新加坡旅遊局日前公布最新旅遊數據顯示，2023年，到訪新加坡的旅客達1360萬(wan) 人次，已經恢複至疫情前約71%的水平；全年旅遊收入預計在245億(yi) 新元至260億(yi) 新元，接近疫情前約90%的水平。國際旅遊需求增長以及國際航班持續恢複，是帶動新加坡旅遊業(ye) 持續複蘇的主要原因。

　　統計數據顯示，2023年入境新加坡的旅客由2022年的630萬(wan) 人次增加到1360萬(wan) 人次，在新加坡旅遊局早前預估的1200萬(wan) 人次至1400萬(wan) 人次的範圍內(nei) 。從(cong) 國別來源地看，來自印度尼西亞(ya) 的旅客最多，共230萬(wan) 人次；其次是中國，共140萬(wan) 人次；然後是馬來西亞(ya) 、澳大利亞(ya) 和印度，均為(wei) 110萬(wan) 人次。

　　從(cong) 新加坡旅遊業(ye) 總收入的成分構成來看，餐飲占15%，住宿占16%，購物占18%，觀光、娛樂(le) 占18%，當地航空公司的機票、交通、港口、醫療、教育和過境旅客的消費等項目共占32%。在十大旅遊收入來源國中，前三名分別為(wei) 中國、印度尼西亞(ya) 和澳大利亞(ya) ，其貢獻的旅遊收入分別為(wei) 23.27億(yi) 新元、21.83億(yi) 新元和14.17億(yi) 新元。

　　新加坡旅遊局表示，由於(yu) 全球航班連通性和運力的不斷改善，以及中國和新加坡互免簽證政策的實施，預計2024年新加坡旅遊業(ye) 將持續複蘇，入境遊客繼續增加，達1500萬(wan) 人次至1600萬(wan) 人次，同時將帶來260億(yi) 新元至275億(yi) 新元的旅遊收入。

　　在新加坡與(yu) 中國宣布落實30日互免簽證政策後，有關(guan) 新中兩(liang) 國相關(guan) 航班和旅遊配套的搜索與(yu) 預訂量激增，來往中新兩(liang) 國的各航空公司均表示，已經在密切關(guan) 注航班需求，並計劃增加航班頻次和航線。預計龍年春節期間，中新兩(liang) 國相互走訪的遊客將大幅度提升，達到疫情以來遊客出行的峰值。

　　2023年12月，新中兩(liang) 國之間的飛機起降數量，與(yu) 2019年同期相比已恢複至90%以上。從(cong) 2024年3月31日起，新航將增加1趟每天往返上海的航班，5月1日起，將增加1趟每天往返北京的航班。至此，新加坡每天往返上海和北京的新航航班，將分別恢複到疫情前每天5班和每天3班的頻次。隨著新中雙向旅遊需求激增，中國東(dong) 方航空公司往返兩(liang) 國之間的航班頻次將大幅超過疫情前水平。目前，東(dong) 航往返兩(liang) 國之間的航線共有7條、8個(ge) 航點，每周往返航班量達106班，在春節高峰期間預計將增至128班。

　　統計數據顯示，自2023年12月1日馬來西亞(ya) 與(yu) 中國落實互免簽證措施以來，去往馬來西亞(ya) 旅遊的中國遊客增加了約40%。新加坡旅遊從(cong) 業(ye) 者認為(wei) ，隨著今年新加坡、泰國陸續與(yu) 中國實施互免簽證政策，新馬泰跨境旅遊成為(wei) 熱門選項，將進一步促進當地的旅遊業(ye) 發展，實現互利共贏。

　　2023年，新加坡旅遊業(ye) 總體(ti) 呈現穩健複蘇態勢。展望2024年，新加坡旅遊局預計，國際航班運力將繼續增加，主要客源國市場的運力將達到或接近疫情前水平。同時，新加坡旅遊局認為(wei) ，地緣政治的不確定性、世界經濟的不穩定性以及航班連接的持續恢複程度等因素，將影響旅遊業(ye) 複蘇進程。此外，近年來隨著新加坡住宿、餐飲、交通費用的快速增長，以及與(yu) 鄰國馬來西亞(ya) 和印度尼西亞(ya) 等相比，旅遊花費性價(jia) 比相對下降等，也將成為(wei) 影響新加坡旅遊業(ye) 發展的不利因素。

　　蔡本田

　　(經濟日報)