穿行於(yu) 各地的高鐵動車組，宛若一條條巨龍，給經濟社會(hui) 發展插上了騰飛的翅膀。黨(dang) 的十八大以來，我國成功研製擁有完全自主知識產(chan) 權和世界先進水平的“複興(xing) 號”中國標準動車組，中國標準動車組家族不斷壯大……

　　如今，中國標準動車組不僅(jin) 開進了世界屋脊高寒、高原地區，還以“中國標準”出海，為(wei) 世界高鐵貢獻中國方案，不斷釋放影響力。

　　84%采用中國標準 從(cong) 追趕到領跑

　　中國標準動車組項目起始於(yu) 2012年，在中國鐵路總公司（現中國國家鐵路集團有限公司）主導下，中國鐵道科學研究院、中國中車、西南交通大學等產(chan) 學研單位，集合優(you) 勢力量，共同開展了中國標準動車組的研製工作。

　　項目團隊以中國標準為(wei) 主導，按照正向設計思路，以自主化、互聯互通互換、技術先進為(wei) 目標，開始研製具有完全自主知識產(chan) 權、時速350公裏的中國標準動車組。十年間，共有60餘(yu) 家科研單位、企業(ye) 簽訂戰略合作協議，70多位院士、近千名教授、2萬(wan) 多名工程技術人員參與(yu) 其中。

　　製造完全自主知識產(chan) 權的高端軌道交通裝備，技術突破是關(guan) 鍵。研發團隊用5年時間，曆經503項仿真計算、5278項地麵試驗、2362項線路試驗，才實現了中國標準動車組從(cong) 啟動研發到最終定型。在中國標準動車組采用的254項重要標準中，中國標準占到84%，11個(ge) 係統96項主要設備采用了統一的中國標準和型號。

　　2015年6月，中國標準動車組樣車下線。2016年7月，兩(liang) 列中國標準動車組在鄭徐客運專(zhuan) 線上進行了時速420公裏交會(hui) 試驗，完成世界上首次在實際運行軌道上進行的高速列車會(hui) 車試驗。2017年6月，中國標準動車組被正式命名為(wei) “複興(xing) 號”，同年9月，“複興(xing) 號”在京滬高鐵實現時速350公裏商業(ye) 運營，為(wei) 世界高速鐵路商業(ye) 運營樹立了新的標杆。

　　持續壯大的“標動家族”

　　350公裏、250公裏、160公裏不同速度等級，8輛短編、16輛長編、17輛超長編不同編組形式，動力集中和動力分散不同動力牽引模式——如今，中國標準動車組家族不斷壯大，已形成係列化產(chan) 品。

　　其中，最抗凍的要數時速350公裏“複興(xing) 號”高寒動車組。“采用密封防雪結構、低溫防凍、冷凝水防治等措施，解決(jue) 了高寒氣候下運行的防寒保暖、轉向架積雪、關(guan) 鍵部件凍結等難題。”中車長客股份公司高級工程師馬凱告訴記者，這些“獨門絕技”使得列車在零下40攝氏度的極寒環境下也能奔跑如常。

　　“複興(xing) 號”高原內(nei) 電雙源動車組最高運行海拔達5100米，為(wei) 世界運行海拔最高的動車組。它采用可變增壓技術和高原適應性技術，相比於(yu) 傳(chuan) 統高原內(nei) 燃機車燃油消耗率降低4.7%，不斷刷新著中國高鐵的“高”度。

　　從(cong) 世界首條穿越高寒地區的耐高寒動車組，到穿越戈壁大漠的抗風沙動車組，再到征服世界屋脊的高原內(nei) 電雙源動車組，奔馳在祖國廣袤大地上的4000多組高速鐵路動車中，中國標準動車組已累計配屬超750列，約占全國動車組總數的22%。中國標準動車組已累計安全運行8.36億(yi) 公裏，相當於(yu) 環繞赤道行駛2萬(wan) 圈，覆蓋全國31個(ge) 省區市，深刻改變了中國人民的出行和生活方式。

　　“中國標準”動車組加速出海

　　憑借具有獨立自主知識產(chan) 權的高鐵建設和裝備製造技術體(ti) 係，中國標準動車組不僅(jin) 開進了世界屋脊高寒、高原地區，實現了跨海過橋不減速，還以“中國標準”出海，為(wei) 世界高鐵貢獻中國方案。

　　2021年12月，中老鐵路開通運營，這是中國標準動車組首次走出國門。中國中車針對老撾的具體(ti) 實際進行適應性的設計優(you) 化，為(wei) 老撾人民提供便捷舒適出行方式。

　　前不久的G20峰會(hui) 期間，以中國標準動車組為(wei) 技術平台為(wei) 印尼雅萬(wan) 高鐵量身定製的綜合檢測列車緩緩駛出德卡魯爾車站，並逐漸加速前行，標誌著我國高鐵列車“走出去”實現曆史性突破。

　　中國標準動車組走出去的步伐不止於(yu) 此。中泰鐵路是中泰共建“一帶一路”的重要項目，這條泰國首條標準軌高速鐵路使用的正是中國標準動車組技術。對於(yu) 這條鐵路，許多泰國人士已經開始期待，“從(cong) 曼穀到嗬叻，中泰鐵路經停不少地方，通車後會(hui) 給這些地方帶來極大的交通便利，帶動當地經濟發展。”（金萬(wan) 寶 楊 侖(lun) ）