將是我國規模最大的LNG儲(chu) 備基地，亦是鹽城市黃海新區的代表項目。

　　“向海圖強、舉(ju) 全市之力高質量建設黃海新區”，是鹽城搶抓江蘇新一輪沿海發展上升為(wei) 國家戰略機遇的舉(ju) 措。鹽城市委副書(shu) 記、代市長周斌表示，2021年以來，鹽城市緊緊圍繞淮河出海門戶的定位，“麵朝大海向未來，綠色轉型做典範”，積極推動沿海與(yu) 沿淮聯動發展，共同開辟區域合作新途徑、生態保護新機製和綠色發展新理念。

　　產(chan) 業(ye) 先行 加速北部隆起

　　作為(wei) 長三角地區首個(ge) “千萬(wan) 千瓦新能源發電城市”，鹽城市是江蘇省內(nei) 唯一清潔能源高比例消納試點示範城市，具有空間、港口、鐵路、能源等方麵的獨特優(you) 勢。近年來，濱海、響水區域作為(wei) 新一輪沿海發展的增長極，已經吸引了包括中海油、國電投、德龍、金田、富星、上海電氣等在內(nei) 的大批企業(ye) 搶先入駐，其產(chan) 業(ye) 鏈條完備、發展勢頭強勁。

　　目光回到濱海港區，由海上看向陸地，4個(ge) 巨無霸儲(chu) 氣罐進入收尾階段，總長816米的棧道碼頭正劈波斬浪向大海延伸。據項目現場負責人介紹，自2021年7月31日疏浚工程開工以來，江蘇LNG項目疏浚量累計突破1000萬(wan) 方，可填滿約4800個(ge) 標準遊泳池，總體(ti) 進度達51%。

　　“距離疏浚完工目標越來越近，各項工作均在有序進行。項目投產(chan) 後，LNG船舶將會(hui) 漂洋過海，沿著這條海上‘綠色大道’在港池內(nei) 平穩靠泊，將LNG輸送至千家萬(wan) 戶，為(wei) 長三角乃至華東(dong) 地區提供持續穩定的清潔能源。”疏浚工作組組長劉瑋說道。

　　同樣備受關(guan) 注的還有北麵位於(yu) 響水的德龍二煉鋼項目，項目總投資35億(yi) 元，目前已經投產(chan) 。時任鹽城市委書(shu) 記曹路寶在查看項目現場時，與(yu) 德龍鎳業(ye) 董事長戴國芳深入交流，勉勵企業(ye) 搶抓江蘇新一輪沿海發展上升為(wei) 國家戰略的機遇，以更加積極主動的姿態融入黃海新區高水平建設的大潮。

　　“項目的事就是天大的事。”濱海縣長吳啟標接受采訪時說，濱海目前主攻新材料、裝備製造、綜合能源、現代物流和海洋生物等臨(lin) 港產(chan) 業(ye) ，重點突破在手的31個(ge) 單體(ti) 投資30億(yi) 元以上的重大項目，確保投資294億(yi) 元的協鑫甲醇、150億(yi) 元的三房巷新材料等項目將在2022年上半年簽約。在項目推進上全麵發力，投資55億(yi) 元的凱金鋰離子電池負極材料和投資12.5億(yi) 元的藍晶生物降解新材料項目已於(yu) 去年底開工，天能鋰電池綜合利用、LNG冷能空分等5個(ge) 項目將於(yu) 今年上半年開工。

　　河海聯動 港城向東(dong) 蝶變

　　瀏覽鹽城市淮河流域的重大項目清單，可以得到關(guan) 鍵詞：河海聯動。

　　由西向東(dong) ，濱淮高速、濱海港鐵路、濱海港20萬(wan) 噸級航道等工程如火如荼，一路向東(dong) 出海口暢通；從(cong) 北向南，響水、濱海、射陽等港口、碼頭和內(nei) 河航道資源已全部被整合進鹽城港控股集團，大力發展臨(lin) 港物流產(chan) 業(ye) ，並加強與(yu) 淮安、蚌埠、周口等地港航合作，為(wei) 的是打通西向水運通道；新成立的汽車產(chan) 業(ye) 集團建成長三角智能網聯汽車試驗場等科創平台，專(zhuan) 門服務沿淮汽車產(chan) 業(ye) 走廊建設... ...

　　據鹽城市發改委相關(guan) 負責人介紹，當前，鹽城正積極承接長三角產(chan) 業(ye) 轉移，引入更多以創新為(wei) 導向的生產(chan) 要素，與(yu) 上海、杭州等地形成生產(chan) 要素、現代產(chan) 業(ye) 、生態環境和基礎設施四大循環，協同長三角打造世界級產(chan) 業(ye) 集群；走出國門，依托中韓貿易產(chan) 業(ye) 園和兩(liang) 個(ge) 國家一類口岸，鹽城正積極申報建設江蘇自貿試驗區聯動創新區，規劃建設綜合保稅倉(cang) 庫，配套建設綜合服務中心、口岸查驗區、保稅倉(cang) 儲(chu) 、集裝箱堆場、海關(guan) 監督場所等，更大力度吸引外資落戶，建設一批國際產(chan) 能合作示範基地。

　　產(chan) 業(ye) 落腳，門戶初現。在新規劃的黃海新區，變化日新月異。陳家港港城、月亮灣港城這兩(liang) 座新城塔吊林立，金港大街、淮海大街、陳家港大道、渤海大街、海堤路、漁港路、金光大道等道路設施抓緊推進。

　　一路向北，響水縣已於(yu) 2021年完成工業(ye) 經濟區整合化工園區工作，整體(ti) 向南發展，規劃建設好5.8萬(wan) 畝(mu) 的產(chan) 業(ye) 片區。為(wei) 充分發揮響水港通江達海的優(you) 勢，響水正與(yu) 鹽城港控股集團合作，全力推進集裝箱碼頭、5萬(wan) 噸級航道、現代物流園、口岸大廈二期等建設，一類開放口岸盡快通過國家驗收。根據響水縣政府披露的消息，“十四五”末，響水港區年貨物吞吐量將突破5000萬(wan) 噸。

　　“我們(men) 圍繞“全市第一鎮”目標定位，聘請了國內(nei) 一流團隊加快完善港城城市設計，全力推進鏡湖、海精鹽廠、綠島“三大片區”規劃建設，切實提升港城輻射帶動力。力爭(zheng) 到2025年，港城建成區麵積達10平方公裏，人口達10萬(wan) 人，展現“黃海明珠”新風貌。”響水縣縣長陸文忠接受采訪時表示。

　　生態留白 書(shu) 寫(xie) “海綠”文章

　　深冬時節，1000多隻世界珍禽丹頂鶴正在鹽城越冬，超過全球數量的一半。2021年5月，鹽城市的科研人員在日常野外巡護時發現了兩(liang) 隻成功孵化的小鶴，這是鹽城連續第五年記錄到丹頂鶴在越冬地野外自然繁殖。野外的自然繁殖加快了不遷徙野生丹頂鶴種群進程，少數丹頂鶴在鹽城也成為(wei) 了“留鳥”。鳥類不會(hui) 說話，但卻用實際行動證明這片黃海濕地是它們(men) 理想的棲息家園。

　　在剛剛結束的全球濱海論壇上，鹽城市麵對經濟利益與(yu) 生態效益的艱難取舍，再一次備受國際社會(hui) 讚譽。

　　坐擁江蘇省最大的沿海灘塗麵積以及最長海岸線，鹽城市為(wei) 了更好的保護黃海濕地，曾作出重要決(jue) 策，放棄已獲批準的條子泥、高泥和東(dong) 沙區域百萬(wan) 畝(mu) 灘塗圍墾計劃，放棄前期的投入以及未來的潛在價(jia) 值，將黃海灘塗嚴(yan) 格保護，充分彰顯了鹽城在經濟發展和生態保護方麵的價(jia) 值理念，也為(wei) 經濟發達、人口稠密地區保護自然生態提供了創新典範。

　　國家林業(ye) 和草原局自然保護地管理司二級巡視員袁小虹在論壇的世界遺產(chan) 可持續發展對話中透露，正在加快推進“中國黃渤海候鳥棲息地(第二期)”申報世界自然遺產(chan) 工作。袁小虹說，“我們(men) 現在組織4省12處的候選地正在申報中國黃渤海候鳥棲息地(第二期)世界自然遺產(chan) ，申報材料已經向國務院進行報送。”

　　事實上，中國黃渤海候鳥棲息地(第二期)申遺的底氣正是來源於(yu) 生態建設的顯著成果。根據2021年的數據，鹽城市空氣質量在全國168個(ge) 城市中排名第19位。立足黃海濕地資源，鹽城市打造了濕地保護修複科研基地、濕地科普宣教館、濕地博物館，積極實施退耕退漁退養(yang) 、還林還濕工程。作為(wei) 回報，鹽城市境內(nei) 的麋鹿、丹頂鶴棲息地環境得到了較大程度改善，除開申遺成功這一金字招牌外，還高分入圍了國際濕地城市創建推薦名單。

　　據了解，依托淮河生態經濟帶生態環保聯防聯治專(zhuan) 委會(hui) ，鹽城市正積極探索淮河生態經濟帶環保聯防聯治長效機製，成立長三角生態產(chan) 業(ye) 鏈聯盟，努力為(wei) 淮河流域高質量發展提供生態環境支撐。同時放大世遺品牌效應，組織黃海濕地世界自然遺產(chan) 保護宣傳(chuan) 係列活動，借鑒長江經濟帶保護工作經驗，聚焦區域流域環境問題，推動建立黃海生態經濟圈，擴大生態“朋友圈”。

　　在淮河生態經濟帶第3次市長會(hui) 商會(hui) 上，周斌表示，鹽城地處淮河末端，對水環境質量的感受最為(wei) 直接，將和其他城市共建沿淮綠色生態走廊，並共同打造淮河出海通道，組建海河聯運戰略聯盟，協同推進出海二級航道建設，真正實現“直連出海、河海聯動”。