中新網上海5月28日電 (浦帆)30年前的今天，1993年5月28日，上海地鐵1號線南段(錦江樂(le) 園站至徐家匯站)通車，線路全長6.6公裏，共設車站5座，開啟了上海的軌道交通時代。

　　今天上午，慶祝上海地鐵運營30周年係列活動在上海軌道交通梅隴基地舉(ju) 行。上海地鐵應急指揮體(ti) 係、上海地鐵智慧維保體(ti) 係先後亮相，車輛數字化運維管理中心正式啟用，今年首個(ge) 上海地鐵新線項目——13號線東(dong) 延伸工程正式開工。

　　在基地內(nei) 的小月台旁，停靠著最早一批1993年投入使用的01A01型108號列車。曾經參與(yu) 過1號線建設的5位地鐵老員工走下列車，向設計、建設、維保、客服、司機領域的5位年輕人，贈送了曾經使用過的鋼筆、手電筒、站長袖標、五星司機徽章和觸網零件，勉勵他們(men) 賡續初心使命，傳(chuan) 承地鐵精神，再創嶄新業(ye) 績。

　　上海地鐵超大規模網絡在給乘客帶來便捷乘坐體(ti) 驗同時，也對運營安全和設備維護提出了巨大的挑戰。活動現場，上海地鐵車輛數字化運維中心正式啟動。

　　據介紹，該運維中心融合了車輛專(zhuan) 業(ye) 的狀態監控中心、運維支持中心、生產(chan) 調度中心、車場管理中心、應急指揮中心等五大功能，通過匯總透視列車信息、實時與(yu) 離線分析列車數據、統籌規劃列車與(yu) 資源、打破部門間管理界限、做好車場應急狀態處置等工作，以數字化手段提升車輛專(zhuan) 業(ye) 管理水平，提高故障響應能力，構建起列車運維和車場管理的“智慧大腦”。

　　上海地鐵運營走過三十載，運營線路從(cong) 1條到20條，車站數量從(cong) 5座到508座，運營裏程從(cong) 6.6公裏到831公裏。上海地鐵從(cong) 一條線變成一張網，網絡規模持續領跑全球。

　　據了解，“十四五”期間，上海地鐵正陸續啟動248公裏、超過130座車站的新一輪建設，建設規模及強度將再次超越曆史。全部項目建成通車後，上海地鐵將形成運營裏程超過1000公裏，640餘(yu) 座車站的龐大軌道交通網絡。(完)