記者從(cong) 日前在津召開的2023全國報廢汽車回收拆解行業(ye) 大會(hui) 上獲悉，全國第一家也是目前最大的報廢汽車交易平台──大收場共享經濟平台進駐天開高教科創園。我市成為(wei) 中國北方最大的廢舊汽車拆解基地，行業(ye) 聚集效果逐漸顯現。

　　近年來，我國年度報廢車輛呈現快速增長態勢。據商務部信息，2022年我國車輛理論報廢數超過2500萬(wan) 台，可正規渠道的報廢車輛占比10%左右，大部分理論報廢車輛進入非正規渠道。中國物資再生協會(hui) 會(hui) 長許軍(jun) 祥說：“目前行業(ye) 企業(ye) 數量增速過快，存在過度競爭(zheng) ，且信息化程度低，價(jia) 格參照物缺失，精細化拆解水平不高，缺乏行業(ye) 預警機製，給以‘滅失車’為(wei) 由的非法收車拆解倒賣可乘之機，存在較大安全隱患，需要加強有效管理。”天津拾起賣公司總裁陳奕補充說，有些沒有資質的企業(ye) 在進行廢舊汽車拆解時，汽車中的機油、冷凍液、電子元件等如果處理不當，會(hui) 給環境帶來汙染，“報廢汽車回收利用行業(ye) 從(cong) 過去的粗放式發展進入轉型升級的關(guan) 鍵時期。”

　　天津大收場共享經濟平台應時而生，自2022年12月上線後，成為(wei) 全國第一家再生資源產(chan) 業(ye) 數字化平台。今年第一季度，已有來自全國各地的100多家有資質的企業(ye) 入駐。在此次2023全國報廢汽車回收拆解行業(ye) 大會(hui) 上，又有16家企業(ye) 簽約入駐。入駐企業(ye) 皆成為(wei) 天津小微市場主體(ti) 。

　　據了解，該平台得到了天津稅務等相關(guan) 部門的大力支持。平台實現了信息流、合同流、物流、資金流等的閉環管理，確保各個(ge) 環節依法合規，在提升行業(ye) 數字化管理水平的同時，還能幫中小企業(ye) 解決(jue) 融資難等問題。

　　作為(wei) 天開園首批入駐企業(ye) 之一，大收場共享經濟平台正吸引上下遊多家企業(ye) 在津注冊(ce) 。這也是天津近年來大力發展平台經濟結下的又一果實。（記者 嶽付玉）