近年來，海南大力推廣新能源汽車，尤其在去年新一輪汽車下鄉(xiang) 的政策中，將新能源汽車納入補貼範疇。

　　然而，《工人日報》記者近日走訪發現，盡管支持力度不小，可目前新能源汽車的購買(mai) 者主要還是集中在海口和一些距離海口較近的市縣。新能源汽車“駛”進鄉(xiang) 村，仍有一些堵點。

　　充電樁分布不均，10萬(wan) 元內(nei) 可選車型少

　　由於(yu) 百公裏電費比油費便宜，海南昌江縣村民趙大勇考慮購買(mai) 新能源汽車。可看了多款車型，了解續航裏程後，他有些擔憂：跑業(ye) 務用車頻繁，有時候一天要跑多個(ge) 地方，一天的用車裏程就能達到幾百公裏。一旦遇到缺電情況，車子沒有地方充電，就會(hui) 被撂在半路。

　　趙大勇的擔憂不無依據。數據顯示，海南新能源汽車推廣量的83%集中在海口、三亞(ya) ，全省充電樁分布並不均勻，縣、鄉(xiang) 、鎮充電樁的普及程度不足，城鎮與(yu) 鄉(xiang) 村兩(liang) 極差距較大。

　　中國電動車百人會(hui) 此前發布的《中小城市與(yu) 農(nong) 村電動汽車發展研究報告》顯示，中小城市居民購車預算普遍在8萬(wan) 元左右，農(nong) 村在5萬(wan) 元左右。據不完全統計，截至2020年9月，市售313款純電動乘用車中，售價(jia) 10萬(wan) 元以下的車型占比僅(jin) 為(wei) 24%，低於(yu) 7萬(wan) 元的產(chan) 品占比僅(jin) 為(wei) 14%。

　　趙大勇和很多村民一樣，預算是購買(mai) 10萬(wan) 元以內(nei) 的車。不過，相比較燃油車，8萬(wan) 元至10萬(wan) 元價(jia) 格區間內(nei) 的新能源汽車可選擇的比較少。

　　麵臨(lin) 諸多售後製約

　　同樣準備購買(mai) 新能源汽車的海南瓊中縣村民王貿福，足足花費1個(ge) 小時了解新能源汽車相關(guan) 情況後，心裏有點拿不定主意了。“就說售後吧，新能源汽車雖然保養(yang) 費用低，但必須要到市裏的4S店進行維護，一般燃油車在縣上就可以保養(yang) 、維修。”

　　在王貿福看來，在他們(men) 縣城，大大小小的汽修店有近10家，可以輕鬆滿足燃油車日常保養(yang) 需求，還比4S店實惠。他坦言，盡管相關(guan) 服務以後會(hui) 完善，可畢竟農(nong) 村地區新能源汽車總量少，相關(guan) 車企的服務係統還延伸不到基層。農(nong) 村地區缺乏售後、維修、救援等常規服務，這也讓新能源汽車車主在用車時“心裏很沒有底”。

　　一名新能源汽車銷售工作人員向記者坦言，品牌方所承諾的各類服務，包括緊急充電、設備維修等，在農(nong) 村地區很難享受到。“如果是在海口，這類服務可能在一兩(liang) 個(ge) 小時就能等來相關(guan) 服務人員，但在農(nong) 村地區，很可能顯示‘周邊無服務人員’，或者需要等到第二天甚至第三天才能派人上門。”

　　現實情況是，從(cong) 目前諸多車企的新能源體(ti) 係綜合銷量來看，很難像傳(chuan) 統燃油車那樣鋪設足夠密集的售後網絡，再加上維修技師和零部件的缺乏，使新能源汽車下鄉(xiang) 麵臨(lin) 諸多售後製約。

　　“若在每個(ge) 地級市都設置經銷店的話，消費者購買(mai) 少，店麵很難運營下去。”一位業(ye) 內(nei) 人士坦言，目前，海南農(nong) 村市場的新能源汽車滲透率不足10%。

　　消費服務也要下沉

　　“在自貿港建設背景下，近幾年海南新能源汽車推廣取得了較大的進步，但鄉(xiang) 鎮推廣仍任重道遠。”海南省新能源汽車促進中心主任鍾東(dong) 表示，相關(guan) 部門應充分利用電視、廣播、網絡等媒體(ti) ，廣泛宣傳(chuan) 新能源汽車技術、產(chan) 品及政策，營造新能源汽車推廣應用的濃厚氛圍。

　　鍾東(dong) 認為(wei) ，要讓海南農(nong) 村消費者接受新能源汽車，就要把新能源汽車普及和宣傳(chuan) 到個(ge) 人，打消農(nong) 村居民消費顧慮，不斷強化用車體(ti) 驗，還要完善充電基礎設施。

　　據悉，海南將繼續完善充電樁進小區試點方案，加大鄉(xiang) 鎮(社區)充電樁建設力度，在海口、三亞(ya) 、瓊海、儋州、文昌、萬(wan) 寧等市縣先行先試，爭(zheng) 取盡快實現全省鄉(xiang) 鎮(社區)充電基礎設施全覆蓋。

　　業(ye) 內(nei) 人士則建議，新能源汽車下鄉(xiang) ，車企更要注重消費服務下沉，對中小城市和農(nong) 村地區提供更好的服務模式，提升售後服務保障能力和範圍，解決(jue) 消費者的後顧之憂。