【新春走基層】

　　2月17日，大年初八，上海南站的候車大廳內(nei) ，彩燈閃爍，遊客熙攘，迎來了今年春運的返程高峰。在車站一間不起眼的配電間裏，“電管家”正在默默地忙碌著。

　　作為(wei) 上海南站的供電“心髒”，35千伏南客變電站的安全穩定運行對保障春運至關(guan) 重要。“用電設備最怕的就是水和潮濕，所以我們(men) 在今年春運特巡過程中，特意強化了這方麵的檢查力度，保電設備的局放信號和運行參數都會(hui) 和同期數據進行比對，及時研判設備狀態曲線，第一時間排除隱患。”國網上海市南供電公司運檢部變電運維工作人員尹申君介紹。

　　除了運維人員加強巡視外，水位監測裝置的應用也為(wei) 全站的正常運行增添了一道科技保障。

　　“根據集水井內(nei) 水位的變化，監測裝置能正確作出監視水位、觸發警告、啟動水泵等一係列反應，還能把狀態信息第一時間推送給我們(men) ，大大提高了地下變電站安全運行的可靠性。”一個(ge) 小時後，尹申君完成了對南客變電站水位監測裝置以及保電倉(cang) 位的特巡檢查和維護，前往下一處保電變電站……

　　在電網側(ce) 安全周密保障的同時，用戶側(ce) 的專(zhuan) 業(ye) 服務也在進行著。上午11點，在南客變電站不遠處的上海南站用戶站內(nei) ，國網上海市南供電公司客戶經理葉克力和上海南站鐵路值班長一起對車站的用電設備和不間斷電源進行安全複檢。

　　“供電可以有界麵，責任必須共承擔。”電壓、頻率、溫度、波形參數……葉克力的工作本上密密麻麻地記錄著設備的每一個(ge) 細節，就像在準備家中的年夜飯一樣細心。“術業(ye) 有專(zhuan) 攻，我們(men) 在鐵路運營上比較拿手，但電氣設備的運行維護，還是要請行家來把關(guan) 。”值班長指了指身邊的葉克力對記者說，“整個(ge) 南站6個(ge) 站台共12條電氣化鐵路線的位置及對應設備，他肚子裏一清二楚。”

　　春運開始以來，國網上海市南供電公司針對服務區域內(nei) 的上海南站、虹橋交通樞紐、長途南客站等多個(ge) “交通要塞”開展了全麵安全檢查，投入330餘(yu) 名搶修人員、60餘(yu) 輛搶修車輛以及4輛應急發電車，隨時待命，守護旅途上南來北往的人們(men) 。

　　(光明日報 本報記者 孟歆迪 顏維琦)