中國青年報客戶端北京8月24日電（中青報·中青網見習(xi) 記者 趙麗(li) 梅）一直以來，網約車平台等交通運輸新業(ye) 態平台企業(ye) 抽成比例高的問題備受關(guan) 注。今天，在交通運輸部8月份例行新聞發布會(hui) 上，交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華介紹，經過各方共同努力，截至7月底，各主要網約車平台、互聯網道路貨運平台公司均已公告下調抽成比例或會(hui) 員費上限。目前來看，各主要平台公司下調幅度普遍在1到3個(ge) 百分點。

　　與(yu) 此同時，各地和有關(guan) 平台公司還積極探索創新從(cong) 業(ye) 人員權益保障工作方式。比如：設立關(guan) 愛司機基金，為(wei) 司機提供誤工、醫療、養(yang) 老等保障補貼；通過設立專(zhuan) 用信箱、協商懇談會(hui) 、線上線下調研等渠道，傾(qing) 聽一線司機群體(ti) 的意見建議，並相應調整有關(guan) 經營策略。

　　交通運輸部在實施交通運輸新業(ye) 態平台企業(ye) 抽成“陽光行動”的工作基礎上，今年將推動平台公司降低過高的抽成比例或會(hui) 員費上限作為(wei) 民生實事，印發專(zhuan) 項工作方案，明確目標任務和進度安排，指導各地交通運輸主管部門督促交通運輸新業(ye) 態平台企業(ye) 推進落實工作。

　　韓敬華指出，下一步，交通運輸部將持續加大工作力度，指導各地交通運輸部門及時跟蹤掌握有關(guan) 舉(ju) 措落實情況，定期調度各交通運輸新業(ye) 態平台企業(ye) ，堅持問題導向和目標導向，推動工作有序開展，持續鞏固提升工作成果，確保民生實事落到實處，切實保障網約車、道路貨運行業(ye) 從(cong) 業(ye) 人員合法權益。