11月19日17時18分，由長江沿岸鐵路集團股份有限公司建設管理、中鐵十一局集團承建的滬渝蓉高鐵武宜段重點控製性工程、全線最長隧道——白果樹一號隧道全線順利貫通，標誌著滬渝蓉高鐵武宜段全線工程建設再提速，為(wei) 後續架梁和無砟軌道施工奠定了堅實的基礎。

　　白果樹一號隧道位於(yu) 湖北省荊門市境內(nei) ，全長3023.3米，設計為(wei) 時速350千米單洞雙線隧道，是滬渝蓉高鐵武宜段全線最長隧道。全隧位於(yu) 可溶岩區，地質條件極為(wei) 複雜。自開工以來，項目部針對軟弱圍岩頻遇斷層、坍塌、岩溶及湧水等複雜地質和極高風險特點，編製專(zhuan) 項施工方案，成立超前地質預報專(zhuan) 班，采取“重地質、精預報、嚴(yan) 控水、弱爆破、強支護、勤量測和早封閉”等有效手段，運用先進工藝工裝，打造“放心”工程。

　　滬渝蓉高鐵途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，是國家“八縱八橫”高鐵骨幹通道之一，線路總長約2100千米，全線設計時速350千米。

　　(高仕紅 古建敖 製作 吳淘淘）