近日，北京市高級別自動駕駛示範區在北京經開區開通了全市首條智能網聯客運巴士示範應用路線——“揚帆線”，自動駕駛小巴正式載人駛上城市道路。

　　今年3月，北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室發布全市首個(ge) 智能網聯客運巴士管理實施細則，並為(wei) 百度、輕舟智航、商湯科技三家企業(ye) 頒發道路測試牌照。自此，自動駕駛小巴正式在北京經開區60平方公裏範圍內(nei) 的特定線路上進行道路測試。經過半年多的道路測試，輕舟智航的龍舟ONE自動駕駛小巴順利通過了空載測試、模擬載荷測試等測試，成為(wei) 全市首家被允許開展智能網聯客運巴士示範應用的企業(ye) ，率先進入示範應用階段。

　　“揚帆線”涵蓋永暉大廈、隆盛工業(ye) 園、永昌工業(ye) 園、亦城國際、朝林廣場、地澤北街、亦莊控股7個(ge) 站點，全程約8公裏，豐(feng) 富了轄區居民日常出行方式。

　　輕舟智航相關(guan) 負責人解釋，輕舟智航的Driven-By-QCraft(乘風)自動駕駛解決(jue) 方案可實現360度無盲區感知，不僅(jin) 具備行人車輛避讓、自動變道、自動轉向、紅綠燈識別等基本功能，還能夠應對超10萬(wan) 個(ge) 城市複雜交通場景。

　　今年2月，輕舟智航遷入北京經開區；之後又獲得全市首批智能網聯客運巴士道路測試牌照；10月又成為(wei) 全市首家獲準開展智能網聯客運巴士示範應用的企業(ye) ……自動駕駛“提速”得益於(yu) 北京市高級別自動駕駛示範區在全國率先建成支持高級別自動駕駛的城市級工程試驗平台。

　　2020年9月，北京市宣布建設全球首個(ge) 網聯雲(yun) 控式高級別自動駕駛示範區。經過兩(liang) 年多時間，示範區已圓滿完成1.0和2.0階段建設任務，在北京經開區已經建成329個(ge) 智能網聯標準路口，雙向750公裏城市道路和10公裏高速公路實現車路雲(yun) 一體(ti) 化功能覆蓋，城市級工程實驗平台初具規模，搭建起“車-路-雲(yun) -網-圖-安全”高級別自動駕駛標準體(ti) 係。

　　“北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室從(cong) 車內(nei) 管理、車輛運行、道路測試、保險保障、產(chan) 品技術參數等方麵，作出了針對性管理要求，填補智能網聯車輛的監管空白，為(wei) 智能網聯客運巴士新場景的規模化和商業(ye) 化應用奠定了堅實基礎。”輕舟智航相關(guan) 負責人介紹，接下來，隨著示範區範圍持續擴大，輕舟智航將逐步擴大應用場景和路線，與(yu) 產(chan) 業(ye) 夥(huo) 伴共同推進自動駕駛技術的迭代及商業(ye) 化運營進程。

　　北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室相關(guan) 負責人介紹，目前示範區已正式啟動3.0階段建設任務，在已建成的北京經開區60平方公裏示範區基礎上，將有序推進周邊100平方公裏的建設，並完成全市500平方公裏示範區擴區工作。圍繞踐行車路雲(yun) 一體(ti) 化技術路線、持續推動政策監管創新、加快培育智能網聯產(chan) 業(ye) 生態三大專(zhuan) 項，落細落實十項重點任務，全麵加快示範區3.0建設步伐。