南通濱江臨(lin) 海，踞江海之利，憑江海而興(xing) 。

　　黨(dang) 的十八大以來，南通堅定不移沿著習(xi) 近平總書(shu) 記指引的方向，完整、準確、全麵貫徹新發展理念，一路追江趕海，書(shu) 寫(xie) 時代華章，交出“非凡答卷”。

　　十年砥礪，南通經濟總量連續跨越7個(ge) 千億(yi) 級台階，經濟占全省比重提升1個(ge) 百分點，2020年曆史性突破萬(wan) 億(yi) 大關(guan) ，成為(wei) 全省第四座“萬(wan) 億(yi) 之城”；2021年再上新台階，達11027億(yi) 元，增速位居全國24座“萬(wan) 億(yi) 城市”第三。

　　十載奮進，交通末梢變立體(ti) 樞紐，“難通”變“好通”。南通不僅(jin) 成為(wei) 上海大都市圈中的核心成員，更成長為(wei) 長三角發展棋盤上的重要棋子，發展格局強力刷新。

　　2020年11月12日，習(xi) 近平總書(shu) 記視察江蘇，第一站就來到南通五山地區濱江片區，點讚南通“好通”、滄桑巨變、生活幸福。

　　大江大海大時代，風勁潮湧催征帆——牢記習(xi) 近平總書(shu) 記殷殷囑托，落實省委省政府決(jue) 策部署，南通將堅決(jue) 擔起“勇挑大梁”的重大責任，發揮好長三角一體(ti) 化發展的重要支點作用，努力成為(wei) 全省高質量發展的重要增長極，奮力譜寫(xie) “強富美高”新南通建設現代化篇章。

　　“萬(wan) 億(yi) 之城”見證滄桑巨變

　　十年之變，最撼動人心的是經濟增長的“塊頭”。

　　7月20日，“2022賽迪百強縣”揭榜，“南通軍(jun) 團”表現搶眼：如皋、啟東(dong) 、海安、如東(dong) 四縣（市）上榜，分列第23、24、26、33位。在壹城經濟谘詢中心發布的《中國市轄區高質量發展報告2022》上，崇川、海門、通州三區分列第12、14、21位。

　　南通所轄7個(ge) 縣（市、區）全部躋身“千億(yi) 俱樂(le) 部”，放眼中國經濟版圖，這並不多見。板塊齊頭並進，推動大市跨越發展。數據顯示，2013年至2021年，該市地區生產(chan) 總值年均增長8.4%，分別快於(yu) 全國、全省1.9、1.0個(ge) 百分點。更引人關(guan) 注的是，2020年南通首破萬(wan) 億(yi) 大關(guan) ，為(wei) 江蘇GDP突破10萬(wan) 億(yi) 大關(guan) 貢獻了重要力量。

　　長“塊頭”的同時，南通製造業(ye) 的“體(ti) 質”不斷增強。7月21日，舉(ju) 行南通長風新能源建造的浮式油氣生產(chan) 平台“FPU TRUNOJOYO 01”交付儀(yi) 式，這標誌著南通海工企業(ye) 已完全具備了高端浮式生產(chan) 裝置建造能力。十年來，中國首艘2萬(wan) 標箱超大型集裝箱船、世界首製4000車位LNG雙燃料冰區加強型汽車運輸船、亞(ya) 洲最大的重型自航絞吸式挖泥船“天鯤號”、我國首製極地探險郵輪等一批批大國重器從(cong) 南通駛出，在船舶海工國際航道上高樹“南通航標”。

　　造船業(ye) 轉型是“南通製造”整體(ti) 升級的一個(ge) 縮影。著眼戰略布局，南通梳理出16條優(you) 勢產(chan) 業(ye) 鏈，聚力打造船舶海工、高端紡織、新材料、新信息技術、高端裝備五大千億(yi) 級重點產(chan) 業(ye) 集群，加快發展戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 。今年5月，工業(ye) 和信息化部公示“第三批第一年建議支持的國家級專(zhuan) 精特新‘小巨人’企業(ye) ”名單，南通共有10家企業(ye) 在列，入圍數量位居全省第一、全國前十、地級市第一。

　　黨(dang) 的十八大作出了實施創新驅動發展戰略的重大部署。十年來，南通始終堅持“謀創新就是謀未來”，將科技創新作為(wei) 推動經濟高質量發展的“第一動力”。沃太能源2012年落戶南通高新區，從(cong) 隻有3人的小團隊到引入億(yi) 緯鋰能、高瓴資本、淡馬錫等多家戰略投資者和產(chan) 業(ye) 資本投資，一步步成長為(wei) 國家級專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye) ，並成為(wei) 全球綠色儲(chu) 能領域領跑者，幫助75個(ge) 國家和地區數百萬(wan) 人用上清潔能源。如今，沃太能源在全球擁有10多家子公司，研發人員占比超過50%，董事長袁宏亮說，“越是競爭(zheng) 加劇，越要加快科技創新。”

　　統計顯示：過去十年，南通全社會(hui) 研發投入累計達1875.41億(yi) 元，科技進步貢獻率年均提升近1個(ge) 百分點，累計斬獲國家科技進步獎14項，其中特等獎3項。去年，南通在國家創新型城市創新能力排行榜上位列第23位，前移3個(ge) 位次。

　　萬(wan) 億(yi) 之城再出發，擁抱創新向未來。南通市委書(shu) 記王暉介紹，以建設沿江科創帶為(wei) 統領，以培育創新型企業(ye) 為(wei) 重點，以集聚高端領軍(jun) 人才為(wei) 關(guan) 鍵，以構建“如魚得水、如鳥歸林”的一流創新生態為(wei) 支撐，南通全力打造具有長三角引領性、全國影響力、國際知名度的區域科技創新中心，力爭(zheng) “十四五”期間躋身國家創新型城市前20強。

　　南通“好通”刷新發展格局

　　5月，“萬(wan) 裏長江第一隧”海太通道地方配套工程啟動；6月，“世界第一跨”張靖皋長江大橋開工；7月，呂四起步港區集裝箱碼頭岸線獲批……南通“好通”，不斷取得新進展。

　　“今年以來，登門考察的客商已經翻爛了3張地圖。”海門開發區招商幹部吳建榮依然記得，2008年之前，長江南通段沒有一條過江通道，南下招商得靠輪渡，過江一次要顛簸4個(ge) 多小時。

　　天塹變通途，南通大步跨進長三角一體(ti) 化戰略的核心圈層。2019年底中共中央、國務院印發的《長江三角洲區域一體(ti) 化發展規劃綱要》明確，規劃建設南通新機場、南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口、北沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路等一批與(yu) 南通直接相關(guan) 的重大交通基礎設施工程。南通市交通運輸局局長周建飛說：“未來，南通將形成‘八龍過江’格局，平均每18公裏江岸上就有一條過江通道。”

　　衝(chong) 破“江海之困”，南通發展格局為(wei) 之一新——

　　對外，廣建“朋友圈”。南通新機場引入“戰略合夥(huo) 人”，與(yu) 虹橋和浦東(dong) 機場一起，構建上海航空樞紐跨地域的多機場體(ti) 係，並借助北沿江高鐵打造“軌道上的機場”；通州灣新出海口開門建港，與(yu) 蘇州、無錫等蘇南城市深度合作，融入並依托上海國際航運中心建設，共同打造具有國際競爭(zheng) 力的世界級港口群。

　　對內(nei) ，鍛強“動力核”。將洋口港、海門港、呂四港一體(ti) 納入“大通州灣”，打造江蘇新出海口。推進實施區劃變更，中心城區告別“小馬拉大車”，麵積、人口、經濟總量全市占比分別提高到30.7%、45%、51.4%，綜合承載力、資源配置力和區域競爭(zheng) 力顯著增強，南通迎來“大城時代”。

　　十年砥礪奮進，南通在江蘇發展“大盤”上的分量越來越重。以前，省委省政府要求南通發揮後發優(you) 勢，加快把經濟體(ti) 量搞上來，“建設江蘇新的增長極”。省第十四次黨(dang) 代會(hui) 期間，省委領導同誌勉勵南通發揮好長三角一體(ti) 化發展的重要支點作用，努力成為(wei) “全省高質量發展的重要增長極”。

　　“從(cong) ‘新的增長極’到‘重要增長極’，意味著分量更重、站位更高、能級更強。”江蘇長江經濟帶研究院院長成長春分析，在打造長三角一體(ti) 化發展重要支點進程中，助力蘇南放大優(you) 勢、蘇中加速崛起、蘇北跨越趕超，南通都大有可為(wei) 。

　　放眼長三角，共有41個(ge) 城市，而上海大都市圈規劃明確的“1+8”核心成員中，長江以北隻有南通“入圈”。從(cong) 接軌上海、融入蘇南，到打造令人向往的“北上海”“新蘇南”，非凡十年奠定了長三角世界級城市群中的“南通地位”。以“一樞紐五城市”為(wei) 主攻方向，南通正乘勢而上，加快構建滬蘇通“金三角”，真正成為(wei) 區位、資源、能級相匹配的中心城市。

　　“幸福城市”共創美好生活

　　盛夏時節，在海門中興(xing) 能源裝備有限公司，約5000平方米的人工島上樹林茂密，棲息著上千隻鷺鳥。廠區鷺蹁躚，在江海大地已成常態。

　　深入踐行“兩(liang) 山”理念，堅持生態優(you) 先、綠色發展，十年間，南通走出了一條保持經濟社會(hui) 較快發展的同時，生態依然良好、不斷向好的高質量發展路徑——去年，南通環境空氣優(you) 良天數比率達88.2%，連續4年保持全省第一。集中式飲用水水源地水質達標率100%，省考以上斷麵水質優(you) Ⅲ比例達93.5%，主要入江入海河流全麵消除劣Ⅴ類。今年6月，南通生態文明建設相關(guan) 工作先後獲國務院、省政府督查激勵。

　　人不負青山，青山定不負人。曾經的狼山港是南通沿江集裝箱裝卸運輸主力港，受限於(yu) 岸線空間資源不足，存在汙染飲用水水源地安全隱患，被整體(ti) 搬遷至下遊通海港區。2018年6月投產(chan) 以來，通海港集裝箱吞吐量連續3年刷新紀錄，2021年達145.2萬(wan) 標箱，較搬遷前增長118.6%，躍升至全國江河港口集裝箱碼頭第二位。深入推進長江大保護，南通組織實施船舶汙染、非法碼頭、飲用水水源地環境保護等20多項專(zhuan) 項整治行動，累計投入超過100億(yi) 元。該市還在五山濱江“黃金地段”建成全市首個(ge) 國家森林公園——五山國家森林公園，2019年中國森林旅遊節舉(ju) 辦期間，這裏成了最美“城市客廳”。

　　回望這十年，持續拉升南通人幸福指數的，不隻藍天白雲(yun) 、綠水青山，還有城市麵貌的日新月異、人居環境的煥然一新。

　　今年夏天，一個(ge) 荷塘，讓建成於(yu) 上世紀七八十年代的北濠橋新村成為(wei) 人們(men) “打卡”熱點。這個(ge) 水塘原來水係不通，一到夏天就散發出濃烈的臭味。在老舊小區改造中，這裏變死水為(wei) 活水，還順勢打造了“九曲廊橋”荷塘月色景觀。根據摸排，南通約有10萬(wan) 戶共30萬(wan) 名居民生活在2000年之前建成的老舊小區。南通市第十三次黨(dang) 代會(hui) 報告給出“幸福承諾”：有序推進城市更新，係統解決(jue) 停車、充電、管網、加裝電梯、物業(ye) 管理等方麵突出問題，確保需改造的城鎮老舊小區應改盡改。

　　城市形象煥新，城市內(nei) 涵更要提升。南通“莫文隋”現象全國聞名，不留名的好人與(yu) 一大批見賢思齊者的存在，擦亮了“中國近代第一城”的“文明底色”。作為(wei) 第二批摘得全國文明城市“金字招牌”的城市，10多年間，南通不但成功實現全國文明城市“五連冠”，所轄海安、如皋、如東(dong) 、啟東(dong) 四縣（市）也創成全國文明城市，實現全域“滿堂紅”。前不久，南通製定實施三年行動計劃，建設更高水平全國文明城市群。

　　城市更美麗(li) 、更宜居、更溫暖，必將成為(wei) 近悅遠來的幸福家園。南通教育聞名遐邇，但曾經存在大學生“出去一火車、回來一卡車”的現象。第七次人口普查數據顯示，截至2020年11月1日零時，南通常住人口為(wei) 772.66萬(wan) 人，人口淨流入16.61萬(wan) 人，曆史性扭轉人口長期淨流出的局麵。新南通人、南通大學藝術學院21級美術專(zhuan) 碩茆靜雅說：“這是一方充滿機遇的沃土，在這座城市奮鬥成長，我感到很幸福。”

　　與(yu) 江海相遇，與(yu) 未來有約。今年3月出台的《南通市人口集聚工程實施方案（2022—2025年）》明確，力爭(zheng) 到2025年末，全市常住人口超過800萬(wan) ，常住人口中年輕人口年均淨增不少於(yu) 4.2萬(wan) 人。南通市市長吳新明說，聚力建設青年和人才友好型城市，要讓更多“千裏馬”在江海大地競相馳騁，在共同奮鬥中建設宜居宜業(ye) 幸福之城。

　　長江浩蕩奔流，黃海飛濤如歌。南通乘風聚勢，勇立潮頭，開啟又一次高質量發展“滄桑巨變”!