新版空氣重汙染應急預案發布 1天5級重度汙染即啟動黃色預警

　　本市降低空氣重汙染預警啟動門檻

　　昨日，本市發布《北京市空氣重汙染應急預案（2023年修訂）》(以下簡稱《應急預案》)。北京青年報記者了解到，《應急預案》對預警分級標準進行了優(you) 化調整，整體(ti) 降低了預警啟動門檻。其中，1天5級重度汙染或2天4級中度汙染即達到黃色預警啟動標準；2天5級重度汙染或3天4級中度汙染達到橙色預警啟動標準；3天5級重度汙染且其中1天達到6級嚴(yan) 重汙染達到紅色預警啟動標準。

　　新時代十年，北京市聚焦細顆粒物（PM2.5），以超常規的措施和力度治理大氣汙染，實現空氣質量持續改善，重汙染天氣發生頻率、峰值濃度、持續時間均明顯下降，發生天數從(cong) 2013年的58天降低至2022年的3天，廣大市民藍天獲得感和幸福感明顯增強。但是，當前區域汙染排放總量仍超過環境容量，空氣質量改善成果還不夠穩固，由量變到質變的拐點尚未出現，整體(ti) 仍未擺脫氣象條件影響。在秋冬季低壓、高濕、靜穩等極端不利氣象條件下，仍有可能發生重汙染天氣。

　　北青報記者了解到，新版《應急預案》是在2018年修訂版的基礎上，按照生態環境部統一要求，結合本市實際進行完善。《應急預案》根據《環境空氣質量指數（AQI）技術規定（試行）》（HJ633—2012）分級方法，按照生態環境部關(guan) 於(yu) 統一調整重點區域預警啟動標準有關(guan) 規定，依據空氣質量預測結果，綜合考慮空氣汙染程度和持續時間，將空氣重汙染預警分為(wei) 3個(ge) 級別，由輕到重依次為(wei) 黃色預警、橙色預警和紅色預警。同時，根據生態環境部《深入打好重汙染天氣消除攻堅戰行動方案》關(guan) 於(yu) 重點區域統一調整預警啟動標準要求，對預警分級標準進行了優(you) 化調整，整體(ti) 降低了預警啟動門檻。

　　據悉，《應急預案》突出精準、科學，對工業(ye) 企業(ye) 、施工工地開展績效分級，實施差異化管控。工業(ye) 企業(ye) 方麵，固化近年來行之有效的績效評級、差異化管控方式，對納入空氣重汙染預警期間應急減排清單的企業(ye) ，按照重汙染天氣重點行業(ye) 績效分級，實施差異化減排措施。

　　施工工地方麵，進一步加大減排力度，增加了對汙染較重、影響較大的道路設施防腐、道路瀝青鋪裝工序的管控要求。按照績效分級，差異化實施停止室外噴塗粉刷、護坡噴漿、建築拆除、切割、土石方、道路設施防腐、道路瀝青鋪裝等施工作業(ye) 。

　　新增了對單車汙染排放較大的載貨汽車管控措施，在橙色和紅色預警期間，本市核發號牌（含臨(lin) 時號牌）的國四排放標準柴油載貨汽車停止上路行駛（經相關(guan) 管理部門確認為(wei) 保障本市生產(chan) 生活物資運輸、整車運送鮮活農(nong) 產(chan) 品的汽車除外）。

　　新增了非道路移動機械管控措施，在橙色和紅色預警期間，施工工地和應急減排清單內(nei) 的企業(ye) 停止使用非道路移動機械（純電動、氫燃料電池機械除外）。

　　同時，倡導減少溶劑型塗料、膠粘劑、清洗劑、油墨及其他溶劑型含揮發性有機物的原輔材料及產(chan) 品的使用。倡導企業(ye) 合理安排運輸，減少重型燃油（氣）載貨車輛使用，盡量使用國六或純電動、氫燃料電池汽車運輸。（記者 王斌）