市場潛力

　　隨著民族自信不斷增強，消費者對國內(nei) 品牌的偏好也在上升，這給大量新的中高端國內(nei) 消費品牌創造了較大空間。新品牌的崛起是獲得超額利潤的重要渠道。

　　——中國銀行研究院研究員 王梅婷

　　綠色消費

　　未來新能源汽車的政策補貼雖有所下降，但政策引導力度將持續增強，新能源汽車消費理念將更加普及，消費需求也將迎來持續增長。

　　——中國科學院應用生態研究所客座研究員 吳琦

　　鄉(xiang) 村振興(xing)

　　鄉(xiang) 村的發展不隻局限於(yu) 旅遊，還可以為(wei) 優(you) 質農(nong) 品搭建“短視頻＋直播＋電商”三位一體(ti) 的產(chan) 銷直鏈營銷平台。

　　——中國文化管理協會(hui) 鄉(xiang) 村振興(xing) 建設委員會(hui) 副秘書(shu) 長 袁帥

　　近日，政府工作報告提出，“暢通國民經濟循環，打通生產(chan) 、分配、流通、消費各環節，增強內(nei) 需對經濟增長的拉動力。” 2022年我國經濟發展的關(guan) 鍵詞之一，仍是“內(nei) 需”。

　　今年哪些領域可能享受“擴大內(nei) 需”帶來的紅利？

　　商務部研究院流通與(yu) 消費研究所研究實習(xi) 員薑照對紅星資本局表示，在投資方麵，基礎設施建設、核心技術和關(guan) 鍵零部件、數字貿易等領域將迎來良好的發展空間；在消費方麵，新型消費、品質消費、進口消費、服務消費、綠色消費等有較好的增長潛力。

　　新消費帶來新期待

　　伴隨著2021年中國經濟年報的出爐，今年經濟發展的重點也基本確定。2021年，內(nei) 需對我國經濟增長的貢獻率為(wei) 79.1%，比2020年提高4.4個(ge) 百分點。分析認為(wei) ，今年挖掘內(nei) 需潛力仍是穩增長的關(guan) 鍵。國家發改委綜合司相關(guan) 負責人於(yu) 近日接受媒體(ti) 采訪時也指出，今年仍要堅定實施擴大內(nei) 需戰略。

　　今年以來，國家發改委多次提及，將抓緊出台實施擴大內(nei) 需戰略的一係列政策舉(ju) 措。同時多部門密集部署促消費舉(ju) 措，還圈定了2022年促消費的重點領域。其中，鞏固和擴大基礎性消費、升級類消費，加快發展新型消費，鼓勵綠色智能消費等，成為(wei) 更好激活消費市場的重要發力方向。

　　國家發改委副主任兼國家統計局局長寧吉喆提出，2022年要擴大信息消費、綠色消費等新型消費，培育壯大智慧零售、數字文化、智慧旅遊等消費新業(ye) 態。

　　薑照對紅星資本局表示，擴大內(nei) 需包括擴大投資和消費。在投資方麵，基礎設施建設、核心技術和關(guan) 鍵零部件、數字貿易等領域將迎來良好的發展空間；而消費將繼續發揮經濟增長的“壓艙石”和“穩定器”作用，新型消費、品質消費、進口消費、服務消費、綠色消費等有較好的增長潛力。

　　薑照建議，今年政府部門應在提升消費能力、優(you) 化消費供給、完善消費環境等方麵出台更多實招，進一步激發消費市場潛力。

　　“新消費”帶來了更多想象空間。隨著消費市場不斷發展，消費新場景、新模式和新應用也不斷湧現，新消費品牌也成了消費市場中的最大亮點。

　　中國銀行研究院研究員王梅婷告訴紅星資本局，目前中國的消費市場仍在不斷擴大，其中國內(nei) 市場的比例也在進一步上升。隨著中國民族自信不斷增強，消費者對國內(nei) 品牌的偏好也在上升，這給大量新的中高端國內(nei) 消費品牌創造了較大空間。

　　王梅婷指出，目前中國傳(chuan) 統製造業(ye) 投資空間有限，資本回報率逐步降低，使得消費品從(cong) 純粹的增量市場過渡到存量市場，因此新品牌的崛起仍是獲得超額利潤的重要渠道。

　　新能源汽車仍是重頭戲

　　綠色消費，成為(wei) 政策支持重點。

　　今年1月，國家發改委等七部門聯合印發了《促進綠色消費實施方案》(以下簡稱《方案》)，從(cong) 加快提升食品消費綠色化水平、鼓勵推行綠色衣著消費、積極推廣綠色居住消費以及大力發展綠色交通消費等八大重點領域提出具體(ti) 措施。

　　工信部信息通信經濟專(zhuan) 家委員會(hui) 委員盤和林指出，《方案》釋放出關(guan) 於(yu) 綠色消費積極的信號，將對中國消費端和產(chan) 業(ye) 端都產(chan) 生重大的影響。綠色消費是優(you) 化消費結構和產(chan) 業(ye) 結構的重要途徑，在這之中應不斷培育新的消費增長點。

　　作為(wei) 綠色消費的重點之一，新能源汽車消費仍存在巨大的市場空間。數據顯示，2021年我國新能源汽車銷售352萬(wan) 輛，同比增加157.5%，結束連續3年下降趨勢。寧吉喆也提出，要大力支持新能源汽車消費。

　　《方案》則特別提出，要大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買(mai) 限製，推動落實免限行、路權等支持政策；並深入開展新能源汽車下鄉(xiang) 活動，鼓勵汽車企業(ye) 研發推廣適合農(nong) 村居民出行需要、質優(you) 價(jia) 廉、先進適用的新能源汽車。

　　中國科學院應用生態研究所客座研究員吳琦告訴紅星資本局，《方案》的出台為(wei) 新能源汽車進一步消費普及打開了市場空間。吳琦認為(wei) ，未來新能源汽車的政策補貼雖有所下降，但政策引導力度將持續增強，新能源汽車消費理念將更加普及，消費需求也將迎來持續增長。根據乘聯會(hui) 預測，2022年我國新能源汽車有望突破600萬(wan) 輛，新能源汽車滲透率達22%左右。

　　綠色發展也體(ti) 現在各地兩(liang) 會(hui) 的內(nei) 容中，中央財經大學證券期貨研究所研究員楊海平告訴紅星資本局，從(cong) 前段時間各省的政府工作報告來看，綠色交通、綠色建築、綠色礦山、綠色製造等均有部署安排。產(chan) 業(ye) 發展的綠色化、數字化趨勢同步部署，融合發展趨勢明顯。

　　鄉(xiang) 村市場潛力備受關(guan) 注

　　在發展新型消費和促進消費升級方麵，鄉(xiang) 村市場成為(wei) 重要著力點。

　　薑照認為(wei) ，在優(you) 化消費供給方麵，不光是在城市地區完善現代商圈和步行街建設，在農(nong) 村地區也要打造現代商業(ye) 體(ti) 係，降低物流配送成本。

　　事實上，相關(guan) 舉(ju) 措正加快落地。1月5日，商務部流通發展司和國家郵政局市場監管司就加快貫通縣鄉(xiang) 村電子商務體(ti) 係和快遞物流配送體(ti) 係公開征求意見。征求意見稿提出，爭(zheng) 取到2025年，在具備條件的地區基本實現縣縣有中心、鄉(xiang) 鄉(xiang) 有網點、村村有服務。農(nong) 村電子商務、快遞物流配送覆蓋麵進一步擴大，縣鄉(xiang) 村電子商務體(ti) 係和快遞物流配送體(ti) 係更加健全。

　　2021年上半年，全國農(nong) 村網絡零售額達9549.3億(yi) 元，同比增長21.6%；其中實物商品網絡零售額8663.1億(yi) 元，同比增長21.0%。一方麵推動農(nong) 特產(chan) 品“出村進城”， 另一方麵促使高質量消費品“下鄉(xiang) 進村”，伴隨網絡零售城鄉(xiang) 流通體(ti) 係逐步打通，農(nong) 村消費市場潛力得到有效釋放，農(nong) 村市場成為(wei) 我國擴大內(nei) 需的重要增長點。

　　近日，國家發改委綜合司相關(guan) 負責人在談到擴大內(nei) 需時提到，要引導企業(ye) 推出更多定製化、智能化、綠色化商品。同時提高鄉(xiang) 村旅遊、健康養(yang) 老、特色民宿等服務品質，豐(feng) 富周邊遊、近郊遊、冰雪旅遊產(chan) 品供給。

　　中國文化管理協會(hui) 鄉(xiang) 村振興(xing) 建設委員會(hui) 副秘書(shu) 長袁帥告訴紅星資本局，鄉(xiang) 村的發展不隻局限於(yu) 旅遊，還可以為(wei) 優(you) 質農(nong) 品搭建“短視頻＋直播＋電商”三位一體(ti) 的產(chan) 銷直鏈營銷平台。

　　袁帥指出，這打破了原來農(nong) 產(chan) 品有產(chan) 物沒銷路的困境，不僅(jin) 為(wei) 農(nong) 民增收，還讓鄉(xiang) 村發展有更多的可能，這樣的模式也獲得文旅行業(ye) 的廣泛認可。“疫情防控背景下，對於(yu) 旅遊景區或商家而言，數字化升級則是重要的抵禦風險手段之一。這也是適應新消費趨勢的必然選擇。” 成都商報-紅星新聞記者 王田