昨天（15日），工業(ye) 和信息化部發布我國造船業(ye) 最新數據，在造船完工量、新承接訂單量和手持訂單量這三大造船業(ye) 指標上，中國連續14年位居世界第一，國際市場份額首次全部超過50%。

　　數據顯示，2023年我國造船完工量4232萬(wan) 載重噸，同比增長11.8%；新接訂單量7120萬(wan) 載重噸，同比增長56.4%；截至2023年底，手持訂單量13939萬(wan) 載重噸，同比增長32.0%。三大指標占國際市場份額首次全部超過50%。

　　中國船舶工業(ye) 行業(ye) 協會(hui) 秘書(shu) 長 李彥慶：彰顯了現在整個(ge) 中國船舶工業(ye) 在全球發展中是一種上升的勢頭，也反映出我們(men) 現在整體(ti) 造船的實力。

　　2023年中國造船業(ye) 全麵突破，我國首次形成船海產(chan) 品全譜係總裝建造能力，這也意味著所有船型中國都能建造；全球18種主要船型中，我國首次做到14種船型新接訂單位列全球第一；我國新接綠色動力船舶訂單首次在國際市場份額中占到一半以上。

　　中國船舶大連造船營銷部副部長 付瑋：現在我們(men) 新的非傳(chuan) 統燃料船舶訂單承接比例快速增長，形成新的核心競爭(zheng) 力，成為(wei) 新的經濟增長點。

　　最新數據顯示，2024年，中國船企手持訂單近3000艘，出口金額將超過2500億(yi) 元人民幣，主要指標有望再創曆史新高。

　　今年我國多項海洋裝備將加速升級換代

　　據了解，今年，我國多項海洋裝備將加速升級換代，助力海洋強國建設。

　　進入2024年，中國造船業(ye) 不斷傳(chuan) 來好消息：全球唯一具備11000米鑽探能力的我國首艘大洋鑽探船“夢想”號正在為(wei) 今年交付做準備；我國極地科考的大國重器——“極地”號破冰科考船出塢下水；萬(wan) 米載人潛水器“奮鬥者”號迎來全麵升級。

　　中國船舶集團“奮鬥者”號載人潛水器總建造師 劉帥：主要是載人潛器本身的一個(ge) 輕量化，另外就是智能化進步，為(wei) 了更好地服務海洋開發的需求。

　　中國船舶集團第七〇二研究所副所長 吳文偉(wei) ：中國造船現在已經在向多元化發展，不僅(jin) 能用在運輸業(ye) 、旅遊業(ye) ，各種各樣的特種船今後的市場會(hui) 越來越好。