助力科技人才培養(yang) 提升“中國高鐵”名片價(jia) 值

　　——記雅萬(wan) 高鐵印尼運維隊伍培訓

　　從(cong) 印度尼西亞(ya) 首都雅加達出發，一路向東(dong) 穿過大半個(ge) 爪哇島，在位於(yu) 東(dong) 爪哇省的小城茉莉芬，坐落著印尼交通部下屬的印尼鐵路理工學院，東(dong) 南亞(ya) 第一條高鐵——雅萬(wan) 高鐵的首批運維人員培訓班正在這裏舉(ju) 辦。

　　此次培訓2月底開班，共有173名印尼籍學員，由中方運維管理團隊和中國鐵路專(zhuan) 業(ye) 院校負責授課，重點培養(yang) 動車組司機、動車組機械師、運行控製中心調度人員和應急值守人員4個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 崗位人員。不同專(zhuan) 業(ye) 的學員在這裏接受為(wei) 期3至6個(ge) 月不等的理論培訓。

　　記者近日乘車來到印尼鐵路理工學院。課堂上，學員們(men) 和中方老師正在視頻連線上課。老師們(men) 在中國國內(nei) 用中文進行線上教學，現場2名翻譯將授課內(nei) 容口譯為(wei) 印尼語。如果遇到不懂的問題，學員們(men) 可以在線提問。此外，中方還安排了10多名書(shu) 麵翻譯人員，將中文教案和課件提前翻譯成印尼語供學員們(men) 預習(xi) 。

　　擔任翻譯近兩(liang) 個(ge) 月時間的中國員工劉淑媛說：“能為(wei) 雅萬(wan) 高鐵建設做出自己小小的貢獻，我感到很開心。”

　　教室裏，印尼學員們(men) 專(zhuan) 心聽講、認真做筆記，即便是課間休息的短短幾分鍾，學員們(men) 也格外珍惜，他們(men) 或是相互討論，或是向翻譯請教。

　　“我的培訓即將結束，已經迫不及待地準備開始接下來的實操了。”應急值守人員培訓班學員尼斯麗(li) 娜說。

　　2019年加入印尼中國高速鐵路有限公司的巴哈納是動車組機械師培訓班學員，也是印尼鐵路理工學院的畢業(ye) 生，重新回到母校學習(xi) 的他說：“我在這裏學習(xi) 研究高鐵新技術，希望更多人今後的生活也會(hui) 受益於(yu) 高鐵。”

　　尼斯麗(li) 娜和巴哈納以及他們(men) 的同學將陸續結束在茉莉芬的培訓，在參加考試並獲得相關(guan) 資質後，他們(men) 將被安排到雅萬(wan) 高鐵進行實操培訓。

　　對這些滿懷熱忱、期待在雅萬(wan) 高鐵大顯身手的學員們(men) ，印尼鐵路理工學院財務、公共和合作部門負責人法麗(li) 達說：“雅萬(wan) 高鐵不僅(jin) 是印度尼西亞(ya) 的第一條高鐵，也是東(dong) 南亞(ya) 的第一條高鐵。希望他們(men) 都能順利通過接下來的考核，進入到相應的工作崗位。”

　　雅萬(wan) 高鐵建設期間，中方持續加大對印尼員工的培訓力度，幫助印尼組建一支自己的高鐵技術力量和員工隊伍，已累計培訓印尼員工超過4.5萬(wan) 人次。

　　印度尼西亞(ya) 鐵路協會(hui) 主席、交通部鐵路總司前司長赫爾曼托說：“通過這些培訓，我們(men) 培養(yang) 了一批高鐵技術人才，這是印尼和中國密切交流、合作共贏的體(ti) 現。這些人才的成功培養(yang) ，充分證明了‘中國高鐵’這張名片的價(jia) 值。”

　　“雅萬(wan) 高鐵開通後，不僅(jin) 將改善通勤條件、方便居民出行，更能推動高鐵沿線城市的經濟發展和基礎設施建設。”赫爾曼托補充道。

　　雅萬(wan) 高鐵是印尼首條高速鐵路，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬(wan) 隆，最高運營時速350公裏，是“一帶一路”倡議和中印尼兩(liang) 國務實合作的標誌性項目。目前，雅萬(wan) 高鐵已經開始聯調聯試。

　　（新華社雅加達6月14日電 記者徐欽、餘(yu) 謙梁）