九載春華秋實，鐫刻不朽印記。

　　2013年5月，習(xi) 近平總書(shu) 記在天津調研時提出，要譜寫(xie) 新時期社會(hui) 主義(yi) 現代化的京津“雙城記”。2014年2月，習(xi) 近平總書(shu) 記在北京主持召開座談會(hui) ，專(zhuan) 題聽取京津冀協同發展工作匯報，明確將實現京津冀協同發展作為(wei) 重大國家戰略，強調“要堅持優(you) 勢互補、互利共贏、紮實推進，加快走出一條科學持續的協同發展路子來”。

　　天津幹部群眾(zhong) 深入貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記關(guan) 於(yu) 京津冀協同發展重要講話和指示批示精神，紮實落實《京津冀協同發展規劃綱要》，牢固樹立“一盤棋”思想，譜寫(xie) 新時代京津“雙城記”，全力推動北京創新資源與(yu) 天津研發生產(chan) 轉化優(you) 勢互補、緊密銜接，全力支持北京城市副中心和雄安新區建設……

　　京津冀協同發展的重大國家戰略，在津沽大地走深走實，結出累累碩果。

　　做強承接載體(ti) ，已引進北京企業(ye) 投資項目超6900個(ge) ，資金到位額超1.2萬(wan) 億(yi) 元

　　眼下，總占地26畝(mu) 的中冶邁克（天津）液壓科技有限公司新廠區已拔地而起。“3月份投產(chan) 後，預計年產(chan) 值3個(ge) 億(yi) ，比過去翻一番。”公司董事長助理宋大維介紹。

　　一年前，中冶邁克因在京用地成本增加，增產(chan) 擴能遭遇瓶頸。公司高層反複研究，對比政策、交通、用地成本等多重因素，最終決(jue) 定搬遷至天津寶坻區京津中關(guan) 村科技城。

　　“上午簽約拿地，下午工程隊就進場施工了。”宋大維說，科技城為(wei) 中冶邁克製訂了專(zhuan) 屬落地方案，提供“店小二”式服務，協調20多個(ge) 部門聯動推進，項目審批要件全部前置辦理。今年剛開春，科技城管委會(hui) 又派人上門服務，幫助公司打通生產(chan) 環節堵點，從(cong) 而實現“竣工即投產(chan) ”。

　　怎麽(me) 讓北京非首都功能疏解項目願意來、留得住、發展好？京津中關(guan) 村科技城打造的“類中關(guan) 村”服務模式和產(chan) 業(ye) 生態環境發揮了重要作用。“更深層次的是，我們(men) 探索京津之間市場化合作機製，中關(guan) 村不隻輸出品牌，還有資本、團隊、理念，雙方形成了有機的利益共同體(ti) 。”京津中關(guan) 村科技城黨(dang) 工委書(shu) 記、管委會(hui) 主任王浩介紹，京津中關(guan) 村科技城是中關(guan) 村在京外第一個(ge) 重資產(chan) 投資項目，中關(guan) 村發展集團持股比例56%，已累計投入15億(yi) 元。

　　緊緊抓住疏解北京非首都功能這個(ge) “牛鼻子”，天津有力有效推進錯位承接，全方位深化與(yu) 國家部委、央企、大院大所和北京市合作，逐步構建起以濱海新區為(wei) 綜合承載平台、各區專(zhuan) 業(ye) 承載平台為(wei) 支撐的“1+16”承接格局。目前，天津已引進北京企業(ye) 投資項目超6900個(ge) ，資金到位額超1.2萬(wan) 億(yi) 元。2023年，預計新增承接項目投資額將超1600億(yi) 元。

　　《天津市支持重點平台服務京津冀協同發展的政策措施（試行）》《天津市支持重點企業(ye) 發展服務保障指引（試行）》等政策也先後出台，落實人才落戶、子女入學轉學、醫療服務等配套支持政策，為(wei) 符合產(chan) 業(ye) 定位的重點企業(ye) 在津發展創造便利條件。

　　深化產(chan) 業(ye) 協同，推動發展項目“在京孵化、在津落地”

　　位於(yu) 北辰區的SMC（天津）製造有限公司的智能化生產(chan) 車間內(nei) ，一個(ge) 個(ge) 精細打磨的新型氣動控製元件陸續下線。

　　SMC公司是全球領先的氣動元件製造和銷售商，產(chan) 品廣泛應用於(yu) 汽車、機床、醫療等行業(ye) 。當初擴產(chan) 能為(wei) 新廠選址時，正值京津冀協同發展戰略提出。“北辰區製造業(ye) 產(chan) 業(ye) 配套完善，有利於(yu) 我們(men) 在北京的研發成果應用落地。”SMC（天津）製造有限公司總經理馬清海說，來到天津後，企業(ye) 發展加快，去年12月產(chan) 值同比增長61%。

　　加快推動北京創新資源與(yu) 天津研發生產(chan) 轉化優(you) 勢互補、緊密銜接，北辰區積極拓展京津冀產(chan) 業(ye) 協同發展的深度廣度。“我們(men) 將加快發展壯大高端裝備產(chan) 業(ye) 園，發揮龍頭企業(ye) 引領作用，圍繞綠色能源、高端裝備、智能製造等產(chan) 業(ye) ，打造承接首都資源新高地。”北辰經濟技術開發區黨(dang) 工委副書(shu) 記劉俊凱說。

　　走進武清區軌道交通產(chan) 業(ye) 園，鐵科縱橫（天津）科技發展有限公司的12條生產(chan) 線正開足馬力加緊生產(chan) 。公司副總經理於(yu) 軍(jun) 介紹，今年一季度公司訂單產(chan) 值預計1.9億(yi) 元，同比增長15%。

　　鐵科縱橫2014年落戶武清區，承擔著中國鐵道科學研究院眾(zhong) 多研發成果的落地任務。乘著京津冀協同發展的東(dong) 風，武清區深化與(yu) 北京優(you) 勢資源對接，統籌產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈、創新鏈、人才鏈一體(ti) 推進，目前已形成近50家軌道交通企業(ye) 的產(chan) 業(ye) 集群，實現動力、控製、信號等產(chan) 業(ye) 鏈全覆蓋。

　　武清區近年來提出“前移引育端口”的思路，通過在北京設立協同創新中心、離岸協同平台、眾(zhong) 創空間等，打造京津雙向協同創新綜合服務平台。“作為(wei) 天津融入京津冀協同發展的橋頭堡，我們(men) 將加快健全‘產(chan) 、學、研、用、金、服’體(ti) 係，讓‘在京孵化、在津落地’的思路舉(ju) 措轉化成更多成果。”武清區委書(shu) 記劉惠說。

　　圍繞“全國先進製造研發基地”的功能定位，天津加快推進京津冀產(chan) 業(ye) 協同發展，深入實施製造業(ye) 立市戰略。2022年，信創、生物醫藥等12條產(chan) 業(ye) 鏈增加值占天津市規模以上工業(ye) 增加值的比重達到77.9%。

　　優(you) 化服務舉(ju) 措，全力支持北京城市副中心和雄安新區建設

　　渤海灣畔，天津港集裝箱碼頭裝卸作業(ye) 繁忙。百餘(yu) 標準箱貨物通過綠色通道出港裝車，半日內(nei) 即可運抵雄安新區。

　　“我們(men) 開通綠色通道，將港口服務功能及相關(guan) 海運物流資源在雄安進行匯集和前置，實現對客戶的零距離服務。”天津港集團董事長褚斌介紹，2019年8月，天津港在雄安新區設立了天津港集團雄安服務中心，以雄安新區周邊3個(ge) 物流節點為(wei) 支撐，為(wei) 雄安新區的外貿進出口企業(ye) 提供“一站式”港口物流服務。2022年，天津港服務雄安新區綠色通道集裝箱操作量超過1.3萬(wan) 標準箱。

　　天津港強化服務首都、服務津冀、服務輻射腹地功能，開通運行天津港至北京平穀班列，天津港至河北邢台、高邑等地海鐵聯運班列，與(yu) 環渤海12家港口共同發布聯合服務倡議，做強環渤海“天天班”“兩(liang) 點一航”服務，強化京津冀、環渤海地區經貿聯係互動和生產(chan) 要素流通。近4年，環渤海內(nei) 支線運量年均增長50%以上。

　　津石高速公路天津東(dong) 段通車，從(cong) 天津港出發，1.5小時直達雄安新區；天津職業(ye) 大學牽頭組建“津雄職教發展聯盟”，天津第一商業(ye) 學校、第一輕工業(ye) 學校等職業(ye) 院校通過合作辦學、成立雄安班等方式提供技能培訓服務；從(cong) 全市45家醫療衛生機構選派專(zhuan) 業(ye) 技術人員200多人次為(wei) 雄安新區提供專(zhuan) 業(ye) 技術幫扶；寶坻區、武清區等毗鄰區主動加強與(yu) 北京城市副中心的合作交流……天津全力支持北京城市副中心和雄安新區建設，邁出堅實步伐。

　　今年1月，天津市委、市政府聚焦事關(guan) 長遠發展的重點領域，提出實施“十項行動”，其中“京津冀協同發展走深走實行動”居於(yu) 首位。天津將項目化、清單化落實落細各項任務，推動協同發展往深處拓展、在實處見效。天津市委主要負責同誌表示，未來5年，天津將更好從(cong) 全局謀劃一域、以一域服務全局，奮力書(shu) 寫(xie) 天津融入京津冀協同發展戰略新篇章。