10月26日0時5分，隨著G55302次列車從(cong) 天津西站開出，津興(xing) 城際鐵路開始按圖行車試驗，標誌著津興(xing) 城際鐵路進入開通運營最後倒計時。

　　津興(xing) 城際鐵路全長100.79公裏，設計時速為(wei) 250公裏，共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東(dong) 站、固安東(dong) 站和大興(xing) 機場站6座車站。

　　據中國鐵路北京局集團有限公司京南工程項目管理部安全質量部主任崔兆峰介紹，自10月21日津興(xing) 城際鐵路開啟運行試驗以來，先後開展了運行圖參數測試、故障模擬和應急救援演練，目前已進入按圖行車試驗，這是運行試驗中最後一個(ge) 環節，也是線路正式開通運營前最後一個(ge) 測試項目。

　　按圖行車試驗是鐵路部門按列車運行圖，組織列車在正常運營條件下非載客運行，真實記錄列車的正晚點數量、正點率，檢驗各係統在模擬運營條件下的適應性和穩定性，使提前上崗的運輸、客運等運營人員得到充分的實作培訓，從(cong) 而滿足開通運營的標準和要求。

　　津興(xing) 城際鐵路是貫徹落實京津冀協同發展戰略的標誌性工程，預計將於(yu) 今年年內(nei) 建成通車。屆時，沿途各市區縣將形成半小時交通圈，對促進京津冀地區交通一體(ti) 化和區域經濟社會(hui) 協調發展產(chan) 生深遠影響。（總台央視記者 鄭連凱）