9月5日，隨著一艘滿載進口玉米的“江海直達19”號貨輪順利抵達江西九江港，並開展水鐵聯運轉運作業(ye) ，標誌著浙江舟山至江西九江江海直達糧食散改集航線開通，舟山至九江實現江海直達。

　　浙江舟山至江西九江江海直航線（散糧）首船裝載了1.2萬(wan) 噸從(cong) 巴西進口的玉米。這批貨物通過“海—江—鐵多式聯運”模式運輸，在九江港分撥後，將送往江西省贛州、新餘(yu) 地區，後期還將發往我國西南、西北地區。

　　據了解，“海—江—鐵多式聯運”模式是舟山港聯合長江港口創新推出的新物流模式。新模式下，散貨船在舟山港直接減載至“江海直達”萬(wan) 噸級輪船，航行至長江中遊港口就近上岸進廠或上岸改成集裝箱，由鐵路發運至內(nei) 陸地區。該模式減少了進口貨物裝卸環節1次，減少運輸時間1至2周，每艘次節約運輸成本約7萬(wan) 元。

　　江海直達糧食散改集航線的開通，進一步暢通了九江港進口糧食集疏運體(ti) 係，有利於(yu) 長江中遊城市群和長三角經濟圈水運資源共享、產(chan) 業(ye) 優(you) 勢互補、經濟融合發展。

　　（總台記者 楊萍 劉陽）