新華社北京7月18日電（記者胡喆）記者18日從(cong) 中國航空工業(ye) 集團有限公司獲悉，我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩(liang) 棲飛機“鯤龍”AG600已完成典型滅火場景驗證試飛科目，這標誌著“鯤龍”AG600已具備執行滅火任務能力。

　　近年來，航空工業(ye) “鯤龍”AG600項目研製團隊著眼森林防火迫切需要，堅持並行推進適航取證和實戰應用驗證，按照“先平台後任務、先平原後高原”循序漸進的思路，重點推進適航驗證機安全性、滅火功能效能、平原/高原典型任務場景、飛行保障能力、安全應急能力等方麵驗證工作。

　　今年上半年，“鯤龍”AG600三架試飛機並行在珠海、蒲城、荊門、安順、六盤水、西昌累計開展172架次/430小時試飛，完成飛機本體(ti) 失速、機動特性等平台操穩科目及滅火任務係統驗證；完成12噸齊投、6噸/3噸連投等不同投水模式，平飛、轉彎、俯衝(chong) 不同投水姿態，23至100米不同投水飛行高度，220至284千米/小時不同投水速度等各種任務模式驗證，相關(guan) 技術指標均符合設計要求，現階段已具備安全出動執行滅火任務的實戰化應用能力。

　　中國航空工業(ye) 集團有限公司有關(guan) 負責人介紹，當前，具備完全自主配套核心機載係統的“鯤龍”AG600已全麵進入適航驗證階段，計劃2024年度取得型號合格證。後續，航空工業(ye) 將進一步加大國產(chan) 航空裝備融入國家應急救援體(ti) 係研究，深入開展國產(chan) 航空裝備體(ti) 係化市場開拓、綜合化運營保障、實戰化應用演練，加快形成以“鯤龍”AG600為(wei) 龍頭的國產(chan) 航空應急救援裝備體(ti) 係。

　　《光明日報》（2023年07月19日 03版）