證券時報記者 吳誌

　　整車停產(chan) 已久的ST眾(zhong) 泰(000980)10月18日晚間突然宣布了整車複產(chan) 的最新動向。

　　ST眾(zhong) 泰公告，自2021年底完成重整以來，公司一直致力於(yu) 汽車整車的複產(chan) 工作。目前相關(guan) 複產(chan) 前的準備工作已基本完成，公司計劃於(yu) 2022年10月20日在永康基地下線第一批複產(chan) 的T300車型並舉(ju) 行下線儀(yi) 式。

　　2021年，由於(yu) 缺乏流動資金，ST眾(zhong) 泰的整車生產(chan) 幾乎進入停滯狀態，公司的營業(ye) 收入主要來源於(yu) 汽車配件銷售。而在完成破產(chan) 重整工作後，推動公司整車複產(chan) ，成為(wei) ST眾(zhong) 泰的重要任務。

　　今年8月，ST眾(zhong) 泰曾宣布，與(yu) 重慶市璧山區政府達成合作，將在璧山投建智能網聯新能源汽車研發及生產(chan) 基地項目，改造並建成年產(chan) 10萬(wan) 輛新能源整車生產(chan) 基地。

　　按照當時計劃，ST眾(zhong) 泰將租用原重慶眾(zhong) 泰汽車工業(ye) 有限公司生產(chan) 線並對其進行技術改造，建成年產(chan) 10萬(wan) 輛新能源整車生產(chan) 基地。在該項目中，璧山區政府全力配合ST眾(zhong) 泰複工複產(chan) 及新車型導入。

　　ST眾(zhong) 泰表示，此舉(ju) 是為(wei) 了貫徹公司複工複產(chan) 計劃，有助於(yu) 公司在智能網聯新能源汽車方麵的研發及技術積累。

　　此外，在2022年半年報中，ST眾(zhong) 泰表示，公司已召開了多次複產(chan) 專(zhuan) 題會(hui) 議，討論並解決(jue) 複工複產(chan) 中存在的問題。目前公司已經完成某款車型大部分供應商定點工作，與(yu) 關(guan) 鍵供應商已經簽署了供貨合同、開發協議等，複產(chan) 工作中的文件資料準備工作、零部件搭載實驗已基本完成。

　　除此之外，ST眾(zhong) 泰並未在公告中過多對外透露相關(guan) 基地和相關(guan) 車型的複產(chan) 進度。直到今年7月13日,工信部網站公布第359批新車申報目錄，T300現身其中。

　　此後，有投資者在互動平台詢問ST眾(zhong) 泰，9月19日網上流傳(chuan) 型號JNJ7155SF已批是否屬實？此型號是否是T300？ST眾(zhong) 泰回複稱，該型號為(wei) 眾(zhong) 泰T300車型，工信部第359批公告已公示。

　　今年10月，有投資者詢問ST眾(zhong) 泰今年有幾款車型下線，公司回複稱，今年公司主要任務仍為(wei) 複工複產(chan) ，T300為(wei) 公司優(you) 先複產(chan) 的車型之一。

　　根據公告，此次下線的T300車型來自永康基地。2020年7月，ST眾(zhong) 泰在回複深交所問詢函時曾介紹，公司針對2019年的實際經營情況，製定了2020年永康汽車複產(chan) 計劃。當時，ST眾(zhong) 泰根據各車型的市場需求情況，確定了有市場需求且具備生產(chan) 經營條件的車型包括：T300、T500、T600等。

　　ST眾(zhong) 泰還披露了具體(ti) 車型的複產(chan) 時間計劃，第一階段將生產(chan) 銷售眾(zhong) 泰TS5核心新車型。ST眾(zhong) 泰稱，TS5將是其複產(chan) 的核心車型。而包括眾(zhong) 泰T600出口車型、T700中大型SUV車型、眾(zhong) 泰E200純電動車型、眾(zhong) 泰T300等幾個(ge) 成熟緊湊車型均被列入第二階段複產(chan) 銷售計劃。

　　第三階段ST眾(zhong) 泰計劃推出TS7核心新車型，同時推出A00級核心純電動車E200的年型款新車型，主攻城鎮鄉(xiang) 家庭代步市場，同時各複產(chan) 車型提升產(chan) 量擴大市場。

　　不過，ST眾(zhong) 泰的複產(chan) 計劃雖然推出，但一方麵，公司旗下各工廠停產(chan) 時間較長，部分設備已老舊過時。此外，一款車型涉及幾百家供應商，相關(guan) 車型的原供應鏈體(ti) 係存在少量破產(chan) 情形，重新開模需要一定的時間，複產(chan) 並非易事。

　　ST眾(zhong) 泰2021年年報披露的信息顯示，公司設計產(chan) 能為(wei) 68.5萬(wan) 輛，但因公司整車業(ye) 務處於(yu) 停產(chan) 狀態，產(chan) 能利用率為(wei) 0%。此次T300整車下線，無疑表明ST眾(zhong) 泰的複產(chan) 已經邁出了實質性一步。

　　目前，ST眾(zhong) 泰官網已經公布了2023款T300L車型的配置情況，但並未公布銷售價(jia) 格。汽車之家信息顯示，停產(chan) 前的T300 2019款官方指導價(jia) 為(wei) 4.59萬(wan) 元至9.38萬(wan) 元。

　　整車生產(chan) 需要大量資金支持，今年6月，ST眾(zhong) 泰公布了非公開發行股票方案。其擬向不超過35名特定投資者，發行不超過15.2億(yi) 股，募集資金不超過60億(yi) 元。10月18日晚，ST眾(zhong) 泰公告，發行議案已經股東(dong) 大會(hui) 審議通過。

　　ST眾(zhong) 泰此前表示，2021年12月公司重整計劃已執行完畢，影響公司持續經營的核心問題已基本得到解決(jue) ，公司聚焦核心業(ye) 務，積極推進複工複產(chan) ，後續公司將瞄準汽車行業(ye) 發展新趨勢，在新能源汽車、智能網聯汽車、自動駕駛等核心領域進行布局。

　　根據發行方案，此次募集資金中的47.3億(yi) 元將用於(yu) 新能源智能網聯汽車開發及研發能力提升項目。4.68億(yi) 元用於(yu) 渠道建設項目，8億(yi) 元用於(yu) 補充流動資金。