光明日報北京8月3日電（記者張景華）“碳惠氫能-北京氫燃料電池汽車碳減排項目啟動發布會(hui) ”3日在北京大興(xing) 國際氫能示範區召開。

　　今年4月，北京市生態環境局正式發布《北京氫燃料電池汽車碳減排方法學》，該方法學由北京市應對氣候變化管理事務中心和北京交通發展研究院聯合起草，是我國首個(ge) 麵向氫能領域的碳市場方法學。7月，作為(wei) 全國首個(ge) 可進入碳市場交易的氫能碳減排項目，北京氫燃料電池汽車碳減排項目成功立項。中和新興(xing) 能源研究院作為(wei) 項目主體(ti) ，依托京津冀氫能產(chan) 業(ye) 全鏈條大數據和碳監測計量技術，與(yu) 16家氫能企業(ye) 合作完成項目開發，項目將通過“碳普惠”的方式完成碳核算和碳交易。按照目前氫燃料電池汽車推廣量，該項目預計在京年碳減排量2.4萬(wan) 噸，是交通領域碳減排的典型案例，更是氫能產(chan) 業(ye) 助力“雙碳”目標實現的有力實踐。

　　近年來，北京市大興(xing) 區高度重視氫能產(chan) 業(ye) 發展，在科技創新、產(chan) 業(ye) 集聚和融合創新方麵取得顯著成效。此次氫能碳減排項目落地大興(xing) 區，為(wei) 氫能產(chan) 業(ye) 碳價(jia) 值落地提供了有效路徑，進一步推進氫能領域碳減排交易，真正實現了氫碳雙向賦能。

　　隨著氫能產(chan) 業(ye) 的不斷發展，氫能碳減排項目上市交易也將廣泛開展，通過碳減排交易，持續發揮產(chan) 業(ye) 聚合的市場化作用，為(wei) 交通運輸減汙降碳作出更多貢獻，促進京津冀綠色協同發展。

　　《光明日報》（2023年08月04日 10版）