近期，鐵路部門對泰安站多功能候車座椅（按摩座椅）經營服務問題進行了通報批評，並要求各地火車站舉(ju) 一反三，認真查擺整改問題，確保多功能候車座椅狀態良好、經營規範。其中明確要求候車區域座椅總數不減少，按摩椅數量不得超過20%，引來不少網友點讚。

　　鐵路部門所指的，正是前不久被吐槽的“泰安高鐵站九成按摩椅”事件。網傳(chuan) 視頻顯示，正值暑期旅遊旺季，但在泰安高鐵站，普通座椅數量明顯不足，有不少旅客席地而坐。高鐵站方麵稱共有各類座椅1488個(ge) ，其中普通座椅558個(ge) 、按摩椅930個(ge) ，並非網傳(chuan) 9∶1的比例。饒是如此，按摩椅依然大大超過了普通座椅數量，引發了旅客的普遍不滿。

　　如今，不少地方都在推廣按摩椅，取代普通座椅。這的確為(wei) 消費者提供了便利，並且拉動了商業(ye) 收入，但也有很多人叫苦不迭。比如，大多數按摩椅雖然可以免費坐，但隻要坐上去，提示掃碼消費的語音就響個(ge) 不停，讓人如坐針氈。還有人吐槽說“靠背上都是頭皮屑”“不付費還好，一付費就給你揍一頓”等，說明消費體(ti) 驗也沒那麽(me) 好。其中，最為(wei) 人詬病的是按摩椅更為(wei) 寬大，占用麵積更多，往往擠占普通座椅數量，導致資源利用效率低下。

　　這指向的正是公共空間的過度商業(ye) 化，背後是公共價(jia) 值、商業(ye) 利益和乘客需求之間如何平衡的問題。現在，越來越多地方創新商業(ye) 模式，推出的服務一個(ge) 比一個(ge) 高端、一個(ge) 比一個(ge) 精致，美其名曰“差異化服務”。這些項目能帶來高附加收入，因此備受歡迎，但如果一味迎合“價(jia) 值客戶”，而動輒犧牲普通人利益，就無疑是本末倒置、適得其反了。

　　對於(yu) 車站、機場、圖書(shu) 館、醫院等場所來說，屬於(yu) 典型的公共場所，它們(men) 的資源分配是一種公共行動，首要強調的是數量、水平與(yu) 質量上的均衡性和可及性。也就是說，先做好“普惠性服務”，再開發“差異化服務”。因此，這些場所要以公平可及為(wei) 根本，把消費者滿意不滿意、方便不方便作為(wei) 重要評判標準。

　　對於(yu) 電影院、商場等場所來說，雖然公共屬性沒那麽(me) 強，但也由不得自說自話。前不久，“把按摩椅請出電影院”的討論廣為(wei) 流行，說明哪怕是純粹商業(ye) 層麵的規劃，也得考慮廣大消費者的感受。此外，按摩椅還涉及用電安全、衛生保潔和消殺等方方麵麵問題，這就決(jue) 定了它的公共性，需要予以規製。

　　有關(guan) 共享按摩椅的設置問題，目前還缺少全國性或行業(ye) 性的標準。從(cong) 鐵路部門的通知來看，主要包括合理布設、便利旅客出行，加強檢查維護、改善旅客體(ti) 驗，全麵排查整改、依法合規經營等方麵，這為(wei) 探索按摩椅治理開了一個(ge) 好頭。也期待更多場所以消費者為(wei) 中心，持續改善服務質量，確保公眾(zhong) 不受傷(shang) 、共享不過度、商業(ye) 不越界。 （扶 青）