花三五百元租一艘遊艇，乘風破浪駛向蔚藍大海，體(ti) 驗海上休閑垂釣的樂(le) 趣；乘坐一艘白色的帆船，揚帆而動，開啟奇妙的航海之旅；在快艇的拖拽下，依靠拖傘(san) 從(cong) 海麵升至天空，飽覽海天一色的壯美風景……如今，在山東(dong) 青島沿海一線，各式各樣的船艇裝備讓海上休閑旅遊豐(feng) 富多彩。

　　青島是國內(nei) 船艇裝備製造產(chan) 業(ye) 鏈集聚、規模較大的城市。近年來，隨著海洋旅遊的興(xing) 起，全市專(zhuan) 門生產(chan) 製造遊艇的企業(ye) 已有將近50家。玻璃鋼艇、橡皮艇、金屬艇、帆船以及香蕉船、充氣飛魚等產(chan) 品種類越來越豐(feng) 富，擴大了旅遊市場的消費規模，促進了海洋經濟的發展。

　　市場規模迅速擴大

　　“這兩(liang) 年，老百姓的收入增加了，不少人都能買(mai) 得起遊艇。同時，遊艇的品種、價(jia) 格可選擇的空間大，因此遊艇銷售增長也很快。現在僅(jin) 租買(mai) 釣魚艇出海釣魚項目，青島每年就有超過100萬(wan) 人次參與(yu) 。”青島昊運船艇製造有限公司總經理苑中說，“公司每年生產(chan) 船艇200多條，80%都是遊艇。”

　　司春雷是青島雷旺達遊艇製造有限公司董事長。2002年，他來到青島代理美國水星船用發動機。2008年，其代理的公司被指定為(wei) 北京奧運會(hui) 工作用艇發動機供應商。“北京奧運會(hui) 帆船比賽在青島奧帆中心舉(ju) 辦，這是我們(men) 公司甚至是中國船艇製造行業(ye) 的一個(ge) 轉折點。賽事之後，帆船等海上運動開始普及，遊艇市場呈現出巨大潛力。2010年，我們(men) 成立了雷旺達遊艇製造有限公司，主攻船艇研發設計、製造銷售。”司春雷說，截至目前，該公司已累計生產(chan) 各類船艇5000艘左右。

　　青島海洋經濟團體(ti) 聯盟主席王均耀表示，青島今年入選首批國家文化和旅遊消費示範城市，海上旅遊經濟大有可為(wei) 。他說：“我相信青島的遊艇大眾(zhong) 化消費會(hui) 引領全國發展，青島遊艇產(chan) 業(ye) 未來可期。”

　　6月5日，青島市啟動了2022年世界海洋日暨全國海洋宣傳(chuan) 日“萬(wan) 人航海”計劃。據了解，萬(wan) 人航海計劃擬長年組織青少年、大學生、社會(hui) 各界及老年群體(ti) 參加帆船體(ti) 驗活動，同時還將打造匯聚遊艇帆船銷售、釣魚、潛水等業(ye) 態的航海網絡平台。6月8日“世界海洋日”當天，還有100個(ge) 家庭468名市民遊客參與(yu) 體(ti) 驗帆船的魅力。據悉，活動旨在進一步激發公眾(zhong) 關(guan) 心海洋、認識海洋、經略海洋的意識和航海運動的興(xing) 趣，促進遊艇帆船租賃銷售、水上運動普及、航海培訓（青少年帆船夏令營）等海洋旅遊業(ye) 態高質量發展。

　　遊艇製造加快創新

　　“我們(men) 這艘海釣船整船配有專(zhuan) 業(ye) 魚探儀(yi) ，能夠準確發現魚群，同時還配有保溫艙和冰艙，最大程度保鮮漁獲，專(zhuan) 業(ye) 的船用衛星通信天線也能讓釣魚愛好者通過網絡分享垂釣的樂(le) 趣。”在青島昊運船艇製造有限公司，工作人員向前來谘詢購買(mai) 釣魚艇的顧客做著介紹。據了解，目前，青島海釣愛好者超過50萬(wan) 人，釣魚艇的市場也越來越大。

　　近年來，隨著遊艇市場空間的不斷擴大，遊艇產(chan) 品也在不斷地創新發展。目前，青島遊艇製造企業(ye) 已經可以生產(chan) 各種用途的船艇來滿足商務、執法、旅遊、休閑、娛樂(le) 、遊釣、養(yang) 殖、施工、搶險等不同客戶群體(ti) 的需要。國產(chan) 小型遊艇的產(chan) 品質量還得到歐美、中東(dong) 、東(dong) 南亞(ya) 等國家消費者的認可，出口到海外。

　　“大眾(zhong) 化、小型化、新能源、智能化是遊艇的發展方向，我們(men) 目前正在聯合相關(guan) 企業(ye) 開展遊艇無人駕駛等智能化方麵的合作。”苑中說，近年來，公司先後榮獲“休閑遊釣艇發展創新獎”“青島高新技術企業(ye) ”“青島市中小企業(ye) 專(zhuan) 精特新產(chan) 品（技術）”等榮譽稱號、獎項，還獲得了由山東(dong) 省海洋漁業(ye) 廳授予的“山東(dong) 省休閑海釣船研發與(yu) 製造基地”稱號。

　　為(wei) 適應多元化的海洋旅遊需求，青島雷旺達遊艇製造有限公司也不斷創新，推出遊艇、快艇、帆船等13種適用於(yu) 各種旅遊休閑場合的船艇，受到市場的歡迎。

　　政策導向日漸明確

　　不久前，工業(ye) 和信息化部、發展改革委、財政部、交通運輸部、文化和旅遊部五部門聯合印發《關(guan) 於(yu) 加快郵輪遊艇裝備及產(chan) 業(ye) 發展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），提出到2025年，郵輪遊艇裝備產(chan) 業(ye) 體(ti) 係初步建成，國產(chan) 大型郵輪建成交付，中型郵輪加快推進，小型郵輪實現批量建造，遊艇產(chan) 品係列多樣規模化生產(chan) ，旅遊客船提檔升級特色化發展。加快海南遊艇產(chan) 業(ye) 改革發展創新試驗區建設，支持大連、青島、威海、珠海、廈門、北海等濱海城市創新遊艇業(ye) 發展。這也引起了船艇裝備製造行業(ye) 的廣泛關(guan) 注。

　　全國遊艇發展專(zhuan) 家指導委員會(hui) 委員、中國休閑船艇發展聯盟秘書(shu) 長、青島市郵輪遊艇協會(hui) 執行會(hui) 長兼秘書(shu) 長柴忠表示，《實施意見》的出台，表明了國家加快發展郵輪遊艇產(chan) 業(ye) 的決(jue) 心。《實施意見》提出支持包括青島在內(nei) 的濱海城市創新遊艇業(ye) 發展，既肯定了這些城市具有遊艇產(chan) 業(ye) 發展的基礎和動力，也說明這些城市遊艇產(chan) 業(ye) 還需要從(cong) 多方麵發力。《實施意見》對包括青島在內(nei) 的支持城市定位明確，針對性很強，即大力發展中小型遊艇和大眾(zhong) 化遊艇，鼓勵發展新能源遊艇，加強建設遊艇公共碼頭等基礎建設。《實施意見》還提出支持資本進入遊艇產(chan) 業(ye) ，為(wei) 資本的進入消除了疑慮，樹立了信心。

　　王均耀表示，青島需要發揮旅遊城市的消費帶動作用，完善海上旅遊業(ye) 態，優(you) 化旅遊體(ti) 驗。他建議，相關(guan) 方麵要扶持新能源船艇製造、簡化船艇登記及過戶手續、推進公共船艇碼頭建設、推動海上旅遊站點互通、設置濱海旅遊驛站、開發海洋旅遊智能網絡平台、推動船艇強製保險等產(chan) 業(ye) 鏈的完善，從(cong) 而促進海上旅遊的發展，吸引更多遊客到訪青島，帶動後續一係列產(chan) 業(ye) 的發展。

　　記者從(cong) 青島市文化和旅遊局了解到，青島市在第十三次黨(dang) 代會(hui) 上提出了加快打造宜居宜業(ye) 宜遊高品質灣區城市的目標。在此目標引領下，青島市將實施旅遊品質提升三年攻堅行動（2022—2025年）。三年行動中，針對海洋旅遊，青島將圍繞海上旅遊航線拓展、海上旅遊業(ye) 態豐(feng) 富、旅遊碼頭整合提升、海島旅遊開發等開展一係列行動，讓海洋旅遊特色充分彰顯，全麵釋放山海城灣一體(ti) 特色優(you) 勢，努力打造海洋旅遊樣板城市。（肖相波）