旅遊市場繼續加速度回暖，五一假期更是直接全麵拉開了2023年的旅遊熱潮。途牛、去哪兒(er) 、攜程、馬蜂窩、同程旅行、飛豬等旅遊平台發布的五一假期成績單顯示，包括機票、酒店、門票、自由行、跟團遊等在內(nei) 的多種類型的旅遊產(chan) 品訂單量均反超或者恢複至2019年同期水平。截至目前，旅遊、民航市場恢複進展如何？暑期旅遊旺季，各家企業(ye) 又瞄準了哪些熱點市場呢？

　　旅遊市場

　　新馬泰是“吸客王”，小眾(zhong) 目的地受歡迎

　　無論是熱門城市還是小眾(zhong) 目的地，都在今年五一假期迎來人潮湧動的盛況。據文化和旅遊部數據中心測算，2023年五一假期內(nei) ，全國國內(nei) 旅遊出遊合計2.74億(yi) 人次，按可比口徑恢複至2019年同期的119.09%；實現國內(nei) 旅遊收入1480.56億(yi) 元，按可比口徑恢複至2019年同期的100.66%。中國旅遊研究院院長戴斌認為(wei) ，按可比口徑，2023年勞動節假日旅遊市場出遊人次和旅遊收入首次超過2019年同期數據，旅遊業(ye) 迎來了從(cong) 市場複蘇到高質量發展的戰略轉折點。

　　隨著入出境政策陸續放寬，五一假期則成為(wei) 近三年來出境遊規模最盛的小長假，多地長線產(chan) 品恢複程度亮眼。自4月23日至5月3日期間，廣之旅約有五十個(ge) 出行旅行團發出，出遊人數近1300人。另外，廣之旅、春秋旅遊、中青旅等旅行社在“五一”期間還發出了赴西班牙、阿根廷、瑞士、俄羅斯等多個(ge) 首發團。但由於(yu) 國際航班運力尚未完全恢複，且海外目的地機票價(jia) 格高企，目前出境遊仍以我國港澳和東(dong) 南亞(ya) 為(wei) 主，落地簽、免簽或者簽證申請便利的目的地更受歡迎。

　　廣之旅方麵表示，從(cong) 人數規模來看，泰國、新加坡、馬來西亞(ya) 、新西蘭(lan) 、俄羅斯是今年五一假期的出境旅遊目的地“吸客王”，另外，一些小眾(zhong) 目的地，如伊朗、塞爾維亞(ya) 、高加索三國(格魯吉亞(ya) 、亞(ya) 美尼亞(ya) 、阿塞拜疆)、阿根廷等產(chan) 品，也受到市場的關(guan) 注和歡迎。

　　有旅遊從(cong) 業(ye) 人士認為(wei) ，當下歐洲等洲際旅遊目的地的供應鏈恢複還處於(yu) 較為(wei) 初期的階段，除航空運力、當地旅遊資源整合等方麵的問題外，簽證也是限製因素，目前歐洲許多國家的簽證辦理周期偏長，對後期旅遊產(chan) 品的預訂和出行會(hui) 造成很大影響。驢媽媽旅遊網CEO鄒慶齡則表示，相較出境遊市場，今年旅遊市場的機遇更多在國內(nei) ，特別是一些風景美、美食豐(feng) 富、玩樂(le) 項目多，且物價(jia) 水平較低，服務體(ti) 驗好，客流不擁擠的小眾(zhong) 二、三線城市極可能走紅。

　　航線恢複

　　三大航5月國際航線新增重點在日韓

　　民航市場的複蘇也在隨著不斷優(you) 化的防疫政策持續加速，到五一假期，來自飛常準的數據顯示，國內(nei) 航線日均執行客運航班量超1.3萬(wan) 班次，國際及地區航線日進執行客運航班量達1000班次以上，是三年以來國際及地區客運航班量首次破千。民航局的數據顯示，今年五一期間，國內(nei) 客運日均13429班，比2019同期日均11494班增長16.83%，其中上海—北京、上海—廣州、上海—深圳、杭州—廣州、北京—深圳、北京—成都、杭州—深圳等航線旅客量位居前列。呼和浩特—三亞(ya) 、拉薩—北京、濟南—西雙版納、天津—麗(li) 江、西雙版納—寧波等航線客座率排名前列，接近100%。

　　國際航線受多因素影響還處於(yu) 持續恢複態勢。來自航班管家的數據顯示，4月，國際航線航班量執飛19540架次，環比上月提升56.5%，恢複至2019年同期的31.3%，東(dong) 南亞(ya) 為(wei) 主要出港目的地區域，在國際航線航班中約占46.4%，其中4月中國-泰國執飛航班量居於(yu) 首位，達1862班次，恢複率達35.5%，環比上月增長54.9%；中國往返阿聯酋的執飛航班恢複率則已達到65.9%，恢複率位居國際航線首位。

　　在夏秋航季換季計劃的基礎上，各大航司也均在逐步增加航線及航班。新京報貝殼財經記者梳理發現，東(dong) 航、南航、國航5月的新增重點均放在了日韓航線，其中東(dong) 航往返韓國航線的數量增至16條；南航往返日本的航線數量增至15條，往返韓國的航線數量增至9條。另外，三大航也在加密洲際航線，其中東(dong) 航往返英國倫(lun) 敦、意大利羅馬、澳大利亞(ya) 、新西蘭(lan) 的航線已可做到每日一班，國航從(cong) 上海浦東(dong) 往返英國倫(lun) 敦希思羅的航班自5月起也增至每日一班。

　　中國民航大學航空經濟研究所所長李曉津表示，目前來看，民航市場的總體(ti) 恢複情況超過預期，結合國際航班逐步恢複、暑運預訂量超預期和補償(chang) 性出行需求強烈，民航實現年初預計目標(運輸業(ye) 務量恢複至2019年的75%)是有較大把握的。接下來的暑期旅遊旺季，李曉津認為(wei) ，國內(nei) 航司在國內(nei) 航線運營重點是傳(chuan) 統旅遊避暑航線和新興(xing) 網紅城市航線。東(dong) 北、西北、西南地區以及山東(dong) 青島、山西五台等傳(chuan) 統避暑景區的相關(guan) 航線將繼續火爆，山東(dong) 淄博、湖南長沙等新興(xing) 網紅城市的相關(guan) 航線會(hui) 有較大需求。在不受非民航因素限製的前提下，國際航線將全麵恢複性增長，特別是各具特色的南美、中東(dong) 和非洲以及北歐、北美、澳洲等地的涼爽目的地肯定會(hui) 吸引大批遊客。

　　新潮玩法

　　一日打卡十幾個(ge) 景點，“特種兵式旅遊”走紅

　　五天登五嶽、48小時吃上海、一日打卡武漢十幾個(ge) 熱門景點······今年以來，在旅遊市場的快速恢複中，自由行的年輕群體(ti) 中逐漸走紅一種被稱為(wei) “特種兵式旅遊”的玩法。

　　同程研究院分析，最受歡迎的“特種兵式”旅遊目的地，往往是景點相對密集、火車、高鐵和市內(nei) 公共交通便利的城市。北京成為(wei) 年輕人最為(wei) 關(guan) 注的“特種兵”旅遊目的地，重慶、長沙、上海、南京等擁有眾(zhong) 多標誌性景點和美食的城市，也是“特種兵”旅遊的熱門目的地。

　　有分析認為(wei) ，“特種兵式旅遊”是旅遊市場變化的具體(ti) 體(ti) 現，其最大特征是耗時短、頻次高。在北京第二外國語學院中國文旅產(chan) 業(ye) 研究院副教授吳麗(li) 雲(yun) 看來，“特種兵式旅遊”主要以大學生等年輕群體(ti) 為(wei) 主，反映出這部分消費群體(ti) 在旅遊出行時追求性價(jia) 比以及消費支出較為(wei) 謹慎的一種屬性，與(yu) 此同時也是年輕群體(ti) 釋放被壓抑的旅遊消費需求的一種表現形式。攜程方麵認為(wei) ，此外，年輕人偏愛享受型度假、追求高品質旅遊的需求，同樣也有所凸顯。以五一假期的出境跟團遊產(chan) 品為(wei) 例，有一定旅遊消費力的年輕用戶的客單價(jia) 已達6562元，較疫情前水平增長約25%，出境自由行產(chan) 品客單價(jia) 則接近15000元。

　　暑期預判

　　親(qin) 子遊是布局重點6月進入預訂高峰

　　五一假期後，酒店、機票價(jia) 格有較大幅度下降。不過，攜程團隊遊自營國內(nei) 業(ye) 務總經理張祺表示，根據今年旅遊市場呈現的強勁複蘇勢頭，隨著供給關(guan) 係的變化，暑期旅遊旺季各地機票、酒店的價(jia) 格仍將隨之上漲，“從(cong) 目前平台監控的暑期機票價(jia) 格來看，已比往年高很多了。”

　　目前，旅遊企業(ye) 已在積極籌備暑期旅遊旺季的產(chan) 品。途牛出境長線業(ye) 務負責人李朋表示，途牛今年暑期產(chan) 品主要側(ce) 重研學類、親(qin) 子陪伴類以及季節性稀缺類三部分，其中研學類產(chan) 品，國內(nei) 主要以北京、西安、成都等文化旅遊勝地的精品跟團遊為(wei) 主，出境以新加坡自由行，埃及、法意瑞等目的地的跟團遊為(wei) 主，側(ce) 重當地博物館打卡、參觀名勝古跡等。親(qin) 子陪伴類產(chan) 品側(ce) 重親(qin) 子酒店以及長隆、迪士尼、環球影城等大IP主題樂(le) 園的打包產(chan) 品。稀缺類產(chan) 品則是以新疆、甘肅、青海等國內(nei) 西北方向季節性目的地為(wei) 主。

　　此外，春秋旅遊、攜程也均表示，親(qin) 子市場會(hui) 是其今年暑期布局的重點。周衛紅介紹，今年暑期市場將是疫情防控政策持續優(you) 化調整以來的第一個(ge) 完整的、持續時間長的旅遊旺季。根據曆年暑期市場表現，春秋旅遊將重點布局親(qin) 子市場，定製私家小團、休閑度假、美食體(ti) 驗、研學、露營等將成為(wei) 研發重點，尤其是針對西南、西北、東(dong) 北、華北等方向。此外，結合紅色旅遊主題的係列產(chan) 品合輯也將同步在暑期進行發布。

　　隨著航空運力和簽證辦理的加速恢複，出境遊需求有望進一步釋放，李朋預計，三季度的暑期將迎來出遊高峰。“途牛會(hui) 側(ce) 重在暑期10-15天的法瑞意連線跟團遊產(chan) 品。”張祺也表示，除側(ce) 重國內(nei) 4天以上長線親(qin) 子體(ti) 驗類產(chan) 品外，攜程度假業(ye) 務也會(hui) 聚焦適合親(qin) 子遊的中東(dong) 非以及海島等傳(chuan) 統旅遊目的地，研發8天以上產(chan) 品。

　　新京報貝殼財經記者從(cong) 途牛、眾(zhong) 信旅遊、攜程等多家旅遊企業(ye) 獲悉，自4月起就陸續已有暑期訂單。張祺表示，暑期旅遊旺季一定會(hui) 遇到資源緊缺的現象，尤其是涉及親(qin) 子類的硬件資源，預計今年6月15日起暑期旅遊產(chan) 品將進入預訂高峰。

　　【觀察】

　　小眾(zhong) 的塞爾維亞(ya) ，成為(wei) 歐洲遊新爆款

　　對中國遊客來說，塞爾維亞(ya) 是一個(ge) 既陌生又熟悉、既經典又小眾(zhong) 的歐洲目的地。但是，在免簽政策及北京、天津直航等政策及航班利好下，2023年塞爾維亞(ya) 成為(wei) 中國遊客尤其是年輕人關(guan) 注的潮流旅遊目的地。

　　眾(zhong) 多“網紅”打卡點是年輕人的潮流地

　　塞爾維亞(ya) 旅遊資源豐(feng) 富，從(cong) 貝爾格萊德出發，一路南行，從(cong) 油菜花盛開、遍布葡萄園的平原到丘陵，再到南部崇山峻嶺，你會(hui) 感受到的地理地貌的神奇變化。旅程中，無論是浪漫的貝爾格萊德、充滿文藝氣質的諾維薩德等大城市，還是擁有溫泉、雪場和古村落的茲(zi) 拉蒂博爾，都會(hui) 給人留下難忘的印象。而薩爾幹8字觀景鐵路、河中小屋更是社交平台上火爆的“網紅打卡點”。河中小屋景點還特別設置了拍攝道具和標注，讓遊客從(cong) 最好的角度拍出網紅大片。

　　塞爾維亞(ya) 國家旅遊局首席執行官瑪麗(li) 亞(ya) ·拉博維奇告訴新京報貝殼財經記者，塞爾維亞(ya) 一些經典的旅遊線路，包含的人文、曆史、文化和建築，都能激發遊客內(nei) 心的共鳴，而眾(zhong) 多“網紅”打卡點更是年輕人的潮流地。“我們(men) 了解到，中國遊客的出行觀念和形式有了不同程度的轉變。希望更深入了解當地的文化、擁有獨特的體(ti) 驗感。”她表示，旅遊局聯合中塞兩(liang) 國旅行社共同開發了小規模的主題定製產(chan) 品，如溫泉滑雪、騎行徒步、節慶活動、美食和酒莊品酒等。

　　近年來塞爾維亞(ya) 在文化保護、旅遊配套設施建設以及購物美食體(ti) 驗方麵，都在不斷提升和完善。比如，始建於(yu) 1935年的聖薩瓦大教堂是世界第二大東(dong) 正教教堂，於(yu) 2022年完成了約15000平方米的內(nei) 部馬賽克裝飾；貝爾格萊德全新開業(ye) 的Galerija購物中心占地30萬(wan) 平方米。另外，行走在貝爾格萊德的街道上，突然發現中文站牌，原來為(wei) 了方便自由行的遊客，當地很多地方的路牌設有中文標示。

　　對中國遊客來說，更為(wei) 重要的是，在塞爾維亞(ya) 可以感受到友好、熱情的氛圍。清晨，在貝爾格萊德的市中心米哈伊洛瓦大公街漫步，有一位正在匆匆趕去上班的女士停下來，高興(xing) 地告訴你，她是一位文學教授，非常喜歡中國，“歡迎你們(men) 來塞爾維亞(ya) 。”。

　　據瑪麗(li) 亞(ya) ·拉博維奇介紹，出境旅遊恢複後，隨著更多中國遊客到訪，旅遊局會(hui) 培訓和推薦有資質的當地導遊和地接社，確保服務和接待的品質。“未來，塞爾維亞(ya) 將有更多中餐廳開業(ye) ，許多酒店也會(hui) 提供中式早餐，在主要景點和城市設置更多中文標識，為(wei) 中國遊客提供出行便利。”

　　塞爾維亞(ya) 一地遊產(chan) 品受青睞

　　作為(wei) 出境團隊旅遊第二批試點國家，塞爾維亞(ya) 也受到旅行社和遊客的關(guan) 注。新京報貝殼財經記者了解到，廣之旅4月開始推出塞爾維亞(ya) 9日一地深度遊旅行團，20人左右，價(jia) 格為(wei) 15999元，截至目前已經成功發了4個(ge) 團。“賣得很不錯，有點出乎意料。”據嶺南商旅集團廣之旅新聞發言人官鍵介紹，2019年之前塞爾維亞(ya) 主要做連線遊產(chan) 品，與(yu) 黑山、波黑等相鄰目的地搭配做巴爾幹半島旅遊產(chan) 品，“除了商務團、定製遊，幾乎從(cong) 來沒有做過一地遊產(chan) 品。”

　　他表示，目前推出塞爾維亞(ya) 一地遊是一種嚐試，客人的反饋都非常好。一方麵，塞爾維亞(ya) 旅遊資源豐(feng) 富，客人玩得很盡興(xing) ；另一方麵，由多國遊轉為(wei) 一地深度遊之後，住宿、餐飲、休閑等項目的安排更具特色，比如去網球名將德約科維奇主題餐廳用餐等，頗受年輕遊客的歡迎。“當地消費不高，但接待能力並不弱，餐廳、酒店住宿條件都不錯，旅遊氛圍也很好，當地人非常友好，再加上免簽利好，對中國遊客尤其是年輕人來說頗具吸引力。”

　　據了解，2017年年初，塞爾維亞(ya) 對中國遊客實行免簽政策後，中國遊客同比翻了兩(liang) 番；截至2018年年底，到訪塞爾維亞(ya) 的中國遊客超過10萬(wan) 人次，同比增長98%。2019年，中國一躍成為(wei) 塞爾維亞(ya) 三大海外客源國之一。瑪麗(li) 亞(ya) ·拉博維奇表示，2023年隨著出境遊的逐步開放，在“免簽+直航”的雙重便利下，相信市場會(hui) 很快複蘇。在接待方麵，近年來塞爾維亞(ya) 新建了20多家4星級和5星級酒店，包括溫泉酒店和藝術精品酒店。

　　針對目前塞爾維亞(ya) 產(chan) 品的短板，官鍵指出，一是直航較少，二是地接資源緊張。據了解，目前除了海南航空從(cong) 2022年7月首開北京至貝爾格萊德的不經停航班後，2022年12月9日，塞爾維亞(ya) 航空開通了貝爾格萊德和天津之間的直飛航班，上座率在80%以上，甚至經常滿座。“廣州發團需要從(cong) 迪拜轉機，如果華東(dong) 和華南能開通直航，加上免簽利好政策，塞爾維亞(ya) 作為(wei) 歐洲小眾(zhong) 目的地一定會(hui) 成為(wei) 爆款。”

　　采寫(xie) /新京報記者 曲筱藝

　　B04-B05版采寫(xie) (除署名外)/新京報貝殼財經記者 王真真