2024年是京津冀協同發展上升為(wei) 國家戰略十周年。按現價(jia) 計算，2023年京津冀地區生產(chan) 總值是2013年的近兩(liang) 倍。多名外資企業(ye) 人士認為(wei) ，十年來京津冀地區在世界級城市群建設、區域高質量發展等方麵為(wei) 世界貢獻中國經驗，他們(men) 看好京津冀協同發展，將持續深耕中國市場。

　　作為(wei) 中國首家外資全資控股的貨幣經紀公司，上田八木貨幣經紀（中國）有限公司於(yu) 2021年在北京開業(ye) 。公司副總裁大野智之在接受記者書(shu) 麵采訪時表示，得益於(yu) 中國經濟體(ti) 量和發展韌性，公司自成立以來持續成長。當前京津冀一體(ti) 化各項政策陸續打通，提供良好營商環境，公司對中國金融高質量發展充滿信心。

　　SMC（中國）有限公司為(wei) 半導體(ti) 、新能源等產(chan) 業(ye) 提供核心零配件。SMC投資管理有限公司總經理馬清海表示，公司依托北京研發優(you) 勢，生產(chan) 配套延伸至天津及河北各地，這正與(yu) 京津冀協同發展戰略相契合，公司將繼續加大對中國市場的投入。

　　當前，京津冀地區成為(wei) 新業(ye) 態、新消費場景不斷應用的平台。依托三地軌道線路帶來的“高鐵經濟”，天津市武清區形成了以意式開放購物街區、專(zhuan) 業(ye) 賽車場地為(wei) 代表的購物娛樂(le) 商圈。

　　商圈投資人、威特集團董事長李學海表示，公司看好未來京津冀地區發展潛力，未來還會(hui) 陸續在武清開展30多個(ge) 項目。當前公司業(ye) 態也在緊跟中國市場需求變化，“我們(men) 在不停學習(xi) ，數字化程度也在不斷升級，很多東(dong) 西要一邊做一邊學”。

　　中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生表示，以前，跨國企業(ye) 打開中國市場的策略側(ce) 重於(yu) 產(chan) 品生產(chan) 、運營治理等方麵。如今，外企從(cong) 研發、設計到投資、生產(chan) 管理等全鏈條都在中國推動本地化，這一策略已成為(wei) 主要趨勢。

　　2條城際鐵路、4條城市軌道交通、1條骨幹鐵路、1條市郊鐵路和15條公交接駁線路……北京城市副中心站樞紐工程計劃於(yu) 今年底完成結構施工，建成後將是亞(ya) 洲最大地下綜合交通樞紐。“軌道上的京津冀”不僅(jin) 讓區域融合更加緊密，也為(wei) 世界級城市群建設提供經驗。

　　工程建設方京投樞紐公司總經理助理陳帆表示，項目規劃階段借鑒倫(lun) 敦金絲(si) 雀碼頭、東(dong) 京澀穀站等國際經典案例，並在其基礎上運用智慧建造等理念，形成中國經驗，未來將呈現出國際化樞紐項目。

　　（據新華社北京3月2日電 新華社記者 參與(yu) 記者：馬則剛、宋瑞、王井懷、陳旭、董越、馬驍）