今年是中國與(yu) 越南建立全麵戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係15周年。作為(wei) 好鄰居、好朋友、好同誌、好夥(huo) 伴，中越加快推進共建“一帶一路”倡議和“兩(liang) 廊一圈”對接，用足互聯互通便利條件，著力保持產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定暢通，不斷提升經貿投資合作水平，推動經貿關(guan) 係高質量發展，更好服務兩(liang) 國人民福祉，兩(liang) 國經貿合作取得豐(feng) 碩成果。

　　雙邊貿易快速發展

　　一大早，中越紅河公路大橋上就排起了“長龍”，一輛輛滿載越南榴蓮的貨車緩緩駛向中越邊境雲(yun) 南段最大口岸——河口口岸。通關(guan) 後，越南榴蓮便從(cong) 這裏開啟進入中國市場的旅程。去年7月，中國海關(guan) 總署發布公告，允許符合要求的越南鮮食榴蓮進入中國，越南榴蓮對華出口迎來大幅增長，給越南果農(nong) 帶來巨大商機。

　　從(cong) 榴蓮到火龍果、香蕉、紅毛丹、西瓜等，中越貿易的“果籃子”越做越大。越南農(nong) 業(ye) 與(yu) 農(nong) 村發展部公布的數據顯示，今年前9個(ge) 月，越南水果和蔬菜對華出口額達27.5億(yi) 美元，同比增長160%，占同期越南果蔬出口總額的65%。中越雙方還同意推動兩(liang) 國更多優(you) 質農(nong) 食產(chan) 品互供出口。

　　近年來，中越雙邊貿易快速發展。雙邊貿易額已從(cong) 2000年的24億(yi) 多美元增長到2022年的2349億(yi) 多美元。中國連續多年是越南最大貿易夥(huo) 伴，越南是中國在東(dong) 盟最大貿易夥(huo) 伴和全球第四大貿易夥(huo) 伴國。除農(nong) 產(chan) 品外，越南計算機、電子產(chan) 品及零部件對華出口也增幅明顯。

　　“中國和越南進出口商品結構互補性強，貿易規模不斷邁上新台階，造福兩(liang) 國人民。”中國社會(hui) 科學院亞(ya) 太與(yu) 全球戰略研究院研究員許利平表示，貿易規模不斷增長，展現了中越經貿合作的蓬勃生機與(yu) 活力。

　　通過一係列經貿平台，中越持續擴大合作共贏的機遇。今年11月，越南作為(wei) 主賓國之一參加第六屆中國國際進口博覽會(hui) ，越南咖啡、榴蓮、大米、幹果、手工藝品等商品進一步進入中國市場。據統計，每屆進博會(hui) ，越南展台均吸引上萬(wan) 名中外企業(ye) 代表參觀洽談，越南參展商品在曆屆進博會(hui) 交易額達5000萬(wan) 美元以上。越南副總理陳紅河表示，進博會(hui) 為(wei) 包括越南在內(nei) 的全球企業(ye) 提供了貿易、投資等多領域交流合作的機會(hui) 。

　　今年7月，中國石家莊—越南河內(nei) 國際貨運班列首發，全線運輸距離2700多公裏，每周開通一班，使兩(liang) 國優(you) 質產(chan) 品更加便捷地進入對方市場；9月，廣西憑祥友誼關(guan) 智慧口岸開工建設，成為(wei) 中越首個(ge) 跨境智慧口岸項目，雙方將合作建設智能跨境貨運專(zhuan) 用通道，實現貨物24小時全天候智能通關(guan) ；不久前，中越平孟—朔江口岸正式恢複通關(guan) ，中越東(dong) 興(xing) —芒街口岸北侖(lun) 河二橋客運功能啟用，助力中越乃至中國和東(dong) 盟實現更高水平開放合作……

　　貿易暢通是中越經貿合作的一大亮點。中國駐越南大使熊波表示：“未來，中越交通基礎設施的互聯互通會(hui) 越來越高效。通過提升口岸通關(guan) 效率、確保貿易暢通，雙方的‘軟聯通’也會(hui) 進一步加強。”

　　投資合作成效顯著

　　近年來，中國企業(ye) 對越投資力度明顯加大，在越吸引外資中所占比重逐年上升，中越投資合作成效顯著。今年1—10月，中國企業(ye) 對越南全行業(ye) 直接投資達17.6億(yi) 美元，投資質量日益提高，契合越南經濟轉型升級需求，高科技、信息通信、新能源、綠色發展、電商物流等領域投資明顯上升，潛力巨大。

　　在越南首都河內(nei) ，亮綠色的輕軌列車穿行在高樓、民居之間，全程13公裏僅(jin) 需23分鍾。由中企總承包建設的河內(nei) 輕軌二號線項目，不僅(jin) 大大節省當地居民出行時間，帶來綠色環保出行體(ti) 驗，還帶動河內(nei) 的經濟發展。

　　在越南中南部的寧順海濱，中企運營的正勝風電項目每年可為(wei) 當地節約標煤4.34萬(wan) 噸，減少排放二氧化碳10.25萬(wan) 噸，不僅(jin) 緩解越南中部至南部聯絡線輸電壓力，也為(wei) 當地環境保護作出貢獻。據不完全統計，中資企業(ye) 投資或承建了越南近70個(ge) 風電項目，為(wei) 越南綠色低碳發展注入動力。

　　越南北江省對華交往合作密切，中資企業(ye) 在當地投資項目達171個(ge) ，許多中國光伏企業(ye) 在北江省建設了生產(chan) 線。越南北江省委書(shu) 記楊文泰表示，中國是北江省最大外資來源國，中方投資對北江省的發展意義(yi) 重大。北江省委省政府和人民高度重視發展越中關(guan) 係和對華各領域合作，願同中方一道，為(wei) 不斷擴大深化同中國各有關(guan) 省區市的合作、推動新時期兩(liang) 國關(guan) 係發展作出積極貢獻。

　　去年11月發表的《關(guan) 於(yu) 進一步加強和深化中越全麵戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係的聯合聲明》指出，雙方同意，積極探索綠色發展、應對氣候變化、數字經濟等領域交流合作，打造更多中越合作增長點。許利平表示，越南去年5月頒布了《至2030年創新與(yu) 科技發展戰略》，要求提高高科技產(chan) 品產(chan) 業(ye) 附加值。中國在產(chan) 業(ye) 轉型升級方麵有經驗、人才和技術優(you) 勢，中越在信息通信、人工智能、物聯網等領域可以開展卓有成效的合作。目前，不少中資企業(ye) 在越南投資開發清潔能源項目，兩(liang) 國綠色合作空間廣闊，不僅(jin) 有助於(yu) 滿足越南發展麵臨(lin) 的電力需求，也有助於(yu) 共同應對氣候變化，實現可持續發展。

　　熊波表示，中越正處在各自發展的關(guan) 鍵階段，中方願進一步加強中越經貿投資合作，深化產(chan) 業(ye) 產(chan) 能合作，推動雙方數字經濟、綠色經濟、新能源、基礎設施等領域務實合作，支持越南加快推進工業(ye) 化進程。

　　區域合作持續深化

　　走進重慶市沙坪壩區的團結村中心站，各色集裝箱有序堆放，印有“西部陸海新通道”的集裝箱十分醒目。龍門吊起降不停，轉運卡車來往穿梭，一列列國際班列從(cong) 這裏出發，經廣西欽州港東(dong) 站，通過船舶轉運至越南及其他東(dong) 盟國家。“近年來，依托西部陸海新通道，越南與(yu) 中國貿易不斷擴大，經貿合作持續深化。”越南工貿部駐重慶貿易促進辦公室代表阮俊玉說。

　　近年來，中越秉持共商共建共享原則，充分發揮地緣相近、產(chan) 業(ye) 互補優(you) 勢，加快推動共建“一帶一路”倡議和“兩(liang) 廊一圈”對接，重點推進互聯互通等戰略領域合作。在設施聯通方麵，兩(liang) 國陸、海、空、網等基礎設施互聯互通日趨完善，鐵路、公路建設和互聯互通加快規劃推進。

　　越南總理範明政表示，越方重視與(yu) 中方的“同誌加兄弟”友好關(guan) 係，高度讚賞兩(liang) 國經貿合作取得的成果，願同中方加強“兩(liang) 廊一圈”和共建“一帶一路”倡議對接，推動鐵路互聯互通合作，提升邊境口岸開放水平。他表示，希望越南憑借地緣優(you) 勢成為(wei) 東(dong) 盟與(yu) 中國之間貨物中轉及供應鏈的重要一環。

　　中越堅定維護多邊貿易體(ti) 製，在世界貿易組織、亞(ya) 太經合組織等平台加強協調聯動。雙方共同推動《區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定》(RCEP)生效實施，攜手推進中國—東(dong) 盟自貿區3.0版建設，在東(dong) 亞(ya) 、瀾湄框架下的合作不斷走深走實，區域多邊合作持續深化。

　　越南工商會(hui) 常務副主席阮光榮表示，自RCEP生效以來，越中經貿合作不斷加強，希望繼續共享中國—東(dong) 盟自貿區3.0版建設和RCEP生效實施帶來的新機遇，合力深化越中經貿合作，為(wei) 新時期越中經濟發展注入新活力。

　　越南工貿部部長阮鴻延表示，越南將中國視為(wei) 重要的經貿合作夥(huo) 伴，願同中方不斷深化貿易、投資以及區域和多邊框架下的務實合作，持續提升兩(liang) 國和地區貿易投資自由化便利化水平。

　　北京大學國際關(guan) 係學院教授翟崑表示，中越經貿合作可以有效整合和利用兩(liang) 國比較優(you) 勢和資源稟賦，增強兩(liang) 國在區域和全球產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈中的競爭(zheng) 力，同時帶動區域內(nei) 其他國家的產(chan) 業(ye) 發展和轉型，形成更加緊密和高效的區域產(chan) 業(ye) 網絡，有利於(yu) 促進中國—東(dong) 盟合作和區域一體(ti) 化進程。

　　龔 鳴 張遠南

　　龔 鳴 張遠南