“公司9台國Ⅱ排放的叉車全部進行升級改造，不僅(jin) 節省了成本，還減少了汙染物排放。”近日，浙江某股份有限公司新昌製藥廠安全技術部部長邰神寶告訴記者。2023年，新昌啟動了非道路移動機械綠色化改造，新昌製藥廠是首批參與(yu) 升級改造的試點企業(ye) 之一。

　　近年來，隨著對移動源汙染的深度治理，非道路移動機械排放問題逐漸顯現。“工廠裏的叉車，工地上的裝載機、推土機、壓路機等都屬於(yu) 非道路移動機械。由於(yu) 此類機械類型多、範圍廣、使用周期短、流動性強，排放超標，一直是生態環境領域的‘老大難’問題。”紹興(xing) 市生態環境局新昌分局大氣土壤環境科科長張亞(ya) 鋼說，目前新昌共有登記編碼的非道路移動機械2220台。

　　如何進一步強化非道路移動機械汙染防治？經過多輪調研及論證後，新昌決(jue) 定在全省率先啟動非道路移動機械綠色化改造：根據自願原則，對有意願升級改造且具備改造條件的機械，機主可與(yu) 具備資質的改造企業(ye) 簽訂協議實施“換芯”改造，將原來高排放的發動機更換為(wei) 國Ⅳ排放標準的發動機。

　　2023年以來，新昌已啟動實施首批50台叉車改造工作。“換‘芯’不換車，在新昌隻要升級更換發動機達到低排放要求就可以。”張亞(ya) 鋼告訴記者，位於(yu) 新昌的浙江某股份有限公司是全國非道路小型柴油機行業(ye) 的排頭兵，擁有成熟的產(chan) 品優(you) 勢和先進的技術優(you) 勢，“這無疑為(wei) 新昌推進非道路移動機械綠色化改造提供了技術支撐。”

　　“我們(men) 整合資源和技術優(you) 勢，與(yu) 新柴公司簽訂合作改造協議，形成‘政府主導—廠家保障—部門認證—綠色編碼’的綠色化改造閉環機製。”紹興(xing) 市生態環境局新昌分局相關(guan) 負責人表示，設備改造升級後，由市生態環境局新昌分局及時換發環保牌照，由新昌縣市場監管局登記備案。在達到環保要求的同時最大限度幫助企業(ye) 節省成本，實現經濟效益和生態效益的雙提升，推動經濟社會(hui) 全麵綠色轉型。

　　對企業(ye) 來說，“換芯”價(jia) 格優(you) 勢明顯。按照目前市場價(jia) ，重新購買(mai) 1台國Ⅳ排放標準的柴油動力叉車至少需要花費4萬(wan) 元，而通過更換發動機將其改造升級為(wei) 國Ⅳ排放標準，隻需要2萬(wan) 元左右。同時，新昌采取“政府補貼一部分、企業(ye) 解決(jue) 一部分、業(ye) 主掏一部分”模式，其中，政府補貼每台5875.7元。

　　以“改”促“治”，實現減汙降碳、協同增效。“經第三方權威檢測機構檢測，升級改造後的非道路移動機械，排汙量大大降低。”張亞(ya) 鋼表示，50台非道路機械移動治理後，預計顆粒物排放減少30%以上，每年可減少顆粒物（PM）排放約2噸，促進全縣空氣質量改善。