路暢人安，是每個(ge) 出行者及其親(qin) 人的期盼，更是我們(men) 高速公路養(yang) 路人的職責和使命所在。工作中，我和同事們(men) 始終愛崗敬業(ye) ，以創新謀發展，全力以赴守護道路暢通。

　　交通是經濟的脈絡，養(yang) 路人就是脈絡通暢的守護者。工作30多年來，我見證了吉林雙遼高速公路的高速發展。剛工作時，道路養(yang) 護隻能靠全人工作業(ye) ，效率非常低。那時候，雙遼還沒有高速公路，寥寥幾輛大貨車隻能在坑窪路麵上緩行。2010年後，縱橫交錯、便捷高效的高速公路網徐徐鋪展，更多小轎車、新能源車在平坦路麵上奔馳無阻。我們(men) 的養(yang) 護工作也從(cong) 定期修補變為(wei) 隨時養(yang) 護，從(cong) 任由路旁草木滋長變為(wei) 綠化帶精修細剪，從(cong) 默默修複變為(wei) 與(yu) 車主保持溝通的“微笑服務”。公路等級的提升促進了公路養(yang) 護的提檔升級，進而保障了公路出行的品質。可以說，我們(men) 既見證和參與(yu) 了交通業(ye) 的大發展，也為(wei) 物流業(ye) 的提速提供了有力支撐。

　　好公路，三分建七分養(yang) 。要讓高速公路擁有更優(you) 質更長久的使用周期，養(yang) 路護路必不可少。這其中關(guan) 鍵一環，就是發現公路病害和危及高速公路正常運行的情況時，立即組織修複、排除險情。對吉林而言，除雪保暢是高速公路養(yang) 護工作的重中之重。2021年11月初，一場強降雪突襲，氣溫降至零下，路上的積雪很快沒過腳麵。工區全體(ti) 工作人員迅速集結，戰嚴(yan) 寒、除積雪，雖然寒風徹骨，但無人懈怠。當天晚上，我們(men) 發現路上有一輛小汽車頂著暴風雪前行，立即駕駛鏟雪車在前麵開路，成功將其帶到服務區休息，並建議司機等天氣好轉再出發。那一周，我們(men) 連續7天輪班上陣，沒睡過一個(ge) 踏實覺。全力堅守換來道路交通零事故，就是對我們(men) 工作最好的褒獎。

　　養(yang) 護工作不易，創造“好幫手”才能事半功倍。以綠化修建、路側(ce) 打草為(wei) 例，依靠人工作業(ye) 效率不高且不安全，有同事就曾被崩起的石子打碎了眼鏡，險些傷(shang) 及眼睛。為(wei) 破解難題，我查閱資料，揣摩工藝，幾乎將所有空閑時間投入鑽研，把現有設備改製成多功能修剪車，達到了專(zhuan) 業(ye) 打草車剪樹除草的效果。同事們(men) 使用起來更高效也更安心。齊心協力可以激活更多創新能量。這些年，我們(men) 完成技術革新項目24項、修舊利廢16項，多功能樹木修剪車、升降式警示燈等得到推廣應用，節約運營成本300餘(yu) 萬(wan) 元。去年，公司籌建了創新工作室，鼓勵職工進行創新創造，我的勁頭更足了。幹一行、鑽一行，平凡的崗位也能有不凡的業(ye) 績。

　　習(xi) 近平總書(shu) 記指出：“交通成為(wei) 中國現代化的開路先鋒。”今天，我國已建成了全球規模最大的高速公路網，看著高速公路上的繁忙車流，就能感受到偉(wei) 大祖國的澎湃活力。紮根交通運輸一線，我深感責任重大、使命光榮。把高速公路養(yang) 護好，就是在為(wei) 美好生活助力。新征程上，我們(men) 將繼續堅守崗位、優(you) 化服務，竭盡全力守護通行環境，與(yu) 祖國交通事業(ye) 發展同向前行。

　　（作者為(wei) 全國交通運輸係統勞動模範、吉林高速集團雙遼分公司長嶺養(yang) 護工區主任，本報記者鄭智文整理）

　　《 人民日報 》（ 2023年06月08日 05 版）