“渾濁如醬油的地溝油，搖身變成清澈透明的生物柴油和可持續航空燃料，身價(jia) 倍增。”河南省君恒實業(ye) 集團生物科技有限公司（以下簡稱“君恒生物”）總工程師李建平介紹，相比傳(chuan) 統石油基航空燃料，可持續航空燃料（SAF）減碳近八成。

　　1月20日，君恒生物的SAF獲得民航局適航批準，這標誌著我國首家民營石化企業(ye) 生產(chan) 的SAF正式獲得適航批準，並可投入商業(ye) 使用。

　　中國民航航油航化適航審定中心主任夏祖西介紹，SAF是一種將生物製造的綠色航油與(yu) 傳(chuan) 統燃油按一定比例混合而成的新型航空燃料，可實現全生命周期二氧化碳淨排放降低80%以上，是綠色航空能源可行的替代方案。

　　民企首吃SAF“螃蟹”

　　餐廢油脂（地溝油）回流餐桌，會(hui) 危害人體(ti) 健康、影響食品安全。然而，利用餐廢油脂製備的SAF卻是性能優(you) 良的碳中性燃料。

　　君恒生物執行董事張振輝介紹，公司自主研發的綠色低碳生物燃料技術，曆時5年，終結碩果，以地溝油、潲水油等廢棄油脂為(wei) 生產(chan) 原料，開啟了將廢棄油脂由“毒”變“寶”、由禍害社會(hui) 轉向服務社會(hui) 、造福人類的綠色環保新篇章。

　　1月初，君恒生物的SAF還在輔助動力裝置台架上開展性能和功能試車，試車結果全部達標，與(yu) 3號噴氣燃料相當，這也是我國首個(ge) 100%可持續航空燃料的發動機試車成功。

　　河南省濮陽市市長朱良才介紹，君恒生物的SAF獲民航局適航批準，取得進軍(jun) 民航市場的資質，是君恒生物科技創新的豐(feng) 碩成果，也是濮陽產(chan) 業(ye) 轉型升級的成功實踐。

　　濮陽是中原石化城，目前濮陽市規劃建設了占地65平方公裏、河南省唯一獲省政府批複的新型化工基地，是河南省石化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係最為(wei) 完備的地區。君恒生物作為(wei) 濮陽快速成長的重點民營企業(ye) ，在全球率先開發出高抗酸性、抗水性催化劑及廢棄動植物油加氫處理工藝，相關(guan) 產(chan) 品遠銷歐盟，2023年營業(ye) 收入超22億(yi) 元。

　　向“綠色燃料”邁出實質一步

　　隨著民航業(ye) 的快速發展，航空燃料需求剛性增長，其燃燒產(chan) 生的大量溫室氣體(ti) 排放成為(wei) 民航業(ye) 脫碳的桎梏。

　　“發展SAF促進綠色低碳轉型已成為(wei) 全球航空業(ye) 競爭(zheng) 的新賽道。”中國民航局適航審定司相關(guan) 負責人介紹。國際民航組織（ICAO）提出了2050長期願景目標，並推出了國際航空碳抵消與(yu) 減排計劃，在此機製下，我國民航企業(ye) 每年將支付約年淨利潤的20%作為(wei) 航空碳排放費用。

　　2023年，歐洲議會(hui) 批準了歐洲清潔燃料法案航空法規，要求到2025年在歐盟機場起降的飛機使用燃料中至少2%為(wei) “綠色燃料”，到2050年這一比例將遞增至70%。這將極大增加中國民航業(ye) 的運行成本，製約了我國民航業(ye) 發展。

　　由於(yu) SAF在全生命周期的優(you) 異減排效果，中國民航局將SAF作為(wei) 中長期民航節能減排、實現綠色發展最為(wei) 重要的抓手。2023年3月，中國民航局成立了“雙碳”工作領導小組，統籌部署民航“雙碳”工作。在頂層設計指引下，我國民航業(ye) 在SAF生產(chan) 、適航驗證、示範性應用等方麵進行了積極探索並已取得一定成效及進展。

　　“君恒生物是首家取證的民營企業(ye) ，也是首家進行常態化SAF生產(chan) 煉製的企業(ye) 。”中國民航局適航審定司相關(guan) 負責人介紹，君恒生物加入到SAF的生產(chan) 行列，不僅(jin) 保障了未來SAF的供應，更是為(wei) 民營企業(ye) 助力民航綠色發展樹立了旗幟、標杆。未來，中國民航局將立足國家“雙碳”戰略目標，通過形成全產(chan) 業(ye) 鏈的合力，盤活行業(ye) 資源，持續推動SAF原料和產(chan) 業(ye) 鏈多樣化，加快推進建設中國自主的航空燃料可持續認證體(ti) 係，解決(jue) 原料、生產(chan) 煉製和可持續認證等方麵的短板，贏得航空能源變革發展的主動權，為(wei) 全球民航可持續發展貢獻中國方案。（實習(xi) 記者 張毅力）