“以前我總在呼包鄂之間往返，今年公司的業(ye) 務拓展到了烏(wu) 蘭(lan) 察布市，每周在四個(ge) 城市間穿梭已經成了日常。以前出門都要提前做計劃，現在有了城際動車，說走就走，來回特方便！”在包頭做鋼材生意的劉先軍(jun) 高興(xing) 地說。

　　能讓劉先軍(jun) 一方麵照顧家人，一方麵擴大業(ye) 務版圖的背後，是呼包鄂烏(wu) 交通一體(ti) 化的快速發展。隨著四個(ge) 城市之間越來越多“動脈”被打通，跨城學習(xi) 、工作已從(cong) “天方夜譚”變成習(xi) 以為(wei) 常。“時間距離”的不斷縮短，讓“劉先軍(jun) 們(men) ”在生活和工作之間找到了平衡點。

　　呼包鄂烏(wu) 區域位於(yu) 自治區中部，是自治區的重點開發區域和經濟發展核心區，在自治區高質量發展大局和全方位融入國內(nei) 國際大市場中具有舉(ju) 足輕重的戰略地位。目前，占全區國土麵積15.7%的呼包鄂烏(wu) ，“虹吸”著超過千萬(wan) 的常住人口，GDP總量占全區經濟總量的60%左右。

　　呼和浩特被譽為(wei) “中國乳都”；包頭是中國重要的工業(ye) 基地，還有“世界綠色矽都”稱號；鄂爾多斯是國家重要的清潔能源輸出基地、煤電基地和現代煤化工生產(chan) 示範區，羊絨製品產(chan) 量約占中國的1/3、世界的1/4；烏(wu) 蘭(lan) 察布“草原雲(yun) 穀”的品牌越來越響，一條“從(cong) 雲(yun) 到端”的全產(chan) 業(ye) 鏈正在加速形成……推動呼包鄂烏(wu) 一體(ti) 化發展，是自治區黨(dang) 委政府著眼於(yu) 新形勢下優(you) 化生產(chan) 力空間布局、構建優(you) 勢互補差異化區域協調發展新格局的重大戰略部署，對引領全區高質量發展，推動形成優(you) 勢區域重點發展意義(yi) 重大。

　　一圈同城，交通先行，從(cong) “一群城市”變為(wei) “一個(ge) 城市群”，離不開交通基建的互通互聯。高效的城市路網，能夠帶動城市之間人才資源、思想文化、產(chan) 業(ye) 經濟、商品貿易、高新技術等的流通，使城市與(yu) 城市加速融合，從(cong) 而激發出更強勁的城市發展新動能。

　　截至目前，呼包鄂烏(wu) 區域已建成京藏、京新、包茂等高速公路和110國道、210國道、209 國道等幹線公路，基本實現了以呼和浩特為(wei) 中心的2小時公路圈，還建成了14條高速、一級公路出區通道，同時實現以高速一級公路與(yu) 京津冀、山西、陝西等周邊地區及二連浩特、滿都拉口岸聯通。

　　“目前自治區交通運輸廳和呼包鄂烏(wu) 四市正按照聯網、補網、強鏈的要求，加快推進呼包鄂烏(wu) 一體(ti) 化發展重大項目，加快構建優(you) 質高效的區域公路網，加快推進樞紐建設，打造現代化物流體(ti) 係，推進呼包鄂烏(wu) 城市群交通一體(ti) 化發展。”自治區交通運輸廳相關(guan) 負責人介紹。

　　在構建優(you) 質高效的區域公路網方麵，加快建設S43呼和浩特機場高速公路、S29呼涼高速公路、S26納日鬆至龍口高速公路、G210白雲(yun) 鄂博至固陽、S311武川至楊樹壩等項目，推進區域內(nei) 國省幹線升級改造。同時積極推動農(nong) 村公路項目建設，打通呼包鄂烏(wu) 一體(ti) 化微循環。加快推進資源路、旅遊路、產(chan) 業(ye) 路建設，補齊農(nong) 村牧區交通發展不平衡的短板，改善農(nong) 村交通基礎設施條件，讓農(nong) 村居民告別“出行難”。

　　在暢通“瓶頸路”、打通“斷頭路”方麵，盡快完成S29呼和浩特至涼城高速公路以及S311線武川楊樹壩斷頭路續建項目；協調內(nei) 蒙古高速集團開展G110線畢克齊至協力氣段公路相關(guan) 前期工作，爭(zheng) 取2023年啟動剩餘(yu) 段落建設。積極推動烏(wu) 蘭(lan) 察布市開展S101線榆林至西壕塹段單改雙工程相關(guan) 前期工作，爭(zheng) 取盡快開工建設。盡快推動完成G512線G59呼北高速和林東(dong) 出口至G209線連接工程施工準備工作。

　　在推進交通樞紐建設方麵，提升呼和浩特、包頭全國性綜合交通樞紐城市功能，研究推動鄂爾多斯、烏(wu) 蘭(lan) 察布地區性綜合交通樞紐建設。推進建設呼和浩特新機場綜合交通樞紐和“呼包”城市群國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈申報工作。加快建設呼包鄂烏(wu) 城市群與(yu) 赤峰、通遼區域中心城市連接通道，形成多中心帶動、多層級聯動、多借點互動的新型城鎮化格局。

　　在提升物流運輸服務水平方麵，依托快貨運網絡貨運數字產(chan) 業(ye) 平台，發展智慧物流、多式聯運等先進運輸組織模式。推動各運輸方式間優(you) 勢互補協調聯動，推動煤炭等大宗貨物運輸向鐵路轉移。建設冷鏈物流運輸通道及樞紐，提升冷鏈物流信息化水平，啟動建立自治區冷鏈運輸信息監管平台，加強冷鏈物流線上線下相融合，推動冷鏈物流智能一體(ti) 化發展。

　　在提升區域綠色交通發展水平方麵，積極擴大電動、氫能、天然氣等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用，推動城市公交、出租、物流配送、公共領域等車輛電動化進程。加快新型交通基礎設施建設，完善區域新能源充電樁規劃布局，促進新業(ye) 態發展。

　　夏日的草原，一個(ge) 個(ge) 重大交通項目穩步推進，一條條發展之路蜿蜒而出，交通基礎設施互聯互通正為(wei) 呼包鄂烏(wu) 高質量一體(ti) 化發展提速賦能。

　　5月28日，連接烏(wu) 蘭(lan) 察布市察右後旗和呼和浩特市的便捷高速通道白（音察幹）永（泰公）高速公路複工，該項目建成後，將使呼和浩特通往自治區東(dong) 部城市的距離再次縮短60公裏……

　　多線多點的交通體(ti) 係，正在進一步打破地域壁壘，實現呼包鄂烏(wu) 城市群交通大跨越，一張交通融城發展的新藍圖，正躍然紙上。（記者 高慧）