“進入古鎮，到處都是紅柳烤肉、臭豆腐、大魷魚、奶茶、工藝品鋪子，招牌都差不多，建築樣式也大致相同，不同的可能隻有明信片上麵的地址。”來自浙江紹興(xing) 的鄒先生吐槽道。

　　鄒先生剛剛結束了一場古鎮之旅，但他對這次旅行體(ti) 驗感較差，因為(wei) 古鎮的商業(ye) 化氛圍太濃厚了——本想靜靜地感受曆史文化，耳邊卻不斷傳(chuan) 來叫賣聲。

　　和鄒先生有同樣感受的人不在少數。《法治日報》記者近日在一些社交平台搜索發現，今年暑期有很多旅客投訴景區過度商業(ye) 化的問題，包括景區內(nei) 購物場所數量較多、麵積較大、經營秩序欠佳；商業(ye) 街過長，景觀質量差，普遍存在不明碼標價(jia) 、服務質量差等經營不規範問題；廣告較多，影響景區旅遊品質……

　　多名接受記者采訪的專(zhuan) 家指出，目前一些地方雖然在整改景區過度商業(ye) 化問題，但主要是取締商業(ye) 區和廣告，並未觸及問題核心。一些地方景區過度商業(ye) 化的根源，主要在於(yu) 旅遊開發體(ti) 製機製混亂(luan) 。因此，整改的最終目的，應該是理順旅遊開發體(ti) 製機製，激發旅遊高質量發展的動力和活力。

　　景區收費名目繁多

　　遊客失望紛紛吐槽

　　來自河南鄭州的劉伊前不久自駕去廣西某4A級景區玩了幾天，她對這次旅行大失所望，也是因為(wei) 這個(ge) 景區太過商業(ye) 化。

　　“景區門票80元，如果開車進景區，還要另交停車費；如果坐景區直通車，則需交50元車費。在這裏，隻能去客棧吃飯，老板會(hui) 一直推薦特色菜，如果不點推薦菜，就會(hui) 給我們(men) 臉色看。一份土雞160元，一份竹筒飯20元，量很少，不夠一個(ge) 人吃。”劉伊說。

　　有博主在社交平台分享了自己去青海某景區的經曆：私家車不能直接開到景區大門口，遊客必須花30元購買(mai) 景區交通車車票，車票錢不包含在景區套票中。

　　“景區內(nei) 的網紅小火車乘坐體(ti) 驗糟糕，收費50元，本來一排3個(ge) 人的座位非要塞4個(ge) 人；雖然工作人員說15分鍾一班，實際上人不坐滿不會(hui) 開。小火車回程的終點離景區還有一段距離，不想走回去就得花5元錢坐電瓶車。景區內(nei) 還有一個(ge) 觀光塔，離湖邊幾公裏，隻有4層，收費20元。”該博主寫(xie) 道。

　　在這條博文的下方，有不少網友評論稱“景區過度商業(ye) 化破壞了遊客的體(ti) 驗感”，但也有網友提出“景區如果不商業(ye) 化，遊客的飲食出行也會(hui) 不方便”。

　　那麽(me) ，景區究竟需不需要進行商業(ye) 化？在中國科學院地理資源所旅遊研究中心主任助理齊曉波看來，景區商業(ye) 化有其必要性。

　　“隨著當前消費者對高品質旅遊產(chan) 品、特色休閑服務的需求增加，景區相應地需要增加多元化商業(ye) 元素。從(cong) 這個(ge) 層麵來說，景區在發展過程中確實需要商業(ye) 化元素作為(wei) 服務配套和特色體(ti) 驗產(chan) 品。”齊曉波說，此外，旅遊休閑本身就是一個(ge) 商業(ye) 化服務，所以景區離不開商業(ye) 元素的植入，這可以增加景區收入，追求景區的最大經濟效益。同時，很多景區通過增加商業(ye) 化元素，延長遊客停留時間，能夠提供商業(ye) 化空間和平台，助力農(nong) 特產(chan) 品銷售、增加當地用工、輻射周邊旅遊服務等，從(cong) 而帶動周邊百姓和區域共同發展，實現景區的社會(hui) 帶動效益。然而，景區在商業(ye) 化過程中，切不可過度。

　　隻重利益過度開發

　　影響景區長遠發展

　　記者梳理了一些網友關(guan) 於(yu) 景區過度商業(ye) 化的評價(jia) ，發現很多遊客在意的其實並不是商業(ye) 化本身，而是千篇一律的店鋪、隻為(wei) 掙錢的項目、不加管製的拉客、商品質量不過關(guan) 等，影響了人們(men) 的出行體(ti) 驗。

　　今年8月去貴州旅遊的胡女士在社交平台吐槽道，景區拍照用的服裝隻有數量沒有質量，全是一模一樣的服裝和道具，攝影師、化妝師技術水平參差不齊。本想感受這裏的原生態生活方式，結果從(cong) 觀景台下來，看到的幾乎都是酒店，隻有零星幾棟老房子。

　　文化和旅遊部法治專(zhuan) 家委員會(hui) 委員、北京第二外國語學院文化旅遊政策法規中心副主任王天星向記者介紹，一些景區增設的很多購物商店對商品質量沒有嚴(yan) 格把關(guan) ，假冒偽(wei) 劣產(chan) 品居多，有的還使用有毒或者廢棄的材料來製作所謂的特色食品。有的地方還會(hui) 增設一些所謂的博物館，裏麵沒有像樣的展品，隻是為(wei) 了增加遊客停留時間，誘導遊客進一步購買(mai) 門票，有些博物館實際上就是換了名字的特產(chan) 商店。

　　在呼倫(lun) 貝爾學院講師張婧看來，景區過度商業(ye) 化會(hui) 破壞遊客的體(ti) 驗感，給景區造成負麵評價(jia) ，這些負麵評價(jia) 容易使景區喪(sang) 失潛在的遊客，影響景區的可持續發展。

　　“超負荷的過度商業(ye) 化運營模式很可能會(hui) 造成景區生態環境上的不可持續，而這種傷(shang) 害往往是很難修複的。景區過度商業(ye) 化會(hui) 使景區喪(sang) 失獨特性，也會(hui) 使景區當地的居民和文化受到負麵影響和破壞，景區在過度商業(ye) 化過程中喪(sang) 失比較優(you) 勢的同時又破壞了原有的文化傳(chuan) 承，這樣景區很難再進一步發展從(cong) 而陷入惡性循環。”張婧說。

　　華東(dong) 政法大學副教授李婧提出，景區商業(ye) 化可增加收入，讓一些瀕臨(lin) 消失的文化遺產(chan) 因維修資金注入而得以保存，但如果經營者在經濟利益的誘惑下，對景區資源進行過度開發，反而可能破壞景區內(nei) 文化遺產(chan) 的真實性。

　　“在旅遊景區過度商業(ye) 化的進程中，民間藝術形式、民族特色等珍貴的文化遺產(chan) 被斷章取義(yi) 地包裝成各種旅遊產(chan) 品，破壞了文化遺產(chan) 的完整性。”李婧說。

　　明晰定位加強整頓

　　科學引導規範治理

　　為(wei) 了整治景區過度商業(ye) 化問題，全國多地已經行動。

　　早在2019年，文化和旅遊部部署開展文化和旅遊市場整治行動、A級旅遊景區整改提質行動，數百家景區受到取消等級處理。

　　2021年5月，山西省發布《關(guan) 於(yu) 加強石窟寺保護利用工作的實施意見》，規範石窟寺旅遊開發活動，避免石窟寺景點景區過度商業(ye) 化、娛樂(le) 化。

　　2022年7月，烏(wu) 蘭(lan) 茶卡鹽湖景區保護利用管理委員會(hui) 發布公告，稱根據廣大遊客訴求及景區存在的堵點問題，自2022年7月12日起，一律取消茶卡遊客集散中心旅遊環保觀光車30元乘車費用；同時，讓進入茶卡鹽湖的17座以上的旅遊大巴直接駛入景區停車場。

　　受訪專(zhuan) 家認為(wei) ，景區是旅遊業(ye) 發展的核心，景區服務好，更多遊客才願意旅遊消費。對景區進行大整改，有助於(yu) 促進旅遊業(ye) 大發展。但長期以來，對於(yu) 景區過度商業(ye) 化，整改主要是取締商業(ye) 區和廣告，並沒有觸及問題核心。一些地方景區過度商業(ye) 化的根源，主要在於(yu) 旅遊開發體(ti) 製機製混亂(luan) 。因此，亟須理順旅遊開發體(ti) 製機製，激發旅遊高質量發展的動力和活力。

　　“我國現有的文化資源保護製度相對較少，管理體(ti) 係尚不健全，對於(yu) 景區過度商業(ye) 化的懲處力度較弱，這些綜合因素導致一些地方的景區管理秩序混亂(luan) 。”李婧說。

　　李婧建議，完善相關(guan) 法律法規，建立中央、地方政府和遊客三位一體(ti) 的旅遊監督機製，提高景區的整體(ti) 質量與(yu) 服務水平，促進景區可持續發展。

　　張婧認為(wei) ，景區管理者要具備旅遊文化創新的理念，從(cong) 遊客需求角度出發，通過與(yu) 文化創新團隊合作，開發個(ge) 性化的文化旅遊項目。

　　“比如，蘇州吳中區東(dong) 山鎮的‘青蛙村’，因當地盛產(chan) 61種青蛙，該村以此作為(wei) 文化特色設計了青蛙IP，將整個(ge) 村子打造成青蛙主題的童話小鎮，帶給遊客獨特新奇體(ti) 驗的同時也大幅提升了經濟收益。旅遊的內(nei) 核是文化，景區在開發旅遊產(chan) 品時不能盲目照搬其他旅遊景區的做法，而應注意挖掘自身的文化特色，注重文化特色產(chan) 業(ye) 與(yu) 旅遊的創新融合發展，才能打造出自己獨有的比較優(you) 勢。”張婧說。

　　在齊曉波看來，景區在布置商業(ye) 元素時，應堅持以人為(wei) 本的理念，既要滿足遊客的商業(ye) 服務需求，又要充分考慮遊客遊覽體(ti) 驗的舒適性、安全性，從(cong) 精細處、特色處體(ti) 現人文關(guan) 懷和商業(ye) 價(jia) 值，而不是粗製濫造、隨處可見的商業(ye) 圍堵。

　　“政府相關(guan) 部門也應嚴(yan) 格把好招商準入、特許經營等門檻，通過規劃審核、規模控製、服務質量監管、時間管理、空間管製等措施，還遊客一個(ge) 原真純粹、舒服適度的遊覽休閑空間。”齊曉波說。（張守坤）