新利平台 > 即時新聞 > 國內

權威部門話開局|努力當好中國現代化的開路先鋒——交通運輸部有關負責人談如何加快建設交通強國

發布時間:2023-02-24 10:35:00來源: 新華網

  新華社北京2月23日電 題:努力當好中國現代化的開路先鋒——交通運輸部有關(guan) 負責人談如何加快建設交通強國

  新華社記者葉昊鳴、魏弘毅

  經濟發展,交通先行,一通百通。圍繞如何進一步提高交通運輸綜合實力、如何確保交通物流暢通、如何服務保障民生等社會(hui) 熱點,23日,交通運輸部有關(guan) 負責人在國新辦舉(ju) 行的新聞發布會(hui) 上進行全麵解讀。

  綜合實力大幅躍升

  全國綜合交通網絡的總裏程超過600萬(wan) 公裏,其中鐵路運營裏程15.5萬(wan) 公裏,公路通車裏程535萬(wan) 公裏;港口擁有生產(chan) 性碼頭泊位2.1萬(wan) 個(ge) ,民用頒證機場達到254個(ge) ……發布會(hui) 上,交通運輸部部長李小鵬用一組數字展示了我國建成的“全球最大高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群”交通基礎設施網絡。

  交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產(chan) 業(ye) ,在服務經濟社會(hui) 發展中具有重要作用。數據顯示,2022年全國營業(ye) 性客運量達到55.9億(yi) 人次,全國營業(ye) 性貨運量達到506億(yi) 噸,全國完成快遞業(ye) 務量超過1100億(yi) 件。出行服務質量不斷改善,物流保通保暢持續強化。

  中老鐵路、中俄黑河大橋等一大批合作項目建成投產(chan) ,開通國際道路客貨運輸線路300餘(yu) 條,海運服務覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家,國內(nei) 航空公司經營國際定期航班通航62個(ge) 國家的153個(ge) 城市,郵政快遞通達全球220多個(ge) 國家和地區。交通運輸高質量發展培育新優(you) 勢,助力國內(nei) 國際雙循環。

  “五年來,我們(men) 交通運輸綜合實力大幅度躍升,部分優(you) 勢領域躋身世界前列,有力保障了全麵建成小康社會(hui) 和社會(hui) 主義(yi) 現代化國家的建設。”李小鵬說。

  談到未來部署,李小鵬表示,將製定實施《加快建設交通強國五年行動計劃(2023-2027年)》,重點從(cong) 加強現代化基礎設施建設、提升運輸服務質量、服務好鄉(xiang) 村振興(xing) 和區域協調發展、深化交通科技創新驅動等10個(ge) 方麵入手,推進國家綜合立體(ti) 交通網建設,努力擴大有效投資,加快統一開放的交通運輸市場建設,推動全球交通合作。

  服務經濟社會(hui) 改革發展穩定

  加快建設交通強國,要確保交通物流暢通,打通“大動脈”,暢通“微循環”。

  發布會(hui) 信息顯示,當前我國交通物流運行全麵恢複正常。2022年,全社會(hui) 營業(ye) 性貨運量比2019年增長了8.2%。重點物資運輸暢通有序,能源、糧食、民生、外貿、農(nong) 資農(nong) 機、醫療等各類重點物資保障有力,有力支撐了經濟社會(hui) 的平穩運行。

  李小鵬說,一度臨(lin) 時關(guan) 閉關(guan) 停的高速公路收費站和服務區全部開通,各地臨(lin) 時設立的公路、航道、船閘防疫檢查點全部撤銷,全國關(guan) 停的縣級以上快遞分撥中心、營業(ye) 網點也都全部恢複。車站、機場、港口、碼頭運行正常,交通“大動脈”和“微循環”基本暢通。

  盡管保通保暢取得了階段性的成效,但是國內(nei) 國際物流保通保暢麵臨(lin) 的形勢仍然嚴(yan) 峻複雜。李小鵬表示,下一步將充分發揮國務院物流保通保暢領導小組及其辦公室的作用,全力鞏固已有成果,全力調動各方力量,保暢通、保運輸、保運行、保末端、保國際,全力做好保通保暢各項工作,服務構建新發展格局。

  持續兜牢民生底線

  加快交通強國建設,要做好交通運輸領域民生工作,這既是兜牢民生底線的應盡職責,又能為(wei) 經濟社會(hui) 發展提供穩定的社會(hui) 環境。

  實施農(nong) 村公路安全生命防護工程13.5萬(wan) 公裏,改造公路危舊橋梁1.38萬(wan) 座;打造敬老愛老服務式城市公共汽電車線路2700餘(yu) 條,改造城市公共汽電車站台9500餘(yu) 個(ge) ;新設高速公路服務區貨車停車位2.15萬(wan) 個(ge) ,新建“司機之家”400餘(yu) 個(ge) ,完成國際航行船舶船員換班17萬(wan) 人次……交通運輸部副部長徐成光介紹,2022年,交通運輸部推出12件更貼近民生的實事,聚焦社會(hui) 關(guan) 注熱點,切實解決(jue) 人民群眾(zhong) 急難愁盼問題。

  此外,鐵路方麵修訂了《鐵路旅客運輸規程》,在實行車票實名製的情況下,擴大了兒(er) 童權益的普惠範圍;民航方麵開展航班臨(lin) 時取消專(zhuan) 項治理,24小時內(nei) 臨(lin) 時取消航班數量由2022年6月份的1.6萬(wan) 班下降到0.6萬(wan) 班;郵政方麵深入實施快遞進村工程,快遞服務已經覆蓋全國95%的建製村……鐵路、民航、郵政等領域均實施並完成了係列民生實事,全方位、多角度服務好百姓出行。

  談到新一年的工作部署,徐成光表示,圍繞人民群眾(zhong) 最關(guan) 心最直接最現實的利益問題,將推出高速公路“陽光救援”行動、關(guan) 心關(guan) 愛貨車司機專(zhuan) 項行動、港口服務能力提升工程、國內(nei) 水路客運便民行動等新一批交通運輸更貼近民生的實事。

  (新華網)

(責編:陳濛濛)

版權聲明:凡注明“來源:新利平台”或“新利平台文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳(chuan) 播有限公司。任何媒體(ti) 轉載、摘編、引用,須注明來源新利平台和署著作者名,否則將追究相關(guan) 法律責任。