5月20日10時50分，在新建滬寧沿江高鐵太倉(cang) 站施工現場，隨著最後一組500米長鋼軌順利鋪設到位，滬寧沿江高鐵全線鋪軌貫通，為(wei) 今年9月份具備開通運營條件奠定基礎。

　　滬寧沿江高鐵起自南京南站，經南京、鎮江、常州、無錫、蘇州至太倉(cang) 站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長約279公裏，設計時速350公裏。全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉(cang) 8座車站，其中句容、金壇、武進、江陰站為(wei) 新建車站。

　　滬寧沿江高鐵是長三角地區城際軌道交通網骨幹線路，與(yu) 京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構成長三角地區向西輻射的高鐵大動脈。項目開通運營後，沿線金壇、武進、江陰等區市將打破不通高速鐵路的曆史，對於(yu) 進一步拉近蘇南地區縣市與(yu) 上海、南京的時空距離，完善區域快速鐵路網，促進江蘇南沿江地區經濟社會(hui) 發展具有重要意義(yi) 。（梅劍飛）