中新社台北3月6日電 (記者 楊程晨)自行車運動在大陸熱度不減。近年，各地街頭湧現騎行人群，自行車市場經曆爆發式消費。6日參加2024年台北國際自行車展的展商對中新社記者表示，大陸“騎行熱”讓兩(liang) 岸產(chan) 業(ye) 獲益。

　　過去一段時間裏，大陸騎友已習(xi) 慣“一車難求”的供需現象。多份行業(ye) 報告顯示，2022年，大陸規模以上自行車製造業(ye) 營收約2100億(yi) 元人民幣。

　　歌美斯是代理海外自行車裝備、耗材品牌的台灣經銷商，在香港、青島設有分公司。“2023年，我們(men) 在大陸市場看到很大的回饋。”公司負責人黃女士介紹，大陸“騎行熱”帶動行業(ye) 發展，或許耗材銷售額增長還不足以說明問題，專(zhuan) 業(ye) 性工具的增長是另一指標。“光裝車車架的增長就超過50%，這說明新車店在湧現，老車店客人不斷。”

　　黃女士認為(wei) ，大陸過去自行車消費仰賴互聯網經濟以及發達的物流，這幾年以車店為(wei) 中心培植騎友群體(ti) 的文化在逐漸形成，繁多的車種讓騎行越發地“去工具化”。她坦言，在全球市場來看，歐美及日本地區品牌仍處優(you) 勢地位，但大陸自行車製造水平在突飛猛進，“我們(men) 對此樂(le) 觀其成”。

　　2024年台北國際自行車展6日開幕。淩宏田作為(wei) 意大利騎行裝備品牌SELLE SMP在台灣代理企業(ye) 的負責人，當天上午就遇見了來自北京的經銷商上門洽詢合作。

　　他說，SELLE SMP主要服務高端騎行市場。在過去幾年，北京、上海、廈門、福州等地客商很明顯提高了對該品牌產(chan) 品的詢問度。淩宏田並注意到大陸二手自行車市場的熱絡，“我相信這也有助於(yu) 反哺一手市場的發展”。

　　泰世邦來自陝西，是一家專(zhuan) 注鈦合金自行車部件的出口企業(ye) 。企業(ye) 連續多年參加台北國際自行車展，負責人石衛東(dong) 對記者說，台灣依舊是研發和生產(chan) 自行車的重要基地。企業(ye) 從(cong) 事部件出口15年，過去台北國際自行車展是企業(ye) 接觸海外客戶的跳板，現在仍是拓展海外市場的重要平台。“很多歐洲人過去不相信大陸企業(ye) 可以做出這麽(me) 好技術的3D打印鈦合金車架。”

　　2023年，受國際局勢等因素影響，自行車市場整體(ti) 需求較前三年出現下滑，行業(ye) 處於(yu) 去庫存周期。在石衛東(dong) 看來，盡管自行車市場前景存在一定變數，但大陸製造業(ye) 工藝的高水準加上先進技術加持作為(wei) 基礎，行業(ye) 仍保持上升態勢。

　　台北國際自行車展是亞(ya) 洲地區規模最大的自行車展覽會(hui) 之一。本次展覽吸引包括兩(liang) 岸車企在內(nei) 的全球950位業(ye) 者參展，使用攤位約3500個(ge) 。(完)