“村村通”連接千家萬(wan) 戶、“戶戶通”伸入田間地頭、旅遊路鋪在千山萬(wan) 水、產(chan) 業(ye) 路帶動致富增收……

　　近年來，合肥市著力推進農(nong) 村公路建設，通過改善提升一批老舊農(nong) 村路、新建一批農(nong) 村公路等，改善基礎設施條件，連線成網，打通了鄉(xiang) 村振興(xing) “出”與(yu) “進”的雙向通道，便利群眾(zhong) 日常生活，帶動經濟產(chan) 業(ye) 發展，並成功創建成為(wei) 全國首批“四好農(nong) 村路”建設市域突出單位及“國家公交都市建設示範城市”。

　　如今，合肥市的“四好農(nong) 村路”已成為(wei) 群眾(zhong) 的“致富路”“便民路”。

　　高位推動，“提標擴麵”爭(zheng) 創全省一流

　　要想富，先修路。合肥市堅持按照“大幹、快幹、高標準、全覆蓋”的總體(ti) 思路，把農(nong) 村公路建設作為(wei) 全市大事、發展要事、民生首事來抓，持續推進“四好農(nong) 村路”建設。

　　怎麽(me) 建設“四好農(nong) 村路”？合肥市聚焦“提標”“擴麵”兩(liang) 個(ge) 抓手，形成以區縣為(wei) 中心、鄉(xiang) 鎮為(wei) 節點、建製村為(wei) 網點的農(nong) 村公路網絡。

　　展開來講，“提標擴麵”其實就是實施農(nong) 村道路暢通工程，建設“安徽標杆”的農(nong) 村公路。

　　“提標”，就是在省定標準基礎上，提高技術等級。縣級公路由三級提升為(wei) 二級；鄉(xiang) 級公路由四級提升為(wei) 三級；村級道路按5米寬度實施。環巢湖周邊及風景區、旅遊景點道路實施“白改黑”。

　　“擴麵”，就是在省定任務5046公裏的基礎上，增加約7500公裏市級暢通工程，建設裏程達1.2萬(wan) 公裏，占農(nong) 村公路總裏程的70%。截至2022年底，全市農(nong) 村公路裏程達1.88萬(wan) 公裏，全麵消除等外路、未鋪裝路麵，基本實現輻射全市鄉(xiang) 鎮、主要經濟節點、村莊。

　　如今，肥西縣、巢湖市、肥東(dong) 縣成功創建為(wei) “四好農(nong) 村路”全國示範縣；肥西縣、巢湖市、肥東(dong) 縣、長豐(feng) 縣成功創建為(wei) “四好農(nong) 村路”省級示範縣；14條農(nong) 村路獲評省級農(nong) 村公路品質示範路、1條農(nong) 村路獲評省級“十大最美農(nong) 村路”……而這隻是合肥市農(nong) 村公路“蝶變”的縮影。

　　至此，一張四通八達、方便快捷的農(nong) 村公路網，連通了合肥市各鄉(xiang) 鎮的村村戶戶。

　　加大財政保障，“市縣同欲”凝聚建設合力

　　鄉(xiang) 村路，通四方，百業(ye) 興(xing) 。合肥“四好農(nong) 村路”建設成果得益於(yu) 什麽(me) ？

　　合肥市交通運輸局副局長陳劍波介紹，這得益於(yu) 市財政在資金投入、完善統籌等方麵的全力保障，為(wei) 合肥市構建外通內(nei) 聯、人便於(yu) 行、貨暢其流、安全便捷的農(nong) 村交通網絡提供了支撐。目前，全市行政區域內(nei) 實現了各鄉(xiang) 鎮到縣均通三級公路，各行政村到鄉(xiang) 鎮均通四級公路，正由“區域示範引領”向“全域達標提優(you) ”轉變。

　　2016年以來，合肥市全麵開展農(nong) 村道路暢通工程、新改建工程、提質改造工程建設，市財政實施全麵保障政策。以2016—2020年為(wei) 例，在財政資金保障下，實施暢通工程1.25萬(wan) 公裏，較“十二五”期間農(nong) 村公路建設裏程增長7.3倍。

　　農(nong) 村公路的發展“三分靠建”“七分靠養(yang) ”。合肥市的農(nong) 村公路養(yang) 護管理也已經形成了橫向到邊、縱向到底的多層級、全領域聯動監督協管的新格局，全力保障路網的安全暢通。

　　其中，合肥市建立市、縣、鄉(xiang) 、村四級路長製工作機製，招募培訓上崗鄉(xiang) 村道路專(zhuan) 管員，成立市交通運輸行政執法支隊、縣級交通運輸行政執法大隊，建立了一支精幹、專(zhuan) 業(ye) 的農(nong) 村公路管理隊伍，還針對農(nong) 村公路養(yang) 護管理製定了資金及績效評價(jia) 管理辦法，建立考核結果與(yu) 財政資金安排相掛鉤的考核機製，養(yang) 護資金得到了保障。

　　把農(nong) 村增收的路子鋪到家門口，把農(nong) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 結構調整的路子修到家門口，把推進城鎮化進程的路子通到家門口。圍繞這個(ge) 目標，市、縣同心同向、凝聚合力，持續為(wei) 鄉(xiang) 村振興(xing) 注入交通動力，讓農(nong) 村更美、農(nong) 業(ye) 更強、農(nong) 民更富。

　　推進“交通+”模式，“深度融合”繪就鄉(xiang) 村新圖景

　　道路通，百業(ye) 興(xing) 。建設“四好農(nong) 村路”後，又將如何延伸打造鄉(xiang) 村發展新“道路”？

　　為(wei) 此，合肥市依托“四好農(nong) 村路”，運用“交通+”理念，將農(nong) 村公路建設與(yu) 產(chan) 業(ye) 發展、園區發展、精品旅遊、美麗(li) 鄉(xiang) 村等相融合，積極探索資源路、旅遊路、產(chan) 業(ye) 路項目的建設，補齊農(nong) 村物流短板，建設便捷高效的“工業(ye) 品下鄉(xiang) ”和“農(nong) 產(chan) 品進城”雙向渠道。

　　2022年、2023年，合肥市建設資源路、旅遊路、產(chan) 業(ye) 路的項目數分別為(wei) 28個(ge) 、38個(ge) ，讓一條條通村路、入戶路成為(wei) 村民的致富路。

　　在肥東(dong) 縣，“最美農(nong) 村路”環湖西路將眾(zhong) 多旅遊明珠串珠成線，成為(wei) 群眾(zhong) 周邊遊玩打卡的“風景線”，百姓增收的“經濟帶”；在肥西縣，農(nong) 村公路網的完善促進了城貨下鄉(xiang) 、山貨進城、電商進村、快遞入戶的良性互動；在長豐(feng) 縣，環湖綠道帶動了鄉(xiang) 村旅遊的發展，吸引遊客紛至遝來；在巢湖，高顏值農(nong) 村路勾勒鄉(xiang) 村振興(xing) 美麗(li) 畫卷……農(nong) 村公路建設突飛猛進，連鎖帶動加快鄉(xiang) 村產(chan) 業(ye) 發展步伐，不斷提升農(nong) 村地區群眾(zhong) 收入水平。

　　這些年來，合肥市由淺入深，從(cong) 點到麵，持續農(nong) 村公路建設。以上這些圖景，正越來越多地被照進現實。

　　如今，合肥市將以打造“四好農(nong) 村路”2.0版為(wei) 契機，加快推進農(nong) 業(ye) 農(nong) 村現代化建設，打造出一批具有濃厚地方特色的鄉(xiang) 村旅遊線路。同時，將通過打造一批具有人文景觀、生態環境、民俗風情等特色的農(nong) 村公路，使之成為(wei) 連通鄉(xiang) 村與(yu) 城市，連通鄉(xiang) 村與(yu) 鄉(xiang) 村的美麗(li) 通道，形成美麗(li) 農(nong) 村路“合肥模式”。