6月16日，位於(yu) 鄂爾多斯市零碳產(chan) 業(ye) 園的鄂爾多斯隆基46GW矽棒和切片項目產(chan) 品下線，這是鄂爾多斯市首次下線單晶矽片產(chan) 品，項目全麵達產(chan) 後，將有效助力鄂爾多斯完成光伏全產(chan) 業(ye) 鏈布局。

　　在“雙碳”背景下，作為(wei) 國家重要的能源和戰略資源基地的鄂爾多斯，以調整能源結構和培育壯大新興(xing) 產(chan) 業(ye) 推動產(chan) 業(ye) 轉型，提出構建世界級新能源裝備製造產(chan) 業(ye) ，加速構建集能源生產(chan) 、裝備製造、應用示範於(yu) 一體(ti) 的“風光氫儲(chu) 車”全鏈條產(chan) 業(ye) 集群，推動新能源全產(chan) 業(ye) 鏈高質量發展。

　　打造“風光氫儲(chu) 車”產(chan) 業(ye) 集群

　　鄂爾多斯發展新能源產(chan) 業(ye) 潛力巨大、基礎良好、空間廣闊。鄂爾多斯市風能、太陽能開發潛力在1.4億(yi) 千瓦以上，可利用土地3.7萬(wan) 平方公裏，現有新能源裝機638萬(wan) 千瓦，已建成2條、正在推進2條特高壓電力外送通道，具備大規模發展風電和光伏的資源、土地、消納和外送等優(you) 勢。

　　2022年，鄂爾多斯市“風光氫儲(chu) 車”新能源全產(chan) 業(ye) 鏈快速發展，獲批建設兩(liang) 個(ge) 千萬(wan) 千瓦級國家大型風光基地，開工全球最大的“沙戈荒”風光基地，建成全球首個(ge) 零碳產(chan) 業(ye) 園，引進落戶隆基、華友、天合光能等一批新能源頭部企業(ye) ，建成單晶拉棒2GW、光伏組件2GW、風機裝備2GW、氫燃料電池係統1.1萬(wan) 套、儲(chu) 能電池10.5GWh、新能源汽車產(chan) 能4萬(wan) 輛的產(chan) 業(ye) 規模，“風光氫儲(chu) 車”全產(chan) 業(ye) 鏈破題起勢。

　　走進位於(yu) 鄂爾多斯市零碳產(chan) 業(ye) 園的遠景動力鄂爾多斯零碳智能電池工廠，生產(chan) 線上一塊塊方殼磷酸鐵鋰電池正源源不斷產(chan) 出。

　　2022年4月，鄂爾多斯市政府攜手遠景科技集團打造的鄂爾多斯零碳產(chan) 業(ye) 園一期項目建成投產(chan) ，成為(wei) 全球首個(ge) 真正落地的零碳產(chan) 業(ye) 園。園區80%的能源直接來自於(yu) 風電、光伏和儲(chu) 能，另外20%的能源通過電網回購綠電，從(cong) 而實現100%的零碳能源供給。園區集成了可再生能源、動力電池與(yu) 儲(chu) 能、電動重卡、電池材料等新能源上下遊產(chan) 業(ye) 鏈，目前初步形成以遠景科技集團為(wei) 龍頭，華景、萬(wan) 鋰泰、鎔鋰為(wei) 配套的電池及儲(chu) 能產(chan) 業(ye) 鏈，以隆基為(wei) 龍頭的光伏產(chan) 業(ye) 鏈，以美錦國鴻、協鑫集團為(wei) 龍頭的氫燃料電池及綠氫設備製造產(chan) 業(ye) 鏈，以上汽紅岩、捷氫科技為(wei) 龍頭的新能源汽車製造產(chan) 業(ye) 鏈。一個(ge) “風光氫儲(chu) 車”零碳產(chan) 業(ye) 鏈集群正在鄂爾多斯高原形成。

　　不久前，庫布其沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目先導工程開始施工，中北部新能源基地項目是國內(nei) 首批首個(ge) 千萬(wan) 千瓦級“沙戈荒”風光火儲(chu) 新能源基地項目，總裝機規模1600萬(wan) 千瓦，包括光伏800萬(wan) 千瓦、風電400萬(wan) 千瓦、配套改擴建先進高效煤電裝機400萬(wan) 千瓦，規劃總投資超800億(yi) 元。項目建成後，每年可向京津冀地區送電約400億(yi) 千瓦時。

　　“鄂爾多斯資源富集、區位獨特、產(chan) 業(ye) 完備，特別是風能、太陽能開發潛力巨大，具備發展新能源產(chan) 業(ye) 的基礎、場景和政策等疊加優(you) 勢。”鄂爾多斯市副市長鄔建勳介紹說，推動“風光氫儲(chu) 車”新能源裝備製造全產(chan) 業(ye) 鏈發展，打造世界級新能源產(chan) 業(ye) 集群，是鄂爾多斯市聚焦落實習(xi) 近平總書(shu) 記交給內(nei) 蒙古的“五大任務”，加快推進產(chan) 業(ye) 轉型升級的重要舉(ju) 措。鄂爾多斯推動新能源全產(chan) 業(ye) 鏈發展，對資源型地區推進“雙碳”戰略、實現高質量發展提供了有益探索。

　　內(nei) 蒙古聖圓氫能源科技有限公司建成了全區首家製氫加氫一體(ti) 化項目，該項目采用電解水製氫工藝，製氫用電全部采用鐵路邊坡分布式光伏項目發電，真正意義(yi) 上實現了“綠電綠氫”。目前該項目每小時可產(chan) 氫2000立方米，日加氫量達1000公斤，可滿足60輛氫能重卡用氫需求，有力促進了氫能重卡研發、應用和相關(guan) 配套設施建設、管理。

　　當“風光”無限，“氫”裝上陣積聚了鄂爾多斯新能源裝備製造業(ye) 的大部分能量後，新能源汽車產(chan) 業(ye) 也將“提速開跑”。

　　鄂爾多斯工礦企業(ye) 、工業(ye) 園區、旅遊景點多，發展新能源汽車產(chan) 業(ye) 場景豐(feng) 富、基礎良好。鄂爾多斯有300多座煤礦、8個(ge) 工業(ye) 園區，年產(chan) 銷煤炭8.5億(yi) 噸，現代煤化工產(chan) 能2000萬(wan) 噸，運煤重卡、工程貨車保有量約33萬(wan) 輛，每年更新超6000輛，為(wei) 推廣應用新能源重卡及乘用車、大規模儲(chu) 能建設等提供了豐(feng) 富的應用場景。近年來，先後引進奇瑞、上汽紅岩、國鴻氫能等新能源汽車項目，已建成新能源乘用車產(chan) 能2.35萬(wan) 輛、新能源重（礦）卡產(chan) 能1.6萬(wan) 輛。

　　在鄂爾多斯高新技術產(chan) 業(ye) 開發區裝備製造產(chan) 業(ye) 園，奇瑞汽車鄂爾多斯分公司投資86億(yi) 元，正在建設乘用車改擴建項目，具備20萬(wan) 台新能源汽車生產(chan) 能力。奇瑞汽車全資子公司投資建設的新能源專(zhuan) 用車改裝項目也已建成投產(chan) ，可年組裝新能源重卡車輛3000台，預計年產(chan) 值超20億(yi) 元，可帶動鄂爾多斯物流及裝備配套企業(ye) 升級發展。

　　構建世界級新能源產(chan) 業(ye) 不是夢

　　當前，鄂爾多斯市能源轉型加速“向新而變”，產(chan) 業(ye) 升級快步“向綠而行”。未來，鄂爾多斯構建世界級新能源產(chan) 業(ye) 思路清晰、目標明確。

　　鄂爾多斯將構建“裝機+裝備”雙向賦能的光伏全產(chan) 業(ye) 鏈體(ti) 係，舉(ju) 全市之力推動新能源大基地建設，到2025年建成並網新能源裝機5000萬(wan) 千瓦以上、占總裝機比重超過50%。依托現有鏈主企業(ye) 做強光伏主產(chan) 業(ye) 鏈，與(yu) 上下遊企業(ye) 攜手共進，到2025年形成150GW電池片及組件的光伏裝備產(chan) 能規模。

　　將打造“純電+氫能”雙輪驅動的新能源汽車產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，推動新能源乘用車規模化、商用車精品化發展，到2025年建成綠氫產(chan) 能20萬(wan) 噸、新能源乘用車產(chan) 能20萬(wan) 輛、新能源商用車產(chan) 能10萬(wan) 輛。全麵打造“煤礦采運、廠區短倒、城市物流、智能網聯”標杆性電動汽車應用示範場景，推動礦山、園區、物流基地、城市運輸等領域商用車電動化轉型，打造全國領先的全域智能網聯交通示範與(yu) 商業(ye) 運營樣板。

　　為(wei) 新能源產(chan) 業(ye) 高質量發展助力

　　發展新能源產(chan) 業(ye) 離不開科技、人才、政策等因素的支持。鄂爾多斯讓各因素協同發力，推出人才、科技新政，開展人才科創三年行動，成立內(nei) 蒙古首個(ge) 碳中和研究院，組建北大鄂爾多斯能源研究院、中國礦大內(nei) 蒙古研究院，與(yu) 清華共建鄂爾多斯實驗室，建成西部地區最大的人才科創中心，與(yu) 院士專(zhuan) 家聯合開展新能源領域研究與(yu) 產(chan) 業(ye) 化示範，加快攻關(guan) 高效光伏發電、新一代太陽能電池製造、新型儲(chu) 能電池、智能網聯汽車等技術研發與(yu) 示範，努力建設全國重要的新能源技術創新策源地。

　　同時，鄂爾多斯強化產(chan) 業(ye) 政策供給，出台了支持產(chan) 業(ye) 集群發展若幹政策、十項金融賦能行動方案，對重大項目“一事一議”，提供廠房代建、產(chan) 業(ye) 基金扶持等優(you) 惠政策。打造一流營商環境，在全區首創“標準地+帶方案出讓+拿地即開工”模式，為(wei) 新能源產(chan) 業(ye) 發展提供了有力支撐。

　　以“綠”為(wei) 基，鄂爾多斯正在“追風逐日”的新能源賽道上全力競速，未來可期。（記者 郝雪蓮）