盡管春節將至，但北京城市副中心的建設者仍在與(yu) 時間賽跑。記者從(cong) 通州區住建委了解到，目前共計有2.7萬(wan) 餘(yu) 名建設者奮戰在全區200餘(yu) 個(ge) 重點項目上。以“三大建築”為(wei) 代表的多個(ge) “超級工程”正向著竣工的目標全力衝(chong) 刺。

　　城市副中心圖書(shu) 館項目正在進行裝飾裝修。 中鐵建工集團供圖

　　“33個(ge) 月，親(qin) 眼看它拔地而起”

　　城市綠心森林公園西北部，144片“銀杏葉”組成的“森林傘(san) 蓋”之下，276塊超大玻璃建起“透明書(shu) 苑”……這是城市副中心“三大建築”之一的圖書(shu) 館項目，設計靈感源於(yu) 中國傳(chuan) 統“赤印”和銀杏樹葉片。

　　城市副中心圖書(shu) 館項目由中鐵建工集團承建，項目工程技術部長王佳樂(le) 親(qin) 曆了這個(ge) “超級工程”從(cong) 基坑開挖、土護降施工，到混凝土澆築、鋼結構吊裝，再到幕牆安裝的全過程。“33個(ge) 月了，親(qin) 眼看著它拔地而起，從(cong) 效果圖一點點變成現實。”王佳樂(le) 說，城市副中心圖書(shu) 館建築麵積約7.5萬(wan) 平方米，地上三層，地下一層，目前已經完成外立麵亮相，正在進行室內(nei) 裝飾裝修和機電安裝，建成開放後日接待量約為(wei) 5000至8000人次。

　　走進圖書(shu) 館內(nei) 部，標誌性的“山穀門廳”景觀已經初現雛形。蜿蜒的主通道極具美感，兩(liang) 側(ce) 形似“山坡梯田”的閱讀區搭好了基礎結構。待工程竣工開放後，每一層“山坡梯田”都可供市民閱讀休閑，營造“臨(lin) 山間於(yu) 樹下”的閱讀體(ti) 驗。

　　“三大建築”按下建設“加速鍵”

　　“春節前的施工重點是安裝天花板。”王佳樂(le) 指向20多米高的空中，工人們(men) 乘坐高空車，正在把一塊塊宛如“雲(yun) 朵”的白色天花板安裝到位。城市副中心圖書(shu) 館項目天花板施工總麵積超過2萬(wan) 平方米，項目部將整個(ge) 麵積劃分為(wei) 2個(ge) 標段，每個(ge) 標段再設置3至4個(ge) 流水段，500多名工人和管理人員成立多個(ge) 施工小組，在不同的流水段同時作業(ye) ，每個(ge) 小組都有安全生產(chan) 責任人，每天都有工作計劃。這種分工不僅(jin) 便於(yu) 精細化管理，還可以最大限度保證工期。

　　來自四川的木工王成負責安裝燈槽、吊頂。“一年沒回家了。昨晚跟媳婦視頻，她說今年春節要給我準備臘肉、燉豬蹄和排骨，全是我愛吃的。”幹了十多年木工，王成心裏明白，“越是到年底，施工上越不能大意。平平安安上班來，高高興(xing) 興(xing) 回家去”。

　　疫情當前，項目部對工人的健康防護也下足了功夫。工人和管理人員全部實行閉環管理，往返生活區和建設現場需要統一乘坐大巴車。每個(ge) 施工隊都有醫療保障專(zhuan) 員，及時解決(jue) 就醫用藥需求。項目部還會(hui) 對排水溝、食堂、廁所、餐廳等區域每天進行定點消毒。

　　城市副中心圖書(shu) 館項目周邊，首都博物館東(dong) 館、大劇院項目同樣按下了建設“加速鍵”。僅(jin) 首都博物館東(dong) 館項目，目前就有600餘(yu) 人堅守崗位，在確保疫情防控安全的前提下盡最大努力確保工程進度。目前，首都博物館東(dong) 館屋麵幕牆安裝基本完成，正在進行室內(nei) 吊頂鋁拉網收尾，室內(nei) 普通裝修完成60%以上，精裝工程完成45%以上，機電安裝工程完成75%以上。

　　多個(ge) 工程迎來重要節點

　　另一項“超級工程”——北京城市副中心站綜合交通樞紐工程也在複工複產(chan) 中迎來了好消息。中鐵建工集團承建的02標段站房核心區完成逆作基礎底板施工，全麵開啟地麵施工。該項目還將啟動地上標誌性建築——“京帆”屋蓋建設，融入城市花園，銜接城市綠軸，形成獨特景觀，打造簷下綠色城市會(hui) 客廳，將為(wei) 市民提供豐(feng) 富多彩的活動場所。

　　按照設計方案，“京帆”屋蓋結合城市公共空間設有七片“主帆”，下方容納車站屋蓋、城市景觀、公共客廳等多種城市功能。屋蓋下方空間由地下空間的“采光泡泡”、綠景公園及硬鋪人行通廊構成。北京城市副中心站綜合交通樞紐工程預計2024年12月底完工，建成後，市民從(cong) 這裏可1小時直達雄安新區，15分鍾直達首都國際機場，35分鍾直達大興(xing) 國際機場。

　　在順利完成全方位“大體(ti) 檢”之後，東(dong) 六環改造項目東(dong) 線隧道“運河號”盾構機於(yu) 近日實現二次始發，正式開啟東(dong) 線隧道下半段征程。在地下30多米深的位置，“運河號”將和“京華號”一起為(wei) 東(dong) 六環京哈高速至潞苑北大街段開辟出“地下隧道”。2023年底這項工程完工後，原有的東(dong) 六環路將通過“高線公園”的建設，有效“縫合”曾經割裂的城市空間，串聯起宋莊文化創意產(chan) 業(ye) 集聚區、副中心站綜合交通樞紐、行政辦公區、城市綠心森林公園、北京環球主題公園、張家灣設計小鎮等多個(ge) 功能區，打造一條創新發展軸。