據交通運輸部長江三峽通航管理局數據顯示，截至11月23日18時，三峽樞紐航運通過量達1.6億(yi) 噸，已突破曆年最高水平，其中，三峽船閘運行10148閘次，通過量1.56億(yi) 噸；三峽升船機運行4187廂次，通過量437.89萬(wan) 噸。今年以來，三峽樞紐共保障54.61萬(wan) 噸重點急運物資安全便捷過壩，護航214.71萬(wan) 人次旅客暢遊三峽，為(wei) 進一步推動長江經濟帶高質量發展提供了有力支撐。

　　今年以來，國民經濟運行企穩回升，長江航運客貨兩(liang) 旺，船舶過壩數量持續高位運行。三峽船閘、三峽升船機同為(wei) 三峽樞紐通航建築物，作為(wei) 長江“黃金水道”的咽喉，在促進航運發展、降低航運成本等方麵發揮了重要作用。

　　據了解，2023年是三峽船閘通航20周年，“大國重器”交出亮眼成績單：7月，鑄就“通過船舶100萬(wan) 艘次”的裏程碑；8月，過閘貨運量單月達1571萬(wan) 噸，投運20年來首次月貨運量超過1500萬(wan) 噸。

　　作為(wei) 運行管理單位，長江三峽通航管理局充分發揮綜合管理體(ti) 製機製優(you) 勢，統籌抓好海事監管、航道維護、調度指揮、錨地管理、通信信息保障和船閘及升船機運行維護等工作。優(you) 化過壩船舶聯動控製和科學分類調度，強化兩(liang) 壩船閘、三峽升船機匹配運行，抓實過閘船舶100%安檢、汛期“老小低”船舶差異化管理。

　　持續實施枯水期葛洲壩三江動態吃水管控，推廣應用新版北鬥終端遠程申報APP，加強對“四客一危”重點船舶和“四灘一彎一關(guan) ”重點水域的安全監管。以務實舉(ju) 措下好通航管理、保障、服務“一盤棋”，助力長江經濟帶更好發揮橫貫東(dong) 西、承接南北、通江達海的獨特優(you) 勢。

　　下一步，長江三峽通航管理局將會(hui) 同流域樞紐運行管理部門、地方政府相關(guan) 部門及沿江海事管理機構、航道管理部門，持續為(wei) 船方提供安全、穩定、暢通的通航服務。（總台央視記者 唐穎）