本報訊（記者 孫宏陽 通訊員 魯靜）記者昨天從(cong) 中國鐵路北京局了解到，截至4月1日零時，京津冀地區共計始發中歐班列238列，同比增長6.7%。

　　今年以來，中國鐵路北京局通過開辟新基地、新通道，拓展新方式、新品類，擴能運輸倉(cang) 儲(chu) 能力，全力為(wei) 中歐班列開行和到達創造有利條件。3月16日，北京區域內(nei) 首個(ge) 中歐班列物流基地——平穀京平綜合物流樞紐首次開行直達俄羅斯的中歐班列，於(yu) 4月1日抵達俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特。3月20日，鐵水聯運集裝箱從(cong) 河北保定出發開往秦皇島南站，經秦皇島港搭載水運班輪運往韓國仁川，成功開辟了京津冀地區鐵水聯運貨物運輸新通道。3月29日，滿載10000頂抗震救援帳篷的中歐班列從(cong) 天津一路向西直達土耳其梅爾辛市，這是京津冀地區首次用中歐班列給土耳其運送抗震物資。

　　同時，為(wei) 滿足中歐班列運輸需求，中國鐵路北京局在石家莊高邑開行基地新建2條貨物線，裝車能力提升50%；在新港北站新投入使用4.5萬(wan) 平方米堆場，大幅提高了中歐班列倉(cang) 儲(chu) 能力。

　　截至目前，京津冀地區已經形成了以北京平穀馬坊、天津新港和新港北、石家莊高邑4個(ge) 開行基地為(wei) 支撐的中歐班列開行網絡，擁有6條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞(ya) 大陸俄羅斯、蒙古、德國、波蘭(lan) 、芬蘭(lan) 、土耳其、哈薩克斯坦等10餘(yu) 個(ge) 國家和地區，對京津冀地區經濟一體(ti) 化發展、加快融入“一帶一路”建設、實現高水平對外開放起到了積極的推動作用。