【光明時評】

　　作者：朱文鑫（海南省中國特色社會(hui) 主義(yi) 理論體(ti) 係研究中心特約研究員、海南省委黨(dang) 校副教授）

　　一輛輛造型時尚的新能源汽車整齊排列在海港裏，等待著裝船“出海”。這是上海海通國際汽車碼頭的常態化場景。作為(wei) 國內(nei) 最大的汽車出口碼頭，過去一年，這裏平均每天有近3000輛汽車裝船出港，駛向全球各地，為(wei) 世界各國的消費者帶去汽車消費新選擇。

　　汽車產(chan) 業(ye) 是國民經濟的重要支柱產(chan) 業(ye) 。近年來，憑借在新能源領域的“換道超車”，我國汽車產(chan) 業(ye) 正邁向高質量發展新階段，汽車出口創造的成績舉(ju) 世矚目。根據海關(guan) 總署日前公布的數據，2023年我國汽車出口量達522.1萬(wan) 輛，同比增長57.4%。2021年、2022年，我國汽車出口量連續邁上200萬(wan) 輛、300萬(wan) 輛台階，2023年在高基數的基礎上再次實現大幅增長，海外市場版圖也不斷擴大。汽車產(chan) 業(ye) 尤其是新能源汽車產(chan) 業(ye) 的快速崛起，為(wei) 推動我國經濟持續回升向好注入了強勁信心與(yu) 活力。

　　我國汽車出口的輝煌戰績，離不開國產(chan) 新能源汽車的強勢崛起。海關(guan) 總署相關(guan) 負責人介紹，當前，中國每出口3輛汽車就有1輛是電動載人汽車，電動載人汽車全年出口177.3萬(wan) 輛，增加67.1%，為(wei) 全球綠色低碳轉型作出了貢獻。新能源汽車整車出口的快速增長，以及動力電池、電機等核心零部件的出口攀升，標誌著中國汽車產(chan) 業(ye) 在向電動化、智能化轉型方麵取得了顯著成就，許多關(guan) 鍵技術和製造水平已處於(yu) 全球領先地位，成為(wei) 加速全球汽車產(chan) 業(ye) 變革進程的重要力量。未來，我國將進一步成為(wei) 全球新能源汽車產(chan) 業(ye) “風向標”，鞏固“換道超車”優(you) 勢，實現從(cong) 汽車大國向汽車強國的躍升。

　　汽車產(chan) 業(ye) 快速發展背後有著怎樣的成功密碼？市場需求牽引技術創新，超大規模單一市場為(wei) 科技創新提供了得天獨厚的優(you) 越環境，有遠見並且能被長期堅持的產(chan) 業(ye) 規劃為(wei) 新興(xing) 產(chan) 業(ye) 崛起提供了政策支持。同時，我國還具有獨立完整的工業(ye) 體(ti) 係，為(wei) 產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈安全可控提供了堅實基礎。此外，我國堅持深化國際經貿合作，不斷構建更廣泛和更緊密的夥(huo) 伴關(guan) 係網絡，不僅(jin) 促進了產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力的提升，也為(wei) 產(chan) 業(ye) 實現長足發展開辟了廣闊空間。這些都是我國新能源汽車產(chan) 業(ye) 快速崛起的重要原因。

　　汽車出口持續大幅增長，凸顯了以科技創新引領現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係建設的深遠意義(yi) 。創新是建設貿易強國的第一動力，產(chan) 業(ye) 升級和競爭(zheng) 力提升都要依靠科技創新。我國新能源汽車產(chan) 業(ye) 的崛起其來有自，從(cong) 落後到領先，從(cong) 跟隨到創新，從(cong) 依賴到自主，從(cong) 國內(nei) 到國際，代表著現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係建設的發展方向，體(ti) 現了後發國家追趕策略的改變，背後的邏輯就是加強關(guan) 鍵核心技術攻關(guan) 和創新驅動。這對其他產(chan) 業(ye) 提高競爭(zheng) 力具有重要的啟示意義(yi) 。當前，全球產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈加速重構，推進高水平科技自立自強，提升產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈韌性和安全水平的重要性不言而喻。更多產(chan) 業(ye) 持續蓄積競爭(zheng) 優(you) 勢，將為(wei) 我國經濟高質量發展注入更多動能。

　　《光明日報》（2024年01月18日 03版）