吳興(xing) 人

　　古代最早的快遞小哥，在夏商時期叫“捎帶”。看樣子，當時還沒有成為(wei) 一個(ge) 專(zhuan) 門的行當。周朝官職中設置了主管郵驛、物流的“行夫”，其職責要求是“雖道有難，而不時必達”。

　　春秋時期，戰火紛飛。“馬傳(chuan) ”是當時最快的傳(chuan) 送方式。近距離的，用“單騎”直達；長距離的，就用“接力”方式。秦始皇統一中國後，十裏設一亭。這個(ge) “亭”，不是主要用來避雨，也不是郵局，而是一個(ge) 政府管理機關(guan) 。除了管理當地治安，還負責傳(chuan) 遞信息、運送貨物。漢朝開國皇帝劉邦，就當過泗水亭長。

　　到了隋唐，快遞業(ye) 更發達了。隨著大運河的開鑿，水上快遞得到了發展。唐玄宗時期，全國大約有1600個(ge) 驛站。其中，水驛260個(ge) ，陸驛1297個(ge) ，水陸相兼驛86個(ge) ；從(cong) 事驛傳(chuan) 的工作人員有2萬(wan) 多人。

　　“驛夫”是唐代快遞小哥的代稱。邊塞詩人岑參寫(xie) 過一首詩，題目叫《初過隴山途中呈宇文判官》，用優(you) 美的語言讚美了“驛夫”：一驛過一驛，驛騎如星流。平明發鹹陽，暮及隴山頭。隴水不可聽，嗚咽令人愁。沙塵撲馬汗，霧露凝貂裘。西來誰家子，自道新封侯。前月發安西，路上無停留……

　　唐明皇的“特快專(zhuan) 遞”，是用快馬“閃送”的。“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，速度堪比空運，楊貴妃焉能不笑？

　　宋代商業(ye) 繁榮，餐飲業(ye) 發達。史載：“處處擁門，各有茶坊酒店，勾肆飲食。市井經紀之家，往往隻於(yu) 市店旋買(mai) 飲食，不置家蔬。”宋代不少人家喜歡下館子或叫外賣，且很多城市皆可隨時叫外賣。周密《武林舊事》、吳自牧《夢粱錄》等史料筆記所寫(xie) “逐時施行索喚”“咄嗟可辦”，即是證明。

　　《清明上河圖》儲(chu) 存了很多宋代人民日常生活的信息和商業(ye) 信息。作者張擇端在金人攻陷北宋都城汴梁後，逃至南宋都城臨(lin) 安靠賣畫度日，後被召入宮中。他憑著自己對汴梁繁華市景的回憶，畫出了這幅精妙絕倫(lun) 的國寶級名畫。

　　畫中共800多個(ge) 人物，每個(ge) 人物隻有那麽(me) 一點大小，卻看上去個(ge) 個(ge) 精氣十足。大部分人在做買(mai) 賣，有賣雨具的，有賣花的，有賣雜貨的，有賣金銀首飾、古玩字畫的，還有擺攤算命的、蓋房子的，街頭藝人表演的和看野台戲的，等等。

　　畫中還隱藏著幾個(ge) 有趣的細節：

　　一家腳店前，有個(ge) 店小二，正端著兩(liang) 隻碗，出門去送外賣。送的地方可能是近處，他端了碗就走，步履匆匆，路也不及細看。

　　另一個(ge) 鏡頭裏，送外賣的夥(huo) 計頭上頂著一個(ge) 大盤，上麵疊著兩(liang) 三盒食品，像在練雜技節目，另一隻手還拿了一個(ge) 可以開合的支架。他可能是送較遠的外賣，頭頂上有幾個(ge) 食盒，生恐打翻，所以不敢走得太快。

　　這兩(liang) 個(ge) 人就是典型的宋代外賣小哥。彼時的外賣小哥，又被稱為(wei) “閑漢”。《東(dong) 京夢華錄》記載，有百姓入酒肆，見子弟少年輩飲酒，近前小心供過，使令買(mai) 物，取送錢物之類，謂之“閑漢”。

　　可以推測，當時的外賣小哥並非專(zhuan) 職人員，飯店生意忙了，夥(huo) 計跑不開，找幾個(ge) “閑漢”來頂差。他們(men) “慢吞吞地送菜”，與(yu) 今天快遞小哥的速度相比，可謂一個(ge) 天上、一個(ge) 地下。

　　宋代的快遞急腳遞，是在步遞和馬遞基礎上創立的，最早記載出現於(yu) 宋真宗景德二年，要求日行400裏。

　　到了清代，馬遞的速度再次被刷新，一晝夜可行600裏甚至800裏。鹹豐(feng) 和同治時期，由於(yu) 戰火不斷和軍(jun) 情緊急，出現了“紅旗捷報”的加急快遞。沿途驛站準備好馬匹，上一站人員剛到，水也不喝一口，立刻飛身跳上另一匹馬，一分鍾也不敢耽誤，直奔下一站。這就是清代的“特快專(zhuan) 遞”——八百裏加急。