(奮進新征程 建功新時代·大美邊疆)黑龍江省最大對俄鐵路口岸站：中歐班列超千列服務“一帶一路”

　　中新網綏芬河6月16日電 題：黑龍江省最大對俄鐵路口岸站：中歐班列超千列服務“一帶一路”

　　中新網記者 史軼夫

　　綏芬河，位於(yu) 中國東(dong) 北地區黑龍江省邊陲，它被稱為(wei) “火車拉來的城市”“會(hui) 說俄語的城市”“能使用盧布的城市”“鳥蟲叫醒的地方”。

　　在這塊神奇的土地上，1984年，中蘇友協副會(hui) 長、綏芬河鐵路車站站長徐君術帶著500公斤西瓜訪問鄰國，聞名於(yu) 世的“西瓜外交”奏響了中國綏芬河對俄(對蘇)經貿合作序曲，吸引了各地淘金客落地生根。

　　從(cong) 早期的物物易貨貿易到如今的跨境電商，不斷升級的跨境貿易為(wei) 綏芬河市民帶來幸福滿滿的小康生活。發揮對俄邊境資源優(you) 勢，“百年口岸”綏芬河走出了一條全民創業(ye) 致富奔小康的發展道路。

　　“綏芬河站是黑龍江省最大的對俄鐵路口岸站，也是中歐班列重要的進出境口岸之一。”綏芬河站交接所車間黨(dang) 總支書(shu) 記樸明哲告訴中新網記者，在國際聯運貨物跨境運輸中，該站發揮中俄國境站樞紐作用，服務“一帶一路”建設，對進口貨物精準實施防疫措施，有效地預防進口貨物的疫情傳(chuan) 播風險。

　　“綏芬河鐵路口岸在與(yu) 毗鄰友邦俄羅斯的大宗貿易中發揮著不可替代的作用。”綏芬河站交接所車間主任郭洪臣對俄羅斯物產(chan) 了如指掌，“俄羅斯物產(chan) 豐(feng) 饒，中俄貿易互補性強，木材、煤炭、鐵礦砂等，源源不斷從(cong) 綏芬河鐵路口岸輸送到中國各地。”

　　2018年8月，開行首趟中歐班列，運輸優(you) 勢進一步鞏固提升了口岸地位，匯聚了更多優(you) 質的生產(chan) 要素和市場主體(ti) ，為(wei) 沿邊地區探索更多可複製可推廣的經驗提供了難得的曆史機遇，為(wei) 助力振興(xing) 發展貢獻口岸力量提供了廣闊舞台。

　　自開行首趟中歐班列以來，綏芬河口岸站開行數量實現逐年快速遞增，從(cong) 首年開行22列到年發運量突破100列、200列，再到2021年突破500列大關(guan) ，實現三連增。“班列開行頻次由初期的月均6列增長至月均46列，累計開行班列超過1100列，今年3月份單月開行67列，創曆史新高。”綏芬河站交接所車間副主任李義(yi) 剛說。

　　數據顯示，2018年至今年五月末，綏芬河鐵路口岸已開行中歐班列1192列，累計運送貨物107982 TEU。目前，經綏芬河鐵路口岸入境的中歐班列主要到達成都、鄭州、西安、上海等8省2個(ge) 直轄市，出境的中歐班列到達俄羅斯、白俄羅斯、波蘭(lan) 、德國、比利時等國家。

　　如今，從(cong) 運輸木材、煤炭、鐵礦砂等能源拓展至日用百貨、電器產(chan) 品、工業(ye) 機械、農(nong) 副產(chan) 品等品類，綏芬河口岸站已成為(wei) 一座繁榮開放、富有活力的國際口岸站。(完)