河鋼邯鋼大型軋鋼廠技術人員正在檢查將要出廠的重軌產(chan) 品質量。

　　近日，河鋼邯鋼大型軋鋼廠軋機轟鳴，“這是為(wei) 津興(xing) 城際高鐵軋製的第二批60N規格U71MnG百米高速軌。”該廠技術員付鵬介紹說，第一批4100噸全部裝車發運，產(chan) 品表麵質量、尺寸外形等性能均滿足標準要求，產(chan) 品將用於(yu) 津興(xing) 城際鐵路建設。該路段共需產(chan) 品11856.04噸，全部從(cong) 河鋼邯鋼采購。

　　津興(xing) 鐵路是連接天津市、北京大興(xing) 國際機場和北京市區的重要幹線，也是京津間繼京滬高鐵、京津城際鐵路、京唐城際鐵路、京濱城際鐵路之後又一條鐵路線，設計時速250公裏。該鐵路預計今年12月底開通，建成後將進一步完善北京大興(xing) 國際機場客流集疏運快速客運網絡。

　　今年，河鋼邯鋼不斷與(yu) 中國鐵路總公司及各鐵路局對接合作，積極跟蹤參與(yu) 國家及地方鐵路工程項目建設。此次鋼軌用於(yu) 時速250公裏高速鐵路建設，對鋼軌強度、疲勞性能及表麵質量等性能有著嚴(yan) 格要求，該產(chan) 品生產(chan) 連續性強，冶煉工藝複雜，軋製難度大，屬於(yu) “高、精、尖、特”鋼種，代表著鋼鐵企業(ye) 的製造水平，是建設高鐵的重要材料。

　　津興(xing) 鐵路全線長100.79公裏，共需11856.04噸百米高速軌，全部從(cong) 河鋼邯鋼分批采購，目前已經生產(chan) 發運4100噸，還剩7700多噸，計劃在三月至五月完成生產(chan) 與(yu) 發運。

　　據了解，河鋼邯鋼圍繞打造“河鋼造”重軌品牌，經過長期技術積累，先後攻克了“全萬(wan) 能軋製技術”、“百米軌通長尺寸波動控製技術”等70餘(yu) 項核心技術，產(chan) 品主要供貨魯南高鐵、京唐高鐵、京濱高鐵等國家重點工程。