百餘(yu) 款全球首發新車集體(ti) 亮相，眾(zhong) 多跨國車企負責人紛至遝來……近日閉幕的第二十屆上海國際汽車工業(ye) 展覽會(hui) （以下簡稱“上海車展”）為(wei) 全球汽車市場提振信心、注入活力。

　　從(cong) 這屆上海車展來看，新能源、智能化已成為(wei) 汽車行業(ye) 的顯著特征。參展車企紛紛帶來最新產(chan) 品，特別是國內(nei) 傳(chuan) 統車企和新勢力品牌集體(ti) 發力，以期搶占新賽道先機。

　　這屆車展上，上汽集團發布“新能源汽車發展三年行動計劃”，提出到2025年，上汽新能源汽車年銷量達350萬(wan) 輛，較2022年增長超2倍，年複合增長率達50%，其中自主品牌在新能源汽車整體(ti) 銷量中占比達70%。

　　借助上海車展的平台機遇，外資品牌負責人紛紛來到中國，為(wei) 加速融入中國市場做好準備。“近年來，企業(ye) 不斷研發新技術和新產(chan) 品，增強本土化運營能力。中國汽車行業(ye) 在電氣化和自動駕駛等方麵發展趨勢顯著，為(wei) 企業(ye) 提供了巨大發展空間。”舍弗勒集團汽車科技事業(ye) 部首席執行官馬迪斯·青克說。

　　當前，汽車行業(ye) 正在經曆巨大變化，重塑著人們(men) 的出行體(ti) 驗。“未來，汽車將具有交互主體(ti) 多、交互方式多、交互黏性強、計算零件多、數據規模大等特征，不隻是交通出行工具，更是生活工作的交互生態場景。”斑馬智行聯席首席執行官張春暉說。

　　汽車作為(wei) 消費的大頭，約占社會(hui) 消費品零售總額的1/10。今年一季度，國內(nei) 新能源乘用車零售銷量達131.3萬(wan) 輛，同比增長22.4%。3月份新能源車國內(nei) 零售滲透率34.2%，較去年同期提升6.1個(ge) 百分點。2022年，全球新能源汽車產(chan) 量突破1000萬(wan) 輛，其中六成為(wei) 中國製造。作為(wei) 全球最大的汽車消費市場和生產(chan) 國，中國持續領跑電動化、智能化變革，在產(chan) 品競爭(zheng) 力、市場規模、市場活躍度等方麵，中國汽車行業(ye) 已成為(wei) 全球風向標。

　　“上海車展不僅(jin) 能為(wei) 整車和產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 搭建一個(ge) 展示新產(chan) 品、新技術的舞台，更重要的是可以提振市場信心、推動汽車消費，成為(wei) 推動國內(nei) 汽車消費的強大平台和助燃劑。”乘用車市場信息聯席會(hui) 相關(guan) 人士說。