【光明時評】

　　作者：湯 涵（媒體(ti) 評論員）

　　2月15日，為(wei) 期40天的2023年春運落下帷幕。根據初步匯總測算，今年春運全社會(hui) 人員流動量約47.33億(yi) 人次，其中營業(ye) 性客運量約15.95億(yi) 人次，比2022年同期增長50.5%，恢複至2019年同期的53.5%。春運人潮湧動的熱鬧景象再現，讓返鄉(xiang) 路上洋溢著久違的年味，折射出流動中國的盎然生機。

　　春運旅途寄托著濃濃鄉(xiang) 愁、深深牽掛，也承載著奔向新生活的憧憬與(yu) 夢想。作為(wei) 疫情防控進入新階段後的第一個(ge) 春運，今年春運客流量大幅回升，跨區域人員貨物流動明顯增加。跨越山海的親(qin) 朋好友在車站相擁，一日千裏的新線路拉近遠方和家的距離，密集的自駕車流映照出行新趨勢，走上列車的年貨大集與(yu) 招聘會(hui) 搭起民生就業(ye) 橋梁——一道道春運風景線，傳(chuan) 遞出複蘇信號，鼓舞著前行信心。

　　在客流從(cong) 長期低位轉入快速攀升、重點物資運輸需求旺盛的新形勢下，今年春運工作能夠實現安全平穩有序，有賴於(yu) 交通運輸係統的強勁韌性。鐵路、民航等部門克服疫情不利影響，積極靈活調配運力，通過加開夜間高鐵、升級購票係統等方式優(you) 化供給，為(wei) 節日期間各類出行需求的充分釋放創造了條件。與(yu) 此同時，貨運物流持續高位運行，快遞攬投“不打烊”，有力保障了醫療、糧食、能源、化肥等生產(chan) 生活物資的運輸周轉，助力企業(ye) 複工複產(chan) 與(yu) 春耕備耕。可以看到，暢通的交通網絡和高效的運輸服務，是我國經濟運轉向穩向好的堅實支撐。

　　春運期間人流物流的激活，帶動了消費市場加速回暖。這個(ge) 假期，渴望“詩和遠方”的人們(men) 終於(yu) 可以走出家門，旅遊業(ye) 火熱的勢頭令不少機場重現“人從(cong) 眾(zhong) ”場景，位於(yu) 熱門旅遊目的地的西雙版納嘎灑機場、長春龍嘉機場、三亞(ya) 鳳凰機場成為(wei) 較2019年春運同期客流量恢複最快的三大機場，1月27日三亞(ya) 鳳凰國際機場單日旅客吞吐量突破8.5萬(wan) 人次，創機場通航以來新高。借助節日出行契機，旅遊、餐飲、住宿、文化等服務消費迎來“開門紅”，中小城市消費需求快速增長，熱氣騰騰的假日經濟顯示出消費市場的巨大潛力。

　　透過春運這扇窗口，也讓世界感受到中國經濟景氣水平回升帶來的暖意。春運期間，中歐班列累計開行1802列、發送19萬(wan) 標箱，同比分別增長14%、23%，西部陸海新通道班列發送貨物7.41萬(wan) 標箱，同比增長3.7%，中老鐵路發送跨境貨物32.5萬(wan) 噸，同比增長282%。國際貨運班列跑出“加速度”，為(wei) 穩定國際產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈作出重要貢獻。此外，出入境政策調整後出境遊按下“重啟鍵”，大量中國遊客走出國門過春節，也為(wei) 國際旅遊市場注入了信心。有理由相信，隨著經濟社會(hui) 活力進一步釋放，中國將為(wei) 提振全球經濟發揮更大作用，提供更多發展機遇與(yu) 紅利。

　　春運收官，步履不停。放眼神州大地，滿懷希望的人們(men) 已開始新一年的打拚，投身熱火朝天的奮鬥圖景。伴隨著春暖花開，流動起來的中國必將迸發出更加澎湃的發展動能。